Dálniční známky. O nových se rozhodne do dvou let

Praha – Už jen dva dny zbývají řidičům na to, aby si případně vyměnili svoji starou dálniční známku za novou – s platností pro rok 2014. Se začátkem února totiž končí klasická každoroční 14měsíční (prosinec – konec ledna následujícího roku) lhůta, kdy platí roční dálniční známky. Jejich cena se letos nemění, stejně tak se nemění ani pokuty, pokud policie přistihne řidiče na placeném úseku bez známky. Až pět tisíc na místě a sto tisíc ve správním řízení. Pokutovat mohou policisté či celníci i špatně nalepenou samolepku – pokud je jinde než v pravém dolním rohu (z pohledu šoféra), případně pokud motorista nemá kontrolní ústřižek, který je součástí známky. Řidiči přitom jezdí bez známky poměrně často. Každý den je takto přistiženo asi sto aut.

Celkově se u nás ročně prodá asi 1,3 milionu dálničních známek. „Letošní novinkou je to, že známky lze zakoupit i elektronicky," řekl včera regionálnímu Deníku mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák. Službu provozuje společnost MTX. Vedle toho se známky dají pořídit také na pobočkách České pošty, na čerpacích stanicích, v pobočkách ÚAMK či ABA. Seznam silnic, které jsou zpoplatněny, se letos nerozšíří. „V průběhu tohoto roku se budou otevírat motoristům některé menší úseky, například silnice I/35 u Bílého Kostela nad Nisou v okrese Liberec, u nich se však zpoplatnění pro rok 2014 nepředpokládá. Letos tak k dalšímu rozšíření placených úseků nedojde. Od počátku roku jsou povinné kupony na D3 mezi obcemi Mezno a Veselí nad Lužnicí; výjimku na této komunikaci tvoří obchvat Tábora, kde není dosud dobudován čtyřpruh," vysvětluje Martin Novák.

Dosavadní papírové známky, jejichž distribuce ročně vyjde na 250 milionů, by mohly v budoucnu zmizet. Uvažuje se o maďarském modelu, kdy se místo papírové samolepky „kupuje" poplatek na registrační značku konkrétního auta. Kamery na dálnici pak auto fotí a ihned zjistí, zda byla, či nebyla známka zaplacena. „Takový model by ale byl možný nejdříve za dva roky," doplňuje Martin Novák. Po roce 2016 totiž bude jasné, zda mýto bude provozovat stávající firma Kapsch, či někdo jiný. Případně jakým způsobem se mýto bude platit. Stát nyní hledá člověka, který soutěž na dodavatele mýta zorganizuje.