Starší VW Multivan - co dostanu za 1 mil. Kč?

Advisory centre
František Mašek | 09.07.2021
foto: Michal Štengl
Pepa by rád ještě před prázdninami pořídil jetý Multivan T6. Na auto má jeden mil. Kč a ptá se nás na doporučení.
DOTAZ: Dobrý den, prosím tipcars o informaci k Volkswagenu Multivan. Před dovolenou chci pořídit hezký kousek kolem milionu. Líbí se mi biTDI 150 kW. Na co si dát u něj pozor? Děkuji, Honza

ODPOVĚĎ: Dobrý den Honzo, s Vaším rozpočtem můžete aktuálně na TipCars.com vybírat z asi desítky kousků. Jde o generaci s označením T6, která se prodávala od roku 2015. Právě na kousky z prvních let výroby narazíte při Vašem hledání nejčastěji. Po náhledu do inzerce zjistíte, že nejrozšířenějším motorem kolem Vaší cenové relace je právě v dotazu zmíněný dieselový dvoulitr 2.0 BiTDI o výkonu 150 kW. Jde o vůbec první verzi dvojitě přeplňovaného TDI v Multivanu. Nabízela se až do roku 2018, kdy byla vystřídána druhou generací o výkonu 146 kW. Zpět ale k první generaci BiTDI o výkonu 150 kW. Ročníky 2015/16 s cenovkou kolem jednoho mil. Kč dnes mají nájezdy do 100 tis. km, nechybí pohon všech kol nebo automatická převodovka DSG.

Za mne je 2.0 BiTDI jízdně slušný motor. Mám s ním krátkou osobní zkušenost a opravdu se mi líbí jak jeho dynamika, tak i rozumná spotřeba. Hledal bych ale kousky, u kterých se majitel neřídil variabilními long-life intervaly pro výměnu motorového oleje. A takových bude jen velmi málo. Většina majitelů prostě jezdila, než jim auto nahlásilo potřebu výměny, což mohlo znamenat nájezd na jednu olejovou náplň až 40 tis. km. Ideální je ale měnit motorový olej speciálně v tomto motoru už po 20 tis. km. Kompletní a doložená servisní historie (včetně všech výměn olejových náplní) by tak měla být samozřejmostí. I tak si ale před nákupem domluvte návštěvu autorizovaného servisu, kde auto napojte na diagnostiku a důkladně proklepněte i zbytek auta. Na mysli mám zejména diagnostické prověření stavu DSG převodovky (bloky naměřených hodnot) a kontrolu výměny oleje v převodovce (co 60 tis. km).

Pokud se Vám podaří najít hezký kousek, gratuluji. Nezapomeňte si jej dobře zabezpečit proti krádeži a samozřejmě i pojistit. A pokud byste zvažoval i jinou motorizaci, mohu doporučit standardní jednou přeplňovaný 2.0 TDI o výkonu 110 kW. Tomu se ale budu věnovat v některé z dalších poraden. Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.
Article rating
4.2 from 5 (84%)
Rated: 5x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
petan_11, 18.06.2021 06:36
Byl jsem v úplně stejné situaci a auto jsem hledal téměř půl roku. Nakonec jsem našel v Německu, protože u nás je nabídka vybavených modelů žalostně malá obzvlášť. když jsem chtěl uzávěrku diferenciálu a ideálně verzi Pan Americana. Problém u těchto aut je v jejich servisní historii a následném stavu motoru. Kdo dodržoval předepsané servisní intervaly po 40 tis km, může dostat auto, které žere i přes 1 l oleje na 1000 km s najetými obligátními 100-150 tis, km. Pokud se motor první majitel ale staral a měnil olej častěji, nemusí být ani vyšší nájezdy problém. Samozřejmě DPF není nesmrtelný a vstřiky nevydrží 300 000 v původní kondici, ale s tím je třeba počítat stejně tak jako s vyšší spotřebou 150 Kw verze, která se může klidně pohybovat kolem 11-12 l/100 km i s poměrně lehkou nohou. Oproti T5 128Kw, kterou jsem měl před tím je to znatelný posun nahoru.
danet - redakce TipCars, 21.06.2021 08:16


Dobrý den, máte-li chuť, napište o svém voze recenzi: https://www.tipcars.com/magazin/napsat-recenzi-na-muj-vuz/ Děkujeme
Vojtěch G., 07.09.2021 16:21
Před 5 léty jsem si do firmy pořídil Multivan T6. Jsem s ním celkem spokojen, až na komfort odpružení. Pořízení regulace tlumičů byla zbytečná investice. Komfort je solidní až s vyšším doložením (od 500 km). Motor OK. stav 120 tis. km. Olej motor skoro nekonzumuje - výměny cca 20 tis. km . Spotřeba je dle ukazatele 7,8 l/100km. V praxi to je o litr více.
Tankuji běžnou naftu a pokaždé přidávám aditiva. Vůz používám i pro rodinu. Líbí se mi prostor a variabilní interiér. Několikrát jsem ve voze spal i v mrazu. Horkovzdušný bufík je tichý a celkem skromný. Funguje skvěle , pri teplotě 0 st. do 10 min auto vytopí. Adaptivní tempomat mi už několikrát zachranil vozidlo před kolizí. Konektivita pouze přes kabel. Jinak zatím spokojenost...
danet - redakce TipCars, 08.09.2021 08:11

Dobrý den, chcete-li, napište o svém Multivanu recenzi: https://www.tipcars.com/magazin/napsat-recenzi-na-muj-vuz/ Hezký den
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů