Příchod nového nejostřejšího civicu předcházelo mnoho dohadů. Bude to turbo? Bude vůbec? Teď jsou definitivě rozptýleny a výsledek rozhodně stojí za to.

Výkon 350 koní, až 470 Nm točivého momentu a pohon všech kol. Šelma od modrého oválu zvládne sprint z nuly na sto za 4,7 sekundy a můžete ji mít za cenu od 915.900 korun.

Vysoká spotřeba přestává být argumentem proti pořízení rodinných aut kategorie SUV. Ta nejúspornější pijí méně než čtyři litry nafty na každých 100 km.

Provozujeme ve firmě i soukromě několik vozů Honda a Opel, takže je co porovnávat.

Zvenku vypadá malé a mnoho lidí se mi vysmálo, co jsem si to koupil za prcka. Vnitřní prostor je ovšem bezezbytku využit a je velmi vzdušný.

Automobilka toho od nového SUV pro Evropu hodně očekává. Ve variabilním interiéru lze kouzlit se zadními sedadly Magic Seats a se vznětovou patnáctistovkou auto údajně dokáže jet v průměru za čtyři litry nafty na sto kilometrů.

Výkon 350 koní, až 470 N.m točivého momentu a pohon všech kol – tak to je nový nejostřejší Focus.

Automobilka s faceliftovanou vlajkovou lodí Avensis završuje omlazení svých klíčových evropských modelů. Pro modelový rok 2015 dostal vůz modernizované modely a decentně upravený design.

Decentně modernizované SUV míří na český trh. V základní výbavě je mimo jiné šestice airbagů, palubní počítač, nebo 17palcová kola.

Automobilka o novém SUV pro Evropu mluví jako o nejúspornějším voze ve třídě. S dieselem prý dokáže jet v průměru za čtyři litry nafty na sto kilometrů.

Ostrý hatchback s více než třemi stovkami koní pod kapotou se pomalu chystá na český trh. Prodej bude zahájen v září.

Hlavní hvězdou expozice je nový Civic Type R, ve stánku japonské automobilky je k vidění také sportovní NSX, modely HR-V a Jazz, prototyp FCV či monopost pro seriál závodů Formule 1.

Nový Jazz třetí generace je oproti předchůdci o 95 mm delší, rozvor náprav potom narostl o 30 mm, výrobce tak slibuje prostornější interiér.

Automobilka uvolnila sérii snímků nového SUV pro Evropu. Prodávat se začne v průběhu léta.

Honda čtvrtou generaci modelu CR-V dovedla téměř k dokonalosti a po zkušenostech s vrcholným dieselem 2.2 i-DTEC a úspornou 1.6 i-DTEC nastává otázka, jak si pod kapotou povede atmosférický dvoulitr i-VTEC ve spojení s pohonem všech kol.

Novinka bude spolu s ostatními vozy vystavena v expozici automobilky na letošním březnovém autosalonu v Ženevě.

Ve světové premiéře se představí nový Civic Type R a v evropské premiéře sportovní model NSX. Honda odhalí také FCV Concept - prototyp vozidla poháněného palivovými články.

Decentně modernizované SUV dorazí na český trh letos na jaře. V základní výbavě je mimo jiné šestice airbagů, palubní počítač nebo 17palcová kola.

Koncept malého sporťáku má být jakýmsi vzdáleným příbuzným legendárního modelu S2000. Jeho sériová výroba je potvrzena.

SUV prošlo pouze decentními retušemi, na českém trhu lze faceliftované CR-V očekávat v průběhu jara příštího roku.