Cars offer New Used Crashed Oldtimer Spare parts Accessories

Tisíce porsche a nissanů míří do servisu

Actualities

Jiří Vaculík | 20.02.2008

Na svolávací akce si majitelé nových automobilů zvykli. V autorizovaných servisech při nich mechanici vyřeší větší či menší závadu v rámci záruky. Nebývá však obvyklé, že se problémy najdou u výrobce sportovně-luxusních vozů.

Málokterý výrobek je zcela bezchybný a u automobilů to platí obzvláště. Německý producent Porsche proto svolává k servisnímu zásahu téměř 19 tisíc vozů Cayenne. Jde o 18 856 aut z celého světa, vyrobených mezi 30. listopadem 2006 a 18. lednem 2008. U těchto vozidel se může při jízdě začít motoru dotýkat přívodní trubka paliva a způsobovat tak hluk. Vyloučit nelze ani obrušování trubky.
Problémy se nevyhnuly ani japonskému Nissanu. Nárazové zkoušky pickupu Navara vedly k přepracování softwaru, který ovládá aktivaci airbagů při čelním nárazu. Evropské zastoupení automobilky kontaktuje majitele přibližně 130 tisíc vozů a přizve je do nejbližšího autorizovaného servisu k bezplatnému zásahu. Práce zabere asi dvacet minut a bude během ní přeprogramována ovládací jednotka airbagů.

Article rating

Rated: 0x

Ještě jste nehodnotil/a

Tagy

svolávací akce nissan porsche odstranění závady Nissan Navara přepracování softwaru bezplatný

Discussion

anonym, 20.02.2008 18:28

U solidních automobilek je zvykem udělat svolávačku, když je něco špatně.Není to ostuda, automobilka si nechává spoustu věcí vyrábět jinde a ne pokaždé je kvalita 100%. To, že ji nedělá Škoda není nic zvláštního, je to typické čecháčkovství-ojebat lidi a tvářit se, že je všechno OK.

anonym, 20.02.2008 20:06

Přesně tak.

anonym, 20.02.2008 20:44

Wohnouti si to nechaj libit a priste si pujdou koupit auto zase na stejny misto.

anonym, 20.02.2008 23:01

Hej vole neaktivujů airbagy roomsteru.. a to si zazil sam nebo vycetl v blesku? Ve firme mel nedavno nehodu roomster vybaveny priplatkove aribagy vsude mozne a aktivovaly se jak o zivot, dokonce podle mista narazu.. system u tehletech aut je samozrejme prevzaty z koncernu VW zalezi na tom kde jsou cidla umisteny a kam vubec smeruje naraz.. ver tomu kdyby byl zavazny problem u skody nebo u jakekoliv jine znacky svolavacka by byla. V dnesni dobe je bezne ze auta se velice dlouho ruzne testuji nez se pusti do provozu a bezpecnost je otazka c.1.. a toto necht si prectou i ostatni chytrolini.

anonym, 21.02.2008 21:14

Dej šimpanzům plány na pasáta, udělaj oktávii.

enter into discussion