Tři desetiletí nesly lehké užitkové Volkswageny označení LT. V létě ale přijde nový model pojmenovaný Crafter. Jeho největší verze ve svých útrobách převeze až 17 m krychlových nákladu.

I když jsou všechna tři kolínská supermini až na několik detailů naprosto totožná, každé dává najevo příslušnost k té které značce. Nejinak je tomu i u Citroënu C1, jehož pětidveřovou verzi jsme měli možnost prověřit.

Asi málokterému malému vozu se u nás dostalo takové publicity jako trojčatům Toyota Aygo, Peugeot 107 a Citroën C1. C1 v pětidvéřové karosérii a s vyšší výbavou SX jsme podrobili našemu obvyklému testu spotřeby.

Při pohledu na modernizovaný Saab 9-5 se nemůžeme ubránit dojmu, že tady to výrobce s omlazením trochu přehnal.

Naváže nová generace Focusu na nevídané úspěchy „jedničky“? Čtěte dále a dozvíte se můj názor podpořený testem kombíku s motorem 1.6 TDCi, který přinese radost jak rodinným typům, tak i střelcům se sportovním srdcem.

Chystám se koupit ojeté auto do kterého bych nechtěla dát víc jak 150 tis kč. Co jsem se tak poohlížela tak by asi pro mě padal v úvahu Renaut Clio, Opel Corsa, Nissan Almera, Mazda 323 Hatch., Fiat Punto… ale nevím který je na tom technicky nejlépe.

Opel Zafira přišel v roce 1999 s tak propracovaným řešením vnitřního prostoru, že na to mnoho konkurentů dodnes nenašlo odpověď. Lidé mu jsou pro jeho praktičnost ochotni odpustit i drobné vrtochy, jimiž na sebe také upozorňuje.

Z povinného ručení mají poškození nárok na celou řadu plnění, což mnozí z nich ani netuší. Když svých nároků nevyužijí, pak jen sponzorují pojišťovnu viníka dopravní nehody.

Octavia byla při svém příchodu na trh přelomovým modelem. Byla to první Škodovka s plným využitím koncernové techniky a přes některé nedostatky nastartovala obnovu dobrého jména značky. V jakém stavu je pět let stará Octavia po ujetí 110 000 km?

Fiat Punto je mimořádně úspěšnou akvizicí této italské značky ve třídě malých vozů. Na předchozí model Uno v roce 1993 navázal tím nezdařilejším způsobem, když přinesl bezkonkurenční vnitřní prostornost, jednoduché, úsporné motory a hlavně lepší kvalitu.

Sháním vozidlo do 120 000,-. Mělo by být větších rozměrů (určeno pro rodinu), s dieslovým motorem (do objemu 2,5litru), el. předními okny, posilovačem a především by nemělo být starší 8let.

Povinná výbava je jednou z nejčastěji prověřovaných povinností každého řidiče, přesto se velmi často najdou tací, kterým jejich lékarnička nebo základní prvky výbavy vozidla chybí. Následující článek má za cíl ujasnit, co všechno musí mít motorové vozidlo či motocykl ve své povinné výbavě.

Vé-padesátka je nejmladším a zároveň nejmenším kombíkem v nabídce. Testovaná verze měla pod kapotou koncernový maloobjemový diesel 1.6l. a my jsme zkoumali, proč může být pro českého řidiče tato kombinace zajímavá.

Škoda Fabia tentokráte nenahradila žádný z dosavadních modelů, ale rozšířila již rozrůstající se modelovou řadu o další povedený kousek. Ihned po svém představení si získala sympatie veřejnosti.

Bavorský výrobce luxusních vozů BMW se rozhodl spojit síly se dvěma svými konkurenty, General Motors a DaimlerChrysler, při společném vývoji hybridních aut.

Škoda Fabia v roce 1999 představila novou platformu koncernu Volkswagen, na které později vyjely modely Seat Ibiza a VW Polo. Zlé jazyky tvrdily, že na Fabii se měly projevit její případné nedostatky. Nakonec jich zas tolik nebylo, nějaké však přece.

Pouhé vyslovení názvu „Mitsubishi Lancer EVO“ způsobí menší nervové škubání po těle nejednoho motoristického fandy. Teď je tady nové EVO označené navíc zkratkou MIEV, nestyďte se a seznamte se…

Účinek zdražování ropy na provoz motorových vozidel zvyšuje šance výrobců alternativních pohonných hmot, zejména v Evropě, Spojených státech i v některých asijských zemích. Dosud je ovšem výroba biodieselu o něco nákladnější než produkce nafty či benzínu.

Je odvozena z Golfu, ale náramně připomíná také nový Passat. „Naroubovat“ kufr na základ v podobě hatchbacku nižší střední třídy není jednoduché, povedlo se to Volkswagenu u nové Jetty?

Společný projekt tří automobilových značek nepostrádá odvahu. Peugeot 107, Citroën C 1 a Toyota Aygo sjíždějící z pásů nové automobilky v Kolíně se liší jen v detailech a cílí na stejné zákazníky.