diskuze k tématu: Vyplatí se koupit čtyřkolku?
category of topic classification:
David V
number of posts2067
date of registration16.05.2007
Tuesday 01.09.2015 13:36,
RE: Trakce
bitner posted by:
Petr S posted by:
Opravdu musi zenske jezdit po meste v Yeti a spol.? To by me zajimalo, proc bitner posted by:
Opravdu musí každé Yeti aspol, kterým jezdí ženské po městě být 4x4? To by mě zajímalo proč PetrT posted by:
. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Presne! Moje rec. A s tema penezma je to tak, ze kdyby mel kazdy resit jenom penize, tak jezdi vseci v Dacii.. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
No proč - aby bylo vidět, jak se šikovně vdaly a ostatní jim záviděly. Vždyť to vidím v rodině, jak se lidi pachtí, aby to vypadalo, že je něco, co ve skutečnosti není...
A u kamarádů. Všichni mají zánovní auta a dluhy. Já nemám ani jedno a takto mi to vyhovuje, protože ani jedno k životu nepotřebuju.
respond
Pepe
number of posts1136
date of registration09.05.2007
Tuesday 01.09.2015 13:59,
RE: Trakce
bitner posted by:
PetrT posted by:
. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Presne! Moje rec. A s tema penezma je to tak, ze kdyby mel kazdy resit jenom penize, tak jezdi vseci v Dacii.. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Kdyby měl každý řešit jen peníze, tak jezdí na kole, nebo v MHD.
respond
bitner
number of posts216
date of registration19.06.2012
Tuesday 01.09.2015 14:50,
RE: Trakce
Pepe posted by:
bitner posted by:
Kdyby měl každý řešit jen peníze, tak jezdí na kole, nebo v MHD.PetrT posted by:
. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Presne! Moje rec. A s tema penezma je to tak, ze kdyby mel kazdy resit jenom penize, tak jezdi vseci v Dacii.. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Jo, ale tady to ma byt o autech. Jinak by kazdy zjistil, ze zadne penize nepotrebuje a vratil by se na strom, nebo rovnou do more...
respond
Pepe
number of posts1136
date of registration09.05.2007
Tuesday 01.09.2015 15:36,
RE: Trakce
bitner posted by:
Pepe posted by:
Jo, ale tady to ma byt o autech. Jinak by kazdy zjistil, ze zadne penize nepotrebuje a vratil by se na strom, nebo rovnou do more...bitner posted by:
Kdyby měl každý řešit jen peníze, tak jezdí na kole, nebo v MHD.PetrT posted by:
. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Presne! Moje rec. A s tema penezma je to tak, ze kdyby mel kazdy resit jenom penize, tak jezdi vseci v Dacii.. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Otázka v titulku článku zněla: "vyplatí se koupit 4kolku?" . Odpověď: pokud nejde o autodopravu jako o výdělečnou činnost (jedno, jestli nákladní, nebo osobní), nevyplatí se žádné auto, 4kolky nevyjímaje. Takže jde svým způsobem o "rozmar". Z tohoto úhlu pohledu jsou pro mnohé lidi víc vyhozené peníze za Dacii, než za nějakou prémii. Následný bonmot pana Rotschilda si odpustím.
respond
Petr S
number of posts1250
date of registration28.11.2008
Tuesday 01.09.2015 22:13,
RE: Trakce
bitner posted by:
Petr S posted by:
Opravdu musi zenske jezdit po meste v Yeti a spol.? To by me zajimalo, proc bitner posted by:
Opravdu musí každé Yeti aspol, kterým jezdí ženské po městě být 4x4? To by mě zajímalo proč PetrT posted by:
. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Presne! Moje rec. A s tema penezma je to tak, ze kdyby mel kazdy resit jenom penize, tak jezdi vseci v Dacii.. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Proč by neměly ve městě jezdit Yeti příp. malá SUV (pokud jsou ovšem v benzínu). Vždyť Yeti je půdorysně velké jako Fabie kombi a je menší než v ČR nejprodávanější Octavia... Tzn. do města kde je málo prostoru na parkování mi to přijde vhodnější než třeba Octávka. Vyšší posez, je příjemnější při nastupování a vystupování, z auta je lepší výhled. Cenově to vyjde podobně jako nižší střední třída.
respond
PetrT
number of posts1076
date of registration24.05.2009
Tuesday 01.09.2015 22:53,
RE: Trakce
Petr S posted by:
bitner posted by:
Proč by neměly ve městě jezdit Yeti příp. malá SUV (pokud jsou ovšem v benzínu). Vždyť Yeti je půdorysně velké jako Fabie kombi a je menší než v ČR nejprodávanější Octavia... Tzn. do města kde je málo prostoru na parkování mi to přijde vhodnější než třeba Octávka. Vyšší posez, je příjemnější při nastupování a vystupování, z auta je lepší výhled. Cenově to vyjde podobně jako nižší střední třída.Petr S posted by:
Opravdu musi zenske jezdit po meste v Yeti a spol.? To by me zajimalo, proc bitner posted by:
Opravdu musí každé Yeti aspol, kterým jezdí ženské po městě být 4x4? To by mě zajímalo proč PetrT posted by:
. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Presne! Moje rec. A s tema penezma je to tak, ze kdyby mel kazdy resit jenom penize, tak jezdi vseci v Dacii.. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Ok, u malého SUV proč ne. Třeba Captur čtyřkolku vůbec nenabízí. Přiznám se ale že tyhle malé podivnosti jsem uplně vypustil z hlavy.
Uchylné mi to přijde u aut jako je Tiguan a výše, kdy třeba u X5 to nechápu už vůbec. Ale asi je o to zájem, tak to nabízí. V USA mají i Grand Cherokee jako dvoukolku, což je dobrá magořina.
respond
Reno
number of posts1352
date of registration30.03.2010
Tuesday 01.09.2015 23:00,
Nevyplatí - bohužel
Pokud nejste z Jeseníků, Krkonoš, nebo z Beskyd, nevyplatí:( několik zim po sobě bylo prakticky bez sněhu a řekl bych, že letos to nebude jiné. Platit vyšší PC aby to následně víc žralo, to nedává moc smyslu. Posedlost AWD je jako mor:(
Někdo se tu podivoval nad Grand Cherokee 4x2. Ale v USA je SUV bráno jako rodinné auro, MPV tam nikdo moc nechce. Nač bude někomu v Californii k Jeepu pohon 4x4?
Někdo se tu podivoval nad Grand Cherokee 4x2. Ale v USA je SUV bráno jako rodinné auro, MPV tam nikdo moc nechce. Nač bude někomu v Californii k Jeepu pohon 4x4?
respond
eTeflon
number of posts173
date of registration04.11.2008
Wednesday 02.09.2015 00:14,
Potřeba AWD?
Ano reálně se nevyplatí, ale třeba v mém případě: bydlím na horách a bohužel nemám nohu, takže nemám si jak odházet sníh, nasadit řetězy, atd. Takže pokud napadne sníh, což u nás bývá opravdu dost (Jeseníky), tak s berlema dojdu do auta, otevřu garážová vrata, nastartuju, dám "D" a jedu. Měl jsem jak RWD tak FWD a když mi "hodný pán s pluhem" nahrnul k chodníku hromadu sněhu, tak jsem se prostě nevyhrabal.
Takže ano souhlasím, víc jak 75% majitelů 4x4 opravdu pohon všech kol nepotřebuje a za 4x4 si připlácí jen proto "ABY MOHLI ŘÍCT A POCHLUBIT SE", ale jsou výjimky, kdy je ta 4x4 fakt potřeba. Hasiči, Sanitky, horská služba, někdy policie,....
A ano, náklady na provoz jsou prostě vyšší, servis je dražší, ale...
Takže ano souhlasím, víc jak 75% majitelů 4x4 opravdu pohon všech kol nepotřebuje a za 4x4 si připlácí jen proto "ABY MOHLI ŘÍCT A POCHLUBIT SE", ale jsou výjimky, kdy je ta 4x4 fakt potřeba. Hasiči, Sanitky, horská služba, někdy policie,....
A ano, náklady na provoz jsou prostě vyšší, servis je dražší, ale...
respond
bitner
number of posts216
date of registration19.06.2012
Wednesday 02.09.2015 08:16,
RE: Trakce
Petr S posted by:
bitner posted by:
Proč by neměly ve městě jezdit Yeti příp. malá SUV (pokud jsou ovšem v benzínu). Vždyť Yeti je půdorysně velké jako Fabie kombi a je menší než v ČR nejprodávanější Octavia... Tzn. do města kde je málo prostoru na parkování mi to přijde vhodnější než třeba Octávka. Vyšší posez, je příjemnější při nastupování a vystupování, z auta je lepší výhled. Cenově to vyjde podobně jako nižší střední třída.Petr S posted by:
Opravdu musi zenske jezdit po meste v Yeti a spol.? To by me zajimalo, proc bitner posted by:
Opravdu musí každé Yeti aspol, kterým jezdí ženské po městě být 4x4? To by mě zajímalo proč PetrT posted by:
. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Presne! Moje rec. A s tema penezma je to tak, ze kdyby mel kazdy resit jenom penize, tak jezdi vseci v Dacii.. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Hm, pravda, pak je to taky otazka (ne)vkusu. Casto tahle auta ale vidim v nafte. Je to celkove paradox. 100 let se inzenyri snazi, aby mela auta lepsi aerodynamiku, byla mrstnejsi, kompaktnejsi a mela nizsi spotrebu. Pak to moda SUV posle obloukem do kose.
respond
Reno
number of posts1352
date of registration30.03.2010
Wednesday 02.09.2015 09:43,
RE: Trakce
bitner posted by:
Petr S posted by:
Hm, pravda, pak je to taky otazka (ne)vkusu. Casto tahle auta ale vidim v nafte. Je to celkove paradox. 100 let se inzenyri snazi, aby mela auta lepsi aerodynamiku, byla mrstnejsi, kompaktnejsi a mela nizsi spotrebu. Pak to moda SUV posle obloukem do kose.bitner posted by:
Proč by neměly ve městě jezdit Yeti příp. malá SUV (pokud jsou ovšem v benzínu). Vždyť Yeti je půdorysně velké jako Fabie kombi a je menší než v ČR nejprodávanější Octavia... Tzn. do města kde je málo prostoru na parkování mi to přijde vhodnější než třeba Octávka. Vyšší posez, je příjemnější při nastupování a vystupování, z auta je lepší výhled. Cenově to vyjde podobně jako nižší střední třída.Petr S posted by:
Opravdu musi zenske jezdit po meste v Yeti a spol.? To by me zajimalo, proc bitner posted by:
Opravdu musí každé Yeti aspol, kterým jezdí ženské po městě být 4x4? To by mě zajímalo proč PetrT posted by:
. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Presne! Moje rec. A s tema penezma je to tak, ze kdyby mel kazdy resit jenom penize, tak jezdi vseci v Dacii.. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Někdo tady psal, že spotřeba u čtyřkolky a dvoukolky je stejná. To by mně zajímalo, proč automobilky, které lžou, kde se dá, nelžou i v tomhle.
Ve skutečnosti pohon 4x4 zvyšuje emise:)
respond
Petr S
number of posts1250
date of registration28.11.2008
Wednesday 02.09.2015 13:25,
RE: Trakce
Reno posted by:
bitner posted by:
Někdo tady psal, že spotřeba u čtyřkolky a dvoukolky je stejná. To by mně zajímalo, proč automobilky, které lžou, kde se dá, nelžou i v tomhle.Ve skutečnosti pohon 4x4 zvyšuje emise:)Petr S posted by:
Hm, pravda, pak je to taky otazka (ne)vkusu. Casto tahle auta ale vidim v nafte. Je to celkove paradox. 100 let se inzenyri snazi, aby mela auta lepsi aerodynamiku, byla mrstnejsi, kompaktnejsi a mela nizsi spotrebu. Pak to moda SUV posle obloukem do kose.bitner posted by:
Proč by neměly ve městě jezdit Yeti příp. malá SUV (pokud jsou ovšem v benzínu). Vždyť Yeti je půdorysně velké jako Fabie kombi a je menší než v ČR nejprodávanější Octavia... Tzn. do města kde je málo prostoru na parkování mi to přijde vhodnější než třeba Octávka. Vyšší posez, je příjemnější při nastupování a vystupování, z auta je lepší výhled. Cenově to vyjde podobně jako nižší střední třída.Petr S posted by:
Opravdu musi zenske jezdit po meste v Yeti a spol.? To by me zajimalo, proc bitner posted by:
Opravdu musí každé Yeti aspol, kterým jezdí ženské po městě být 4x4? To by mě zajímalo proč PetrT posted by:
. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Presne! Moje rec. A s tema penezma je to tak, ze kdyby mel kazdy resit jenom penize, tak jezdi vseci v Dacii.. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
BTW jak funguje ten Haldex. Neni to tak, ze je zadni naprava odpojena pokud to neni potreba? Coz by znamenalo, ze se rezim 4x4 nekde ve meste vyuzije odhadem 0.01% casu kdy je auto v provozu?
respond
tomaskrtek
number of posts982
date of registration18.03.2008
Wednesday 02.09.2015 14:50,
RE: Trakce
Petr S posted by:
Reno posted by:
BTW jak funguje Haldex. Neni to tak, ze je zadni naprava odpojena pokud to neni potreba? Coz by znamenalo, ze se rezim 4x4 nekde ve meste vyuzije odhadem 0.01% casu kdy je auto v provozu?bitner posted by:
Někdo tady psal, že spotřeba u čtyřkolky a dvoukolky je stejná. To by mně zajímalo, proč automobilky, které lžou, kde se dá, nelžou i v tomhle.Ve skutečnosti pohon 4x4 zvyšuje emise:)Petr S posted by:
Hm, pravda, pak je to taky otazka (ne)vkusu. Casto tahle auta ale vidim v nafte. Je to celkove paradox. 100 let se inzenyri snazi, aby mela auta lepsi aerodynamiku, byla mrstnejsi, kompaktnejsi a mela nizsi spotrebu. Pak to moda SUV posle obloukem do kose.bitner posted by:
Proč by neměly ve městě jezdit Yeti příp. malá SUV (pokud jsou ovšem v benzínu). Vždyť Yeti je půdorysně velké jako Fabie kombi a je menší než v ČR nejprodávanější Octavia... Tzn. do města kde je málo prostoru na parkování mi to přijde vhodnější než třeba Octávka. Vyšší posez, je příjemnější při nastupování a vystupování, z auta je lepší výhled. Cenově to vyjde podobně jako nižší střední třída.Petr S posted by:
Opravdu musi zenske jezdit po meste v Yeti a spol.? To by me zajimalo, proc bitner posted by:
Opravdu musí každé Yeti aspol, kterým jezdí ženské po městě být 4x4? To by mě zajímalo proč PetrT posted by:
. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
Presne! Moje rec. A s tema penezma je to tak, ze kdyby mel kazdy resit jenom penize, tak jezdi vseci v Dacii.. Mě třeba naopak přijde uplně pomatené kupovat jakékoliv SUV jen jako dvoukolku.
http://auto.idnes.cz/jak-funguje-haldex-pohon-vsech-kol-drs-/automoto.aspx?c=A120510_012556_automoto_vok
tady je detailní rozpis prvních čtyř generací systému
respond
Vyplatí se koupit čtyřkolku?
Počet zákazníků, kteří kupují auta všech kol, poměrně výrazně roste. Automobilky nabízí pohon obou náprav u stále většího počtu modelů – od těch nejmenších až po velké a luxusní vozy.
27.08.2015, actualities
hodnocení článku: 54% (3x)
přečteno: 7811x
hodnocení článku: 54% (3x)
přečteno: 7811x
update