Pořádné SUVéčko s pořádným motorem. Přesně taková je X5 ve vrcholné verzi s vůní benzínu. Většina mužských motoristický srdcí se rozbuší již při letmém pohledu na vůz, ekologům se naopak zastaví. Dokáže být osmiválec 4,8i úsporný?

Desáté místo v segmentu a dvacet prodaných kusů. Tohoto výsledku dosáhl vrcholný model automobilky Hyundai v loňském roce. Letos se má vše změnit. Pod kapotou Grandeura se objevil úsporný vznětový čtyřválec...

Pokusím se přiblížit Renault Mégane II sedan z pohledu běžného uživatele. Běžným uživatelem myslím, že ročně najedu asi 15 tkm, auto je využíváno jen pro rodinné účely. Žádný firemní vůz s velkým ročním náběhem nebo užitkové vozidlo na převoz čehokoliv.

Uvažuji o koupi ojetého vozu do kterého by šly namontovat tři různě velké autosedačky. Upoutal mne Peugeot 807 a Citroen C8. Dále pak Peugeot 307 SW, který má vzadu 3 samostatná sedadla, ale žádné jiné podobné auto jsem již nenašel. Můžete mi prosím poradit?

Dnes Vám přinášíme vůbec první test spotřeby ležatého šestiválcového boxeru z lehké slitiny. Ten pohání vcholnou verzi modelu Outback od japonského Subaru. Spojení s pětistupňovým automatem a pohonem všech kol nezaručuje nízkou spotřebu, ale ...

Benzín, nebo diesel? Otázka, která trápí řadu lidí, kteří se rozhodují pro pořízení automobilu, stejně jako konstruktéry. A co obojí? Letitý sen vývojářů dostal konkrétní obrysy.

U limuzín očekávám minimálně šestiválcové zážehové motory vyznačující se tichým a kultivovaným projevem. Poslední dobou se pod kapotou vozů vyšší střední třídy objevují čtyřválcové vznětové agregáty. A dnes se na jeden takový podíváme.

Dnes poradíme čtenáři, zda volit slabší nebo silnější zážehový motor u Hondy Stream, kterou automobilka vyráběla od roku 2001. Dále se podíváme ke konkurenci, jakou alternativu nabízí ...

Volvo C30 jsme nedávno otestovali ve vrcholné verzi se špičkovým benzínovým pětiválcem. S cenou blížící se k milionu není však pro každého. Dnes se podíváme na zoubek C30 se vznětovou jednašestkou, která je podstatně dostupnější.

Uvažuji o koupi vozu Renault Scenic 1.6 16 V, r.v. 2000. Bohužel jsem ve vaší poradně nenašla bližší informace o tomto typu auta. Mohli byste mi prosím poradit co se týče poruchovosti, cen náhradních dílů a na co si dávat pozor při koupi?

Elegantní Volvo C30 prošlo již jednou testem spotřeby. C30 poháněl benzínový pětiválec, který nedosáhl příliš lichotivého výsledku. Dnes je tu "cétřicítka" znovu. Přichází s dieselovou šestnáctistovkou dokázat, že umí být úsporná. Povede se jí to?

Nový nebo ojetý? Statistiky jasně ukazují, že většina motoristů volí ojetý vůz. Za tímto faktem stojí nevalná kupní síla českých občanů a uvolnění trhu s ojetými vozy.

Chtěl bych si koupit ojetý vůz v ceně kolem 200.000,-Kč - luxusnější auto s vyšším obsahem. Proto se rozmýšlím mezi Audi A6, VW Passat 2.8 nebo Peugeot 607 3.0. Vůz bych chtěl v automatu. Můžete mi poradit?

Stále platí, že automobil je u nás nejužívanějším dopravním prostředkem na cesty na dovolenou. Jenom v letošním roce se chystá vyrazit svým vozem do uzemských prázdninových destinací na 74 % občanů, na zahraniční cesty necelá polovina všech cestovatelů.

Martin Vaculík konečně dostal dotaz, který mu udělal opravdovou radost. Čtenář se ptá na klasika všech klasiků, etalon spolehlivosti, vůz frézovaný z plného materiálu - na slavný Mercedes-Benz W123 „Piáno“.

Mitsubishi nabízí svým zákazníkům originální tovární sadu pro zvýšení výkonu motoru. Zda toužíte po pár koních navíc, nabízí se zajímavý způsob zvýšení výkonu bez ztráty záruky.

Uvažuji o koupi automobilu v cenové relaci 100 až 110 tisíc. Mělo by se jednat o diesel. Nejvíce mě zaujal Peugeot 306 a 406, Renault Mégane a Laguna. Popřípadě si připlatit za VW Golf IV. Prosím Vás o radu jak jsou na tom daní výrobci s kvalitou motorů?

Užitkové vozy Ford Transit jsou pověstné nejen svou spolehlivostí a robustností, ale také nízkými provozními náklady. Znovu to potvrdila nezávislá studie DEKRA.

Jako vejce vejci se podobá nové generace užitkových vozů opouštějících výrobní linky modernizovaného závodu Sevel v italském Val di Sandro. Jde o Peugeot, Citroen a Fiat, které se ve stále větší míře uplatňují i u stavebních firem.

Crosscovery jsou prostě v módě. S tím nic nenaděláme. Mohutnější stavba karoserie spolu s rostoucí hmotností těchto vozítek předurčených do lehkého terénu přináší často mnohem vyšší spotřebu paliva. Jak je na to Qashqai se vznětovou 1.5 od Renaultu?