Shell láká na SMART body

Actualities
Michal Bartoň | 06.02.2008
Pokud rádi tankujete u Shellky, můžete využít právě odstartované kampaně, v průběhu níž nabízí tato značka zákazníkům zapojeným do věrnostního programu SMART opět slevu na ceně paliva.

V období od 21. ledna do 2. března tohoto roku mají členové věrnostního programu znovu možnost vyměnit nasbírané body také za slevu na palivo. Loajální řidiči mohou získat výměnou za 8 SMART bodů slevu 2,- Kč z ceny každého natankovaného litru jakéhokoli paliva Shell. Držitelé SMART karty mohou na plný počet natankovaných litrů uplatnit slevu za nasbírané SMART body, kterými disponují na své kartě. Ty jsou jim odečteny v odpovídajícím množství za každý zakoupený litr zlevněného paliva. Přitom stále sbírají SMART body za právě natankované litry.

V období této nabídky bude cena produktové řady Shell V-Power, konkrétně paliv V-Power a V-Power Diesel (s výjimkou V-Power Racing), téměř srovnatelná s cenou Naturalu 95 a Dieselu Extra.

Article rating
2.0 from 5 (40%)
Rated: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
anonym, 07.02.2008 09:19
Brno, ul. Jihlavská. Ta směrem na Jihlavu je OK, ta ke hřbitovu KO. K.
anonym, 07.02.2008 11:42
Díky za odpověď, myslel jsem si že to bude tady, jsem z Brna.
anonym, 07.02.2008 18:28
je nesmysl aby na jedné Shellce bylo palivo "pochybné" a na druhé lepší. Je to ze stejné rafinerie, dokonce pokud je to na jedné ulici, je praděpodobné že jsou obě pumpy zavezené jednou cisternou najednou.
Druhá věc: není pravda, že např. u Makra a Shellu jsou stejné phm, Shell má svoji rafinerii a do surových paliv si přimíchává svoje aditiva, což je to co dělá v palivech rozdíl. To že všichni vozí paliva z Kralup nebo z Litvínova, ještě neznamená, že odebírají stejné produkty.
anonym, 07.02.2008 20:42
Nesmysl to není! Používáme v práci sekačky, které mají malé vysokootáčkové motory, ty jsou hodně citlivé na kvalitu benzínu. Tankoval jsem několikrát N95 u této Shellky a byl problém. Motory měly nepravidelný chod, nedržel volnoběh, kolísaly otáčky při plném výkonu, v karburátoru na mikrosítku opakovaně kapičky vody. Když s velkou slávou zaváděli Diesel Extra, měl mít fůru skvělých vlastností, mimo jiné sníženou pěnivost. Jednou jsem natankoval nádrž na dvojí cvaknutí pistole, podruhé za cca 14 dní nafta pěnila jako šumák a na stojanu velká cedule Diesel Extra! A obsluha mi ani nebyla schopna říct, do kolika stupňů mrazu ta nafta vlastně je. Jsou to mé osobní zkušenosti s konkrétní čerpačkou, několik známých a v servisu, kam jezdím s nafťáky mi to jen potvrdily. U mě ve firmě proteče benzínu a nafty hodně, tak nechci utrácet zbytečné peníze za servis. Možná už se to změnilo, víc než rok jsem tam už nebral. Ztratily moji důvěru. Třeba u té druhé si tu kvalitu víc hlídají, nebo nepotřebují bohatnout za každou cenu. Tam jsem problémy zatím neměl. Karel
anonym, 08.02.2008 17:09
Podle mne ne všechny stanice Shell si nechají vozit originál jejich paliva.Ono taky jde hodně a čistě o Ten pocit,že si zákazníci myslí,že tankují při obyčejném a předraženém dieslu něco navíc.Je to psychologická motivace,prestiž značky.Najezdím tisíce kilometrů a pokaždé měřím spotřebu a je až na vyjímky naprosto jedno u kterých renomovaných benzinek tankujete.Rozdíl nepoznáte,je to jen pocit "ono to jede líp".Co se týká dražšího V-power ten už je skutečně lepší,ale je je jen o tak málo lepší,že jeho rozdíl poznáte jen u výkonějších novějších aut.Do starých ho nemá cenu vůbec tankovat,leda tak na pročištění motoru.Je také velmi zajímavé,že když se loni stal malér se špatným palivem u některých Maker,měla v tu chvíli samý problém i Shell,proč asi...nevěřte tomu,že tankujete při obyčejném dieslu a benzínu nějaký lepší.Za značku se platí...
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů