Předokolku nebo čtyřkolku? Vybíráme ojetou Octavii TDI

Náš čtenář nás poprosil o srovnání Octavie III s pohonem 4x4 vs s pohonem předních kol. Kdy a kterou variantu zvolit v případě nákupu ojetiny? DOTAZ: Dobrý den, dostal jsem nabídku na Škodu Octavii z roku 2016, motor 2.0 TDI a pohon 4x4 a nájezd 115 tis. km. Cena 360 tisíc korun. Příjde mi to jako dobrá nabídka. Myslíte si, že se mi čtyřkolka vyplatí? Že ji využiji? Jaké jsou rozdíly? Děkuji Václav Š.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Václave, Octavií s pohonem 4x4 je cca 10% z tuzemské nabídky. Je to dáno hlavně vyšší pořizovací cenou. V roce 2016 byla Octavia 2.0 TDI 4x4 ve srovnatelné výbavě dražší o 50 tisíc korun. A samozřejmě do hry u řady zájemců vstupovaly i čistě ekonomické faktory, jako je vyšší spotřeba o cca litr nafty na 100 km. A nutnost pravidelné výměny oleje v Haldex spojce. Ptáte se na rozdíl oproti předokolce. Tím hlavním je jinak odstupňovaná manuální převodovka a víceprvková zadní náprava s odlišným zavěšením zadních tlumičů, jinými pružinami i brzdami. Octavia 4x4 má také o pět litrů větší palivovou nádrž. S tím vším souvisí i nárůst hmotnosti u čtyřkolky. Octavia s pohonem 4x4 je těžší o 104-170 kg dle výbavy. Motory jsou po technické stránce stejné. A jaké budou rozdíly při jízdě? Díky zmíněnému kratšímu zpřevodování bude v praxi čtyřkolka o něco pružnější. Oproti tomu bude předokolka díky nižší hmotnosti ovladatelnější v zatáčkách. Abych tedy shrnul svou odpověď - ojetou Octavii s pohonem všech kol doporučuji jen těm, kteří auto často využívají v horských podmínkách. V běžných podmínkách, ve kterých se pohybuje 90% řidičů, si vystačíte jen s pohonem přední nápravy. Pokud tedy vůz nepoužíváte ve ztížených podmínkách, pohon 4x4 podle mého názoru nevyužijete tak často, aby Vám to stálo za vyšší váhu, spotřebu a i o něco vyšší pořizovací cenu ojetiny.