Před 65 lety, tedy 9. května 1950, byla založena španělská automobilka Seat. Až do osmdesátých let vyráběla vozy v licenci italského Fiatu.
V roce 1982 začal Seat, jehož jméno je zkratkou označení Sociedad Espanola de Automóviles de Turismo, spolupracovat s německým Volkswagenem, jenž je nyní jejím stoprocentním vlastníkem. Od té doby dostávají také vozy Seat až na výjimky jména španělských měst (například Ibiza, Córdoba, Toledo, León).
První závod automobilky byl otevřen v červnu 1953 v Barceloně a pracovalo v něm 925 lidí. Nyní má společnost na 14 000 zaměstnanců.
První vůz, model 1400, sjel z výrobní linky po pěti měsících. Tehdy vyráběla firma pět aut denně, v roce 1956 už to bylo 42 aut za den a v roce 2000 vyrobila v průměru na 1370 vozů denně.
Seat 1400.
Seat se v 50. a 60. letech výrazně podílel na motorizaci Španělska, úspěchy slavil zejména s malým automobilem odvozeným od Fiatu 600. V roce 1968 automobilka vyrobila miliontý vůz, o šest let později dvoumiliontý.
Zajímavé je, že až v roce 1986 začal Seat exportovat svoje vozidla do ostatních evropských zemí. Prvním modelem vyvinutým pod křídly koncernu Volkswagen bylo Toledo, představené v roce 1991.
Seat 600.
Do současné doby vyrobila firma celkem na 19 milionů vozů. Nejslavnější modely Ibiza a León vyrábí ve Španělsku, další například v Portugalsku (model Alhambra), v Bratislavě (malý městský Mii) či v Mladé Boleslavi (Toledo).
Od příštího roku se má v závodě Škoda Auto v Kvasinách na Rychnovsku montovat první SUV automobilky Seat,
jehož podobu naznačil koncept 20V20.