Stavební práce na nových úsecích dálnici D4 byly zahájeny v roce 2021 v režimu PPP, což je partnerství soukromého a veřejného sektoru. Z tohoto důvodu  nová autostráda nese název D4 Via Salis. V současné době je na D4 hotovo zhruba 97,5 %. K otevření nové dálnice zbývají tři měsíce.

Tempo otevírání nových dálničních úseků v letošním roce výrazně zrychlí. Zatímco v loňském roce se dálniční síť rozšířila o zhruba šestnáct kilometrů, letos to bude rekordních 118 kilometrů. Do celkového součtu je započítán i 32 kilometrů dlouhý dálniční úsek dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem, který postavil soukromý investor. Dále bude letos rozšena třeba dálnice D49 ve Zlínském kraji i dálnice D55, a to o nový úsek Bzenec – Babice.

Bezmála 120 kilometrů nových dálnic plánují v roce 2024 otevřít zástupci Ředitelství silnic a dálnic. Rozestavěno je nyní 118 kilometrů nových dálničních úseků a 64 kilometrů silnic I. třídy. I proto bude Ředitelství silnic a dálnic v letošním roce hospodařit s rekordním rozpočtem přes 79 miliard korun.

Skluz při výstavbě silnic a dálnic chce ministerstvo dopravy řešit nařízením prací i v noci a sedm dní v týdnu. Dalším řešením by mělo být zapojení privátního kapitálu do výstavby dopravní infrastruktury, takzvaných PPP projektů. Na dnešním setkání s novináři u příležitosti sta dní ve funkci to řekl ministr dopravy Dan Ťok.