Suzuki má zajímavá auta. Třeba taková vitara nebo swift. A mezi nimi se najednou objevuje baleno. Auto, které si bere starý známý název, ale je to takový prazvláštní tvor. Nemá takový šmrnc v designu, technice… a přesto se nám líbil.

Renovátoři kopřivnické firmy Ecorra dokončili výrobu repliky předválečného tříkolového vozidla Tatra 49. Práce na ní jim zabrala více než rok.

Kopřivnice - Zvláštní vozidlo jménem Dymaxion ukazuje jednu slepou větev automobilového průmyslu. Tříkolka s aerodynamickou karoserií ve tvaru kapky se zrodila v USA ve třicátých letech minulého století, ale poté, co při zkušební jízdě při nehodě zahynul řidič, byl projekt zrušen. V Kopřivnici vznikla jeho replika.

Kopřivnice - Renovátorská firma Ecorra dokončuje v Kopřivnici na Novojičínsku kopii unikátního vozu Dymaxion z roku 1933. Vůz dlouhý 6,1 metru, který má vpředu dvě kola a vzadu jen jedno, renovátoři vyrábějí pro Lane Motor Museum v Nashvillu. Do Spojených států amerických ho dodají na Vánoce.

Kopřivnice - V dílně renovátorské firmy Ecorra v Kopřivnici na Novojičínsku pomalu dostává finální podobu kopie unikátního automobilu Dymaxion s jedním kolem vzadu a dvěma vpředu. Na vozidle tam pracují už několik měsíců.

Praha - Pouhý zpravodajský servis v rubrice o autech je málo. Proto vám prakticky každý týden nabízíme opravdovou zkušenost s vybraným vozem a naše dojmy z něj. V roce 2013 jsme otestovali celkem padesát automobilů všech možných značek, typů karoserie i různých dynamických schopností. Které vás zaujaly nejvíc?

Kopřivnice - Renovátorská firma Ecorra vyrábí v Kopřivnici na Novojičínsku pro Lane Motor Museum v americkém městě Nashville kopii unikátního automobilu Dymaxion, jehož se v roce 1933 vyrobily pouhé tři kusy a do současnosti se z nich dochoval jediný.

Pan Sýkora by se chtěl následujících pět let vozit v prestižním německém autě. Rozhoduje se tedy mezi značkami Mercedes-Benz, BMW a Audi. Předmětem zájmu jsou vozy, které jsou v přežitém názvosloví označované jako nižší střední třída. Má nemalé požadavky a jako většina tazatelů ostrý cenový limit.

Malé sedany s velkými atmosférickými motory se dnes už moc nenosí, Mazda jej však ve své nabídce nemá je tak pro nic za nic. Jak se se starosvětskou trojkou jezdilo?

Francouzský pohodlný sedan vyrobený s německou precizností? Úlet, fikce nebo pravda? Co je na tomto tvrzení pravda se pokusíme zjistit v testu nového Citroënu C5.