Naše čtenářka uvažuje o malé ojeté Škodě Citigo. Na co si má dát pozor při výběru této ojetiny?
DOTAZ: Dobrý den, ráda bych si na dojíždění do nového zaměstnání pořídila něco levného a spolehlivého. V rodině máme Octavii a manžel na ní zvládne skoro všechno opravit. Takže jsem se koukala na malé Citigo. Líbí se mi. Je prosím spolehlivé? Děkuji. Eva M., Praha
ODPOVĚĎ: Dobrý den Evo, Citigo není z hlediska spolehlivosti vůbec špatnou volbou. Musíte si samozřejmě zvyknout, že auto je opravdu malé, řada ojetin se nabízí s velmi strohou výbavou a pasivní bezpečnost při střetu s náklaďákem asi také nebude úplně skvělá. Jinak se ale zdá Citigo i po šesti letech od začátku prodeje jako spolehlivá a na servis nenáročná ojetina. Ceny starších vozů dnes začínají pod 100 tisíci korunami, za zánovní pak zaplatíte kolem 250 tisíc korun. Aktuálně je v nabídce tuzemských bazarů přes 300 exemplářů. Dvě třetiny z nich mají slabší tříválec
1.0 MPI s výkonem 44 kW, zbytek (asi 120 kousků) má pod kapotou silnější verzi s výkonem 55 kW. Pro zájemce je v nabídce i pár kousků na CNG a LPG. Ve všech případech jde o stejný dvanáctiventilový atmosférický tříválec, který je pro svou jednoduchost spolehlivý a bát se ho nemusíte. Držte se ale pravidelné roční výměny
motorového oleje (až budete doma svépomocí měnit olej, nezapomeňte vyměnit i šroub s měděnou podložkou) a po 50-60 tisících kilometrech vyměňte
zapalovací svíčky. Rozvody jsou poháněné řemenem, který se ale podle informací výrobce mění až po ujetí 240 tisíc kilometrů. Před koupí zkontrolujte bezchybnou funkci převodovky a účinnost brzd. I když je převážná většina ojetin ve velmi dobrém technickém stavu (hlavně díky malému nájezdu), k nákupu si pro jistotu vezměte manžela, nebo nezávislého odborníka. Ostatně asistenci při nákupu ojetiny preventivně doporučuji všem ženám, které se chtějí vydat samy do autobazaru.
Discussion
GSX1100G, 25.12.2017 16:55
http://magazin.automodul.cz/seat-mii-skoda-citigo-a-volkswagen-up-dse-/auto-zajimavosti.aspx?c=A130709_092745_auto-zajimavosti_amd
http://www.autoforum.cz/bleskovky/tazne-zarizeni-take-pro-skodu-citigo-vw-up-a-seat-mii-utahne-az-750-kg/
....dál jsem už nehledal...
GSX1100G, 26.12.2017 15:42
Pro Fiata mám po 6ileté dobré skušenosti s Puntem velkou slabost. Panda taky není na ježdění kolem komína špatná, má výbornou a léty osvědčenou atmosféru, ale pro řidiče je prostor u volantu velmi stísněný a koleno je narvané mezi volantem a středovým tunelem. Ten naprosto odpudivý interiér s nevzhlednou palubkou bych navíc já osobně nepřekousl, ale opět : co člověk, to názor.
Giorgio, 27.12.2017 10:04
Kdo kouká po citigo, s trochou štěstí se rozpočtem může poohlížet i po současné pandě III, která je na tom v interiéru co do designu výrazně lépe. Nicméně pokud jde o pandu II, nesouhlasím s tím místem pro nohy. Mám 176 cm, normální postavu a nic mě nikdy netlačilo, ani když jsem s tím autem jel na zátah 2x 410 km, na což to auto ani není primárně určeno. Stejné řešení má s ohledem na shodný technický základ má i Fiat 500, opět bez problému. V něm si dokonce bývalý kolega s téměř 2 metry a urostlejší postavou pochvaloval prostornost. Takže ono to není ani tak o názoru jako spíše o tom, kdo v autě především sedí a kdo se v něm chce mít možnost ledabyle rozvalovat. Na rozvalování panda určitě není, ale při normálním posedu neznamená středová část palubky pro kolena problém.
Pozdější roky výroby pandy II mají palubku tmavou, což jí taky opticky prospívá. Ve prospěch pandy hovoří i normální okna v zadních dveří (klasicky stahovatelná) a zakryté interiérové plechy.
Papagelo, 29.12.2017 12:23
Na dojíždění do práce a běžné každodenní jízdy by mohly
vyhovovat i Suzuki Splash, nebo Alto. Jsou to jednoduchá,
spolehlivá a na údržbu nenáročná malá auta. Ojetá se dají
pořídit za příznivou cenu...
jenicek54, 05.05.2019 17:11
klidně koupit levnější verzi 44kw a nechat přečipovat na 55. finanční rozdíl je značný