Polopřevody končí, tady jsou podrobnosti
Mnoho motoristů ponechávala vozidla v polopřevodu například kvůli tomu, aby se vyhnuli placení ekologické daně. Nyní se ale situace, kdy je automobil odhlášen od původního majitele a zároveň není přihlášen na nového, stává minulostí.
Tento krok by podle ministra dopravy Antonína Prachaře měl přispět ke snížení počtu případů přetáčení tachometrů a také snadnější dohledání skutečného vlastníka vozu. V období, kdy je automobil u původního majitele odhlášen, ale nový ještě není znám, by si jej musel na sebe registrovat prodejce ojetin a současně by došlo k zaznamenání počtu najetých kilometrů.
Odhlášení vozu od původního majitele a přihlášení na nového nyní proběhne zároveň při jedné návštěvě úřadu. Kupující se s prodávajícím může domluvit na zplnomocnění jednoho či druhého účastníka, případně je možné svěřit celou operaci i třetí osobě, ta ale bude muset mít úředně ověřenou plnou moc od obou stran.
Motoristé, jejichž vozy se nyní v polopřevodu nachází, mají čas do 30. 6. roku 2015, aby je na sebe přihlásili. Pokud tak neučiní, vozidlo bude z registru trvale vyřazeno a už jej nebudou moci nikdy přihlásit. Změna se dotkne také vozidel, která byla na více než 18 měsíců dočasně vyřazena z provozu (mají registrační značky v takzvaném depozitu). U nich musí majitelé do konce roku úřadům nahlásit, jakým způsobem je vozidlo využíváno, v případě, že tak neučiní, riskují totéž, tedy trvalé vyřazení vozidla z registru s nemožností jeho dalšího (legálního) používání.
A v neposlední řadě,SPZ , počítám,že i když bude mít člověk štěstí a podaří se mu na první dobrou auto v místě bydliště prodávajícího přihlásit třeba v tom Brně dostanu tam SPZ mého kraje? asi ne
tak že tedy zas budu muset doma na ouřad či si nechám ty původní?
Že já trouba nekoupil auto ještě loni
ono je to ještě o chlup horší, což mistr Blbáček ´´opoměl´´ zřejmě jako obvykle z povrchnosti, k přepisu se musí jít už s uzavřenou pojistkou na nového majitele a samozřejmě i s evidenčkou na téhož, jinak to nepřevedou. reálně to bude probíhat asi tak že kupec si auto odveze vč. velkého TP, uzavře pojistku, udělá evidenčku, odešle vše zpět původnímu majiteli i s notářsky ověřenou plnou mocí a bude čekat a čekat... a až se dočká tak si ještě zaběhne vyměnit SPZky...totální zhovadilost.
Značky budou zůstávat původní, takže brněnská pak bude jezdit třeba v Plzni. Mě samotného by ale zajímalo, zda bych si za výměnu do kraje, kde bydlím, musel zaplatit jako za značky poškozené, nebo zda na ně bude pro zájemce nějaký nárok "automaticky a v ceně přepisu". Protože jezdit s "áčkem" není ve zbytku země populární a platit pětistovku za hnusné číslo bez možnosti volby vlastní kombinace jsou vyloženě vyhozené peníze.
No a v případě kdy bude mít kupec v ruce komplet doklady,se jistě bude stávat,že kupec auto prostě nepřehlásí vůbec to pak bude srandy kopec
jen si zařídí povinné ručení a jistě se najdu i takový co neudělají ani to.
takže konec víkendových nákupů aut, hezky jednodenní dovolenou pro kupce i prodejce, a vše vyřídit na místě. tedy vyjma pojistky, tu si může každý udělat v klidu domova a stačí jen kopie TP. o víkendu si auto můžeme jet maximálně prohlédnout
Honda Civic: koupit desátou generaci s benzínovým čtyřválcem?
V nehodách vedou křižovatky. Odborníci upozornili na riziková místa na Plzeňsku
Není Spitfire jako Spitfire! Britský roadster měl jméno jako legendární stíhačka
O jméno Felicia soupeřila Škoda s výrobcem podprsenek. Potenciál vozu nevyužila
Renault Twingo II: jaký motor vybrat do 80 tis. Kč?
Denně tu projede 16 tisíc aut. Na dálnici z Prahy do Loun čekají řidiči roky.