Mám dotaz ohledně motoru Duratec HE v Mondeu. Zaslechl jsem, že u tohoto motoru tj. 1,8 i 2,0 je vážná závada v uložení klapky sání, která je z plastu a časem se vyběhá, ulomí a způsobí fatání škody na motoru. Co je na tom pravdy?

Zvažuji koupi Audi TT Quattro. Zajímaly by mě nejčastější poruchy, jaká je předpokládaná "životnost" vozidel s r.v.1999, celkově zkušenosti uživatelů, co si také pořídili tento vůz staršího data atd. Prostě vše, co by se dané tematiky mohlo týkat.

V roce 2002 jsem se rozhodl prodat svou starou Hondu Prelude 2.0 z roku 1988 a pořídit něco většího a mladšího.

Kolik vozidlo potřebuje ke svému životu výkonu? A k čemu je vlastně tento výkon dobrý a jak se dá využít? A existuje něco jako ideální výkon pro dané vozidlo nebo jinymi slovy, jak výkonný motor potřebuji pro své auto?

Zlaté časy veletrhů s příchodem finanční krize skončily, přesto můžeme doporučit vydat se na letošní autosalon do Brna. K vidění bude několik světových premiér, nová výstavní hala a bohatý doprovodný program.

Při natankování Natural95 se rozsvítila kontrolka poruchy ve výfukovém potrubí. Pokud jsem do vozu natankoval benzín s větším oktanovým číslem, kontrolka zhasla.

Od 1. dubna 2009 si mohou podnikatelé odečíst DPH i z ojetého automobilu. Zájem o tuto novinku však zatím příliš výrazný není a mnohdy o ní nevědí ani sami prodejci.

Chci zvýšit výkon u své Octavie 1,9 TDI a rád bych se zeptal na klady a zápory takovéto úpravy. Je pravdou že se se zvýšením výkonu snižuje spotřeba? Jaké máte s chiptuningem zkušenosti?

Vůz je sice provozován čtvrtým rokem, ale za tu dobu najel pouhých 7 tis. km. Zároveň je to i malé zamyšlení na téma, zda malé rovná se levné a úsporné.

Přemýšlím o koupi Mazdy RX-8 a chtěl bych zjistit jaký je názor odborníka na tento model vozu. Je lepší verze motoru 140kw nebo 170kw? Má větší výkon nějaký vliv na životnost motoru?

Rodinný vůz s vlastnostmi rallyového speciálu a horského dříče. Přesně taková je Impreza. Kdo ji okusí, jen těžko ji odolá, když můžete jezdit za polovinu.

Po pročtení několika zdejších (někdy opravdu zdařilých) recenzí, jsem se rozhodl přispět se svojí troškou do mlýna. Je mi 36 let a za tuto dobu jsem vlastnil 5 automobilů - Škoda 125L, Mitsubishi Lanc

Moderní systémy zvyšují bezpečnost dopravy. Časem by však mohly zasáhnout do soukromí řidičů.

Druhá největší limuzína od Audi prošla omlazovací kúrou, která jí přinesla i nový motor. Při delších cestách mimo město klesala spotřeba k deseti litrům, zatímco podle Audi by to mělo být 7,1 litru.

Německý svaz automobilových výrobců (VDA) naznačil, že by mohl zrušit svou prognózu, co se týká prodeje aut na tamním trhu, který je největší v Evropě.

Poslanci parlamentu budou v dohledné době rozhodovat o novele silničního zákona. Nejdiskutovanějším bodem je navrhované zvýšení rychlosti na vybraných úsecích dálnic na 160km/h. Je to nápad dobrý nebo si zaslouží být smeten ze stolu?

Při výběru nového (ojetého) vozu jsem se zaměřil na japonské zástupce, protože zkušenosti mých kolegů, kteří je léta vlastní jsou veskrze pozitivní. Užší výběr se pak zaměřil na Mazdu 626 a Toyotu Avensis.

Všude samé pupmy, trysky, common raily, setrvačníky, váhy vzduchu a kdo ví co ještě, takže jsem spíš hledal benzínovou klasiku, co má o facku nižší povinné ručení a o pohlavek lepší zátah.

Zajímám se o kabriolet. Chtěl bych něco opravdu bytelného, jeste řemeslného, bez elektroniky, nebráním se ani vozům starším 30 let. Uvažoval jsem o Alfě Spider, nebo Fiatu 124. Případně jednu z prvních Mazd MX-5. Cenově tak do 90 tisíc.

Získat maximální počet pěti hvězd v nárazovém testu Euro NCAP bude od příštího roku těžší. Organizace se rozhodla zpřísnit kritéria, která platila dvanáct let.