Stavba klíčového úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem pokračuje i v zimě, přičemž největší výzvou je téměř kilometr dlouhá estakáda. Intenzivní práce na betonáži a mostech slibují zprovoznění již v prosinci. Jaké další kroky jsou plánovány pro dokončení této důležité dopravní tepny? Díky dronu se můžete proletět se nad stavbou. Podle ministerstva dopravy bude dálnice u Přerova zprovozněna 19. prosince.
Nejnáročnější stavbou je téměř kilometr dlouhá estakáda, která překlenula řeku Bečvu i trať a areál chemičky Precheza. „Na estakádě je posuvné bednění, které slouží k betonáži. Vozíky se šachovnicovým způsobem posouvají po ocelové konstrukci - zatímco dosud byly v pohybu pouze čtyři, nyní je jich tam pět. Předpokládáme, že betonáže skončí na přelomu jara a léta. Pak je ale ještě spousta práce na izolaci, římsách a příslušenství mostu,“ shrnul ředitel stavby Petr Černík.
Přerov, průlet dronem nad D1:Intenzivně se nyní pracuje také na sto padesát metrů dlouhém mostu v Tovačovské ulici, který napojí D1 na budoucí průmyslovou zónu. „V těchto místech vzniká dálniční křižovatka MÚK Přerov - západ, která průmyslovou zónu napojí. Aktuálně se projektují tři haly,“ upřesnil Petr Černík.
„Jsou zde rozestavěné mosty na rampách, které převádějí komunikaci ve směru z Přerova na Olomouc přes dálnici D1. Už jsou vidět i sloupky budoucí protihlukové stěny. Ta se buduje primárně kvůli obytné zóně a zahrádkářům, aby byl negativní dopad na město co nejmenší. Do sloupků se budou později vsazovat desky,“ dodal. Na dalším mostě u Říkovic nedávno pokládali nosníky.
Podle generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic Radka Mátla bude stavba dokončena o 91 dní dříve. „V tuto chvíli jsme před podpisem dodatku o zkrácení stavby o 91 dní, což by mělo znamenat asi 72 milionů odměny dodavateli na to, že nasadí kapacity a stavbu zvládne zprovoznit v roce 2025, a ne v roce 2026. Předpokládáme, že tento dodatek podepíšeme do konce února,“ uzavřel Radek Mátl.