Škoda Kushaq se vyrábí už i ve Vietnamu. Brzy tam začnou dělat i sedan Slavia

Zatím SUV model Kushaq, již v létě ale také sedan Slavia. Takový je prvotní plán využití nové továrny na výrobu automobilů ve vietnamské provincii Quang Ninh. Škoda při její výstavbě spolupracovala s místní společností Thanh Cong Motor Vietnam, která současně zajišťuje také budování prodejní sítě ve stomilionové zemi. V nové továrně Škoda ve Vietnamu se svařují, lakují a do karosérií montují všechny prvky, které byly předtím zkompletovány v závodě Škoda v indickém Pune. Roční kapacita vietnamského montážního závodu je 120 000 automobilů.

Všechny zde smontované vozy Kushaq a Slavia budou poháněné litrovým tříválcovým přeplňovaným zážehovým motorem, který může být spojený jak s manuální, tak i automatickou převodovkou. Cena zatím nebyla stanovena. Oficiální vstup vozu na zdejší trh je totiž chystán až na závěr června.

„První výrobní závod Škoda Auto ve Vietnamu je zásadním projektem v rámci výrobního automobilového a dodavatelského komplexu Thanh Cong Viet Hung, Jeho cílem je podpořit spolupráci s evropským automobilovým odvětvím, zdokonalit výrobní a technologické procesy a v budoucnu vyrábět širokou škálu produktů, včetně vozidel na alternativní pohon, plně elektrických automobilů i speciálních a na zakázku stavěných vozů,“ uvedl Nguyen Anh Tuan, předseda představenstva společnosti Thanh Cong Group.

Sady dílů na budoucí vozy pro zákazníky ve Vientamu jím řízená společnost nakupuje od Škody. Výroba pak je v její režii. Pracovníci mladoboleslavské automobilky ale budou po celou dobu ve Vietnamu přítomni a například mají dohlížet na kvalitu aut, která sjedou z výrobní linky.

Vozy Škoda se ve Vietnamu prodávají již od podzimu roku 2023, kdy zde tato automobilka oficiálně vstoupila na trh. Dosud se ale dovážely modely Kodiaq a Karoq vyrobené v českých továrnách.

Kushaq by se podle Ondřeje Černého, který ve Vietnamu vede zdejší zastoupení Škoda, měl rychle stát autem, jehož se ročně budou prodávat tisíce. Již během příštího roku pak Škoda předpokládá odbyt cca 10 000 vozů. Převahu mezi nimi budou mít právě modely původně vyvinuté pro indické zákazníky.

Škoda však nabídku ještě letos obohatí také o modely Superb a Octavii ve verzi RS. Třetí „indický“ model – tedy čtyřmetrové SUV – se zřejmě časem také na vietnamském trhu objeví. Ovšem nejprve bude muset upravit v souladu s místními požadavky.

Partner Škody ve Vietnamu – společnost TC Group, existuje 26 let. Podniká kromě automobilového průmyslu také v oblasti a realit a třeba také výroby medicínského zařízení. Ve své prodejní síti čítající 110 dealerství již prodala vietnamským zákazníkům přes 600 000 vozů. Vozy Škoda se ještě letos budou prodávat ve 32 vietnamských autosalonech, do roku 2028 jich má být 45.

Škoda chce Vietnam a svého zdejšího partnera v budoucnosti využít i k expanzi na další trhy v tomto regionu Asean. Tedy například do Thajska, Laosu na Filipíny, či do Indonésie.

Zatím je značkou číslo 1 ve Vietnamu domácí Vinfast, který již přešel plně na produkci elektromobilů, Silné jsou zde také značky Toyota a Hyundai. Trh s automobily ve Vietnamu postupně roste. Vloni se zde prodalo 367 000 vozů, příští rok to má být již cca 444 000 kusů. Zatím je zde na každých 1000 obyvatel registrováno jen 34 aut. Vzhledem k tomu, že ekonomika rostla vloni o sedm procent, vidí zde odborníci značný potenciál k růstu automobilového trhu.