Průkopník stále oblíbenější kategorie vozů SUV Toyota RAV 4 představuje v roce 2019 novou, již pátou generaci. Jako jedni z prvních jsme ji měli možnost vyzkoušet. A rovnou v hybridní variantě s pohonem všech čtyř kol. Toto jsou naše první dojmy.

Japonský výrobce automobilů Toyota Motor svolá po celém světě do servisů celkem 3,37 milionu osobních aut. A to není všechno.

Nový model spojuje zážehový motor o objemu 2,5 litru s hybridní jednotkou a dalším elektromotorem pohánějícím zadní nápravu.

Z hranatého off-roadu se stal pohledný, oblý crossover. K dostání je jen s jedním motorem. Ten však bohatě stačí.

První generace kompaktního SUV vyjela na silnice v roce 1994. Nyní se prodává již čtvrtá generace.

RAV4 s kombinací vznětového motoru 2.0 D-4D a pohonu všech kol začíná na ceně 744.900 Kč.

Češi přicházejí na chuť sportovně užitkovým vozům, které spojují výhody terénních aut s komfortem a ovladatelností na silnicích.

Toyota RAV4 se nejvíce prodávala s benzínovým motorem. Není to špatná pohonná jednotka, ale nové generaci auta nesvědčí její křížení s "bezestupňovou" automatickou převodovkou.

Nové modely Toyota Auris a také Toyota RAV4 získaly nejvyšší pětihvězdičkové ohodnocení v bezpečnostních testech Euro NCAP.

Čtvrtá generace kompaktního SUV od Toyoty se představí v evropské premiéře na Ženevském autosalonu 2013. Již nyní vám přinášíme podrobnější informace o této očekávané novince.

Na ženevském autosalonu proběhne světová premiéra modelu Auris Touring Sports, premiéra nové Toyoty RAV4 na evropském autosalonu, světová premiéra konceptu FT-86 Open s otevřenou karoserií a světová premiéra konceptu TOYOTA i-ROAD.

Dnešní žebříček přináší vozy kategorie SUV, které si poradí s lehčím terénem a také se sněhem nebo ledem. Mají pohon všech kol, motor na benzin, přední mlhovky, vyhřívaná přední sedadla, stabilizační systém a šest airbagů.

Aut s drsným zevnějškem offroadů přibývá. Zdaleka ne všechna jsou ale stavěna na jízdu v těžkých podmínkách. Tak třeba majitelé vozů kategorie SUV, tedy kříženců mezi osobním a terénním autem, jen málokdy sjíždějí ze silnice.

Třetí generace Toyoty RAV 4, která se představila na podzim ve Frankfurtu, nedávno dorazila k prodejcům. Zákazníci mohou vybírat ze sedmi úrovní výbavy, tří motorů a tří převodovek. Nejdražší verze přitom stojí zhruba dvojnásobek ceny té nejlevnější.

Přinášíme první jízdní dojmy s třetí generací Toyoty RAV4. Zcela nový vůz překvapil v mnoha směrech. Jaké jsou klady a zápory nové ravky, která příjde na český trh do konce února?