Pozor, je tu nové Twingo!

Twingo si za svou dosavadní 14-ti letou životní etapu podmanilo srdce mnoha zákazníků, z výrobních pásů tak sjelo plných 2,4 miliónů exemplářů. Datum narození je až neuvěřitelný rok 1992, kdy se Twingo poprvé představilo na pařížském autosalonu a v dalším roce vstoupilo do prodeje. Odvážný design, smělé tvary a svérázné proporce udělily tomuto modelu jedinečný charakter, jenž se zapsal do povědomí všem motoristickým fandům, což je v současné masivní záplavě nových modelů nejrůznějších značek určitě obdivuhodný jev. Ať už se originální tvary Twinga líbí nebo ne, nástupce byl očekáván s větší mírou zvědavosti než je u nových aut běžné, předchůdce totiž dokázal oživit trh a to stejné bylo logicky předpovídáno nové generaci.

Renault Twingo I	Renault Twingo II

Ale žádné šokování nebo alespoň smělá provokace se u nového Twinga nekoná. Jedinečný přední „kukuč“ zmizel v propadlišti dějin, boční profil také nerazí vlastní průkopnickou cestu a tak je zcela zřejmé, že návrháři Renaultu nechtěli razantně vystupovat z řady a vsadili spíše na všeobecně líbivé tvary, které rozhodně nikoho neurazí. Snad jediným okatým prvkem, čerpajícím z poselství svého předchůdce, jsou vnější kliky dveří páčkového mechanismu.

Tip: ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Renault Twingo 1.2 16V

Nové Twingo narostlo do všech rozměrů, nejmarkantnější rozdíl mezi oběma generacemi je v délce, kde zaznamenáme prodloužení o 172 mm na 3600 mm, šířka je nyní 1640 mm (+10 mm) a výška 1472 (+49 mm). Hlavním vodítkem konstruktérů pro nárůst délky bylo zvýšení úrovně bezpečnosti pasažérů a také zvětšení vnitřního prostoru. Ten si zachovává dobrou variabilitu, kdy je možno posouvat dvě zadní samostatná sedadla v rozmezí 220 mm (v krocích po 10 mm). Objem zavazadlového prostoru se potom mění od hodnoty 165 l až k 285 l. Sklon opěradel samostatných zadních sedadel jde rovněž nastavit do pěti různých poloh, při jejich úplném sklopení nabude prostor pro zavadla na 959 l. Podle zvolené výbavy může být Twingo vybaveno v zadní části také jen pevnou zadní lavicí, potom nabídne 230 l objemu pro zavazadla, po sklopení 951 l. Třešničkou na závěr je 11 úložných prostorů v interiéru z nichž většina je snadno dosažitelná pro řidiče.

Renault Twingo I	Renault Twingo II

K dispozici jsou tři zážehové motory, konkrétně 1,2 l o výkonu 43 kW (60 k), 1,2 16V o výkonu 55 kW (75 k) a úplně nový 1,2 TCE o výkonu 74 kW (100 k), který je určen výhradně pro verzi GT. Vyznavače nafty zatím nepotěší žádný dieselový agregát, ale do budoucna bychom se vznětového motoru měli dočkat. Stejně tak není na začátku v nabídce automatická převodovka.

Twingo se vyrábí v montážním závodu Novo Mesto ve Slovinsku, který již vyrábí Clio II. Nový model byl konstruován tak, aby pro něj od začátku až do konce mohly být použity stejné výrobní procesy jako pro Clio II (karosárna, lakovna a konečná montáž). Výrobní proces je z 80 % shodný pro oba modely.

Cena nového Twinga je pro český trh zatím neznámá, základní verze první generace je v současnosti prodávána za 240 900 Kč. Dle informací importéra se však můžeme těšit na nižší základní cenu než u stávávajícího modelu.