Palubní kamera v automobilu dokáže automaticky rozpoznávat dopravní značky

Společnost Siemens vyvinula v rámci projektu asistenčních systémů pro řidiče systém, který automaticky rozeznává rychlostní limity na dopravních značkách. Novinka, která v budoucnosti může výrazně zpříjemnit řízení a zvýšit bezpečnost jízdy by měla přijít do sériové výroby asi za dva roky.

Systém rozeznávání dopravních značek je založen na zpracování informací (v reálném čase) z kamery v automobilu, která snímá dění před autem, vyhledává dopravní značky a tyto informace poté předává palubnímu počítači. Pomocí tempomatu udržuje systém automobil v mezích povolené rychlosti, a tím pomáhá automaticky snižovat riziko neúmyslného překročení rychlosti, které je vysoké zejména u řidičů, kteří jedou v neznámém okolí nebo projíždějí úseky s probíhající stavební činností.

TIP:Test kamer do auta – jak dopadly?

CMOS kamera nainstalovaná poblíž zpětného zrcátka průběžně snímání silnice a vyhledává dopravní značení na jejích okrajích. Zachycené obrázky, resp. tvary a vzhled značek jsou pak porovnány se vzory značek s rychlostním limitem v paměti systému. Pokud software rychlostní limit najde, systém o tom řidiče informuje ukázáním hodnoty na tachometru nebo na tzv. head-up displeji. Je-li ve vozidle používán tempomat, automobil automaticky zpomalí tak, aby se pohyboval v rámci rychlostního limitu. Systém dále používá data získaná z navigačního systému k určení, zda se vozidlo pohybuje po dálnici nebo ve městě. A protože navigační systém také obsahuje informace o zvláštních dopravních značkách, včetně těch, které udávají rychlostní limity pouze v určitých časových úsecích, může rozeznávací systém reagovat i na tyto situace.

Elektronický hlídač varuje před vteřinovým spánkem

Systém rozeznávání dopravních značek je zatím navržen pro použití v nových vozidlech, neboť by komplikované síťování jeho komponentů při dodatečné montáži bylo příliš nákladné. Odborníci firmy Siemens ho již zkušebně instalovali do luxusního automobilu společně s dalšími asistenčními aplikacemi, jako je systém rozpoznání jízdního pruhu, systém nočního vidění a systém navádění při parkování. Někteří výrobci automobilů již zkušební vůz otestovali a o rozeznávací systém projevili zájem.