Cars offer New Used Crashed Oldtimer Spare parts Accessories

Koupit starší Fiat 500X s benzínovým motorem?

Advisory centre

František Mašek | 10.12.2021

Naše čtenářka plánuje koupit model 500X z roku 2015 s nájezdem necelých 50 tis. km a benzínovým motorem MultiAir. Doporučíme tento motor do ojetiny?

DOTAZ: Ráda bych se zeptala na Fiat 500X. Tohle auto se mi hodně líbí. Vyhlédla jsem si vůz z roku 2015 s nájezdem 48 tisíc kilometrů. Motor chci benzínový, tento vůz má 1,4 a výkon 103 kW. Zde se chci zeptat na spolehlivost. Cena celého auta je 345 tisíc korun. Moc děkuji, Petra

ODPOVĚĎ: Dobrý den Petro, společně se slabší atmosférickou šestnáctistovkou o výkonu 81 kW je právě přeplňovaná 1,4 MultiAir o výkonu 103 kW nejčastěji zastoupeným motorem mezi bazarovými Fiaty 500X. Motory to jsou spolehlivé a bát se jich nemusíte. Pokud se už něco při vyšším nájezdu pokazí, jde o turbodmychadlo.
U prodejců narazíte převážně na předokolky s manuální šestistupňovou převodovkou. Jak se na malé SUV sluší a patří, můžete ale najít i kousky s pohonem všech kol (mají spolehlivou a bezúdržbovou elektromagnetickou lamelovou spojku), případně s devítistupňovým automatem s měničem momentu (ten spíše nedoporučuji pro jeho složitost a případné drahé opravy). Auto sdílí platformu se sesterským Jeep Renegade, který je v tuzemsku oblíbenějším, což se projevuje i na větší nabídce ojetin.

Pokud si tedy nevyberete mezi Fiaty, Jeep je řešení. Zároveň to ale znamená, že 500X má stejně poctivý podvozek jako Renegade, tedy zadní víceprvkovou nápravu, vpředu pak masivní ramena doplněná pomocným rámem. Co se mi na Fiatu 500X líbí? Je to zejména i po letech provozu velmi dobrá ochrana proti korozi. Také jízdní vlastnosti auta jsou velmi dobré, řada ojetin má slušnou výbavu a příjemné jsou i relativně nízké ceny ojetin v porovnání s Jeepem. Jen škoda poměrně malého výběru na bazarovém trhu.

Vybrali jsme pro vás

Fiat 500X 1.4 TMA 140k DDCT Lounge, reg.

To chci

Fiat 500X 1.4 TURBO 1.MAJITEL SERVISKA

To chci

Fiat 500X 1.3 FireFly, Automat

To chci

Article rating

4.7 from 5 (94%)

Rated: 3x

Ještě jste nehodnotil/a

Tagy

500x spolehlivost benzínový motor MultiAir

Discussion

Giorgio, 08.12.2021 10:10

Druhá generace motorů MultiAir je spolehlivá, v 500X je ve dvou výkonových variantách 103 a 125 kW (silnější varianta byla dostupná jen pro pohon 4x4 s automatickou převodovkou). Počítejte ovšem s tím, že motoru vysloveně nesvědčí krátké pojížďky po městě (usazování karbonu) a že v tomto režimu je na velikost auta poměrně žravý - spotřeba 8,5-9 litrů na 100 km (některým majitelům to podle Spritmonitor.de bere i 10). Vyšší spotřeba je i na dálnici, naopak na okreskách znatelně klesne. Motor potřebuje trasu nějakých 25 km, aby se olej dostal na provozní teplotu - to si můžete zkontrolovat na palubním počítači.

Do aut před faceliftem můžete mít i konstrukčně jiný benzinový motor 1.6 E.torQ s 81 kW. Má sice jen 5stupňovou převodovku, ale paradoxně pocitově není o tolik línější, jak by se papírově mohlo zdát. Odmění se vám proti motoru MultiAir 2 spotřebou nižší v každém režimu o litr až dva. Smířit se ale budete muset s dvěma věcmi - vyššími otáčkami při dálničním tempu, tedy o něco vyšším hlukem od motoru, a dále s o něco chudší výbavou, protože motor se nekombinoval s nejvyššími stupni. Ledacos se ale dalo doplnit formou příplatků.

Výběr ojetých 500X je nyní kvůli situaci na trhu ovšem minimální a auta podražila klidně o 100 000 Kč proti tomu, co stála před rokem. Tříletá ojetá auta se dnes prodávají za cenu, kterou měla jako nová. I přesto slušná ojetina zmizí z inzerce nejdéle za 2 týdny.

wumpy, 10.12.2021 10:13

Nevím co se v článku považuje za vyšší nájezd, ale v inzerci jsem se setkal s výměnou turba při cca 60 000km. Bylo to i zapsáno v servisní knížce. Stejný problém měl majitel Jeepu Renegade, který si stěžoval na fóru, že mu při podobném nájezdu taky turbo odešlo. Takže bude asi náchylnější a dát si na to pozor.

enter into discussion