V tomto týdnu představené vylepšení obsahuje osm kamer, které jsou schopny monitorovat okolí v rozsahu 360 stupňů s viditelností až 250 metrů, dvanáct senzorů s dvojnásobným dosahem a vylepšený radar s rychlejšími reakcemi, který rozpozná déšť, mlhu i sněžení. Nový hardware se už nyní montuje na nově vyráběné vozy Model S a Model X a v budoucnu bude k dispozici i u vozu Model 3. Plně autonomní mód by měl být funkční koncem příštího roku. Do té doby bude neaktivní díky chybějícímu softwaru, ten bude nahrán až po důkladném otestování systému v reálném provozu. Tesla na uvedení systému do plného provozu spěchá, chce být rychlejší, než ostatní konkurenti, kteří se ale netají tím, že budou své autonomní vozy schopni do provozu nasadit nejdříve v roce 2019.
Podle vyjádření šéfa Tesly Elona Muska bude jízda s tímto novým systémem autopilota dvakrát bezpečnější, než jízda s řidičem. Jeho tvrzení si jistě důkladně v praxi ověří americké úřady, které po sérii nehod těchto automobilů se zapnutým systémem Autopilot první verze, zahájily přípravu přísnějších standardů pro uvedení autonomních vozidel do provozu.
Podívejte se na video, které demonstruje bezproblémovou jízdu v Modelu X s novou verzí Autopilot 2