back

diskuze k tématu: Vybíráme ojetinu do 130 tis. Kč s nájezdem 20 tis. km za rok

category of topic classification: německá vozidla, česká vozidla, japonská vozidla, německá vozidla

free78

number of posts300

date of registration19.09.2008

Wednesday 03.04.2013 17:28, RE: BMW

BMW528i posted by:

free78 posted by:

tomaskrtek posted by:

BMW528i posted by:

free78 posted by:

BMW528i posted by:
Vůbec neposlouchejte řeči o Focusech a Golfech. Kadyž chcete BMW, tak si kupte BMW. Mám už asi 13. BMW a jiné auto nechci a vyzkoušel jsem jich opravdu hodně i zmíněný Focus (jedno z nejhorších aut). Můžete si jak někdo psal znovu postavit Focusa, což jsou vyhozené peníze, nebo koupit BMW udělat běžný servis a jezdit. Za 130 bych nekupoval BMW 1, ale 3 e46. doporučil bych 328i LPG super svezení za málo peněz, mám 528i s LPG a náklady jsou asi 0,8kč na servis a 2,2kč na palivo na km.

přesně tak souhlas. Jenže jsou situace, kdy argumenty nebývají vyslyšeny. Hlas hospody hovoří jasně - BMW je drahé. Buďme rádi, že má tazatel koule alespoň na to aby si místo Fabie koupil Focusa, Golfa, nebo dopadne li to dobře, snad i BMW1. Bude to alespoň cesta správným směrem (od původní felicie).

Jiná auta tady podsouvají ti co BMW nikdy neměli, kdo se někdy sveze v BMW tak by nemohl doporučovat Focusa, golf je oproti BMW nepohodlný a zastaralý auto, tdi je sice dobrý motor, ale dnes většina tdi má hodně za sebou a zanedbaný servis, ale v cenové kategorii do 50tis bych golfa 4 považoval za dobrou volbu. tu 328i s LPG seženete v pohodě do 100 tis a ještě zbyde na drobný servis kola atd. Jinak do 130tis se dá bez problémů koupit slušná 330i s LPG nebo bez do 100 a přestavět.

ukažte mi dobrou 330 do 100k. to je čirá utopie nebo totální vrak. dobré, servisované kusy s nájezdem do 200k pod 150 nejsou.

je bezpodmínečně nutné uvažovat pouze o 3 litru 170kW? Tazatel něco povídal o 1.6-ce.... Sou přece i 323 a 325 verze. Sám mám 523, 2,5 litr double vanos 170 koní (125kW) a nejede to zle.

samozřejmě jsou a nějakou dobu by určitě byly tyto motorizace dostačující a při dobré nabídce bych neváhal, ale všechny r6 berou stejně nehledě na objem, tak je lepší vzít větší motor, ono i se čtyř válcovou 318i se jezdí dobře, ale omrzí a spotřeba není o tolik menší než u r6, čemu bych se vyhnul je 2,0

to je vše pravda - ale právě proto, že každej jde jen po 3 litru 170kW, tak se ty ostatní verze dají pořídit levněji. A protože někdo výše zmiňoval, že za 130t se prý nedá pořídit slušná trojka s třílitrem, tak mě tak napadlo, proč nevzít 2,5 litr. Jasně spotřeba bude stejná, stejná ale nebude nákupka.
Stejně sou ale veškeré tyto řeči zbytečné, na skok z felicie s 1,3 motorem do třílitru se šesti v báwu jsou potřeba koule. Skončí to stejně kompromisem v podobě fíkusa.

respond

Giorgio

number of posts814

date of registration09.05.2007

Thursday 04.04.2013 09:29, BMW

Koule jak koule, ale při koupi ojetiny je potřeba i mozek. Prostě pokud tazatel nemá peníze, tak si nemůže koupit auto, u kterého teprve čeká, až se cenově vůbec nejlevnější kusy přiblíží jeho kontu. A co teprve provoz - spotřeba, údržba, pojištění? Kolega tu jezdí E46 předělanou na plyn, jako správný fanda BMW driftoval, co to šlo, až odrovnal automat a 2 měsíce mu zbývala akorát mastná tyč. Sotva měl repasovanou převodovku, první, co udělal, že jel zase driftovat, když už znova nasněžilo. Ale OK, on si to ze svého platu může ještě jakž takž dovolit, ale tazatel? Ten asi těžko. Já jsem jezdil s E46 (320d) a E60 (530d), takže rozhodně nepatřím k těm, co by v BMW nikdy neseděli - ale stejně si myslím, že kupovat ho tehdy, když má tazatel jednu kapsu prázdnou a druhou vysypanou, je prostě hloupost.

respond

Citroenak

number of posts727

date of registration13.04.2012

Thursday 04.04.2013 11:15, Civic

BMW 1 (subjektivny nazor) je velmi skarede predrazene auto nizsej strednej triedy s interierom velkosti punta. Vyhodou je podvozok a BMW na kapote, mozno ze je to zadokolka. Ak ale tazatel chce 1.6, tak ten podvozok vyuzije asi len na snehu. Ak by som chcel zabavne auto za nizsie naklady, zobral by som civic. Ten co vojde do rozpoctu sice tiez moc krasy nepobral, ale vynahradi to spolahlivostou+ ostrou vackou. Ak tuzi tazatel po premii, viac by som uvazoval o VW golf v uprave od audi.

respond

number of posts36

date of registration09.05.2007

Thursday 04.04.2013 18:28, volba

Dobrý den,
pokud bych panu tazateli mohl radit, pak bych důrazně doporučil na model 116 zapomenout. Volba automobilu je nicméně natolik subjektivní záležitost, že platí "když ji miluješ, není co řešit.
Nabídnu proto pouze svůj názor a případně doporučení.
Pokud bych upřednostnil jízdu a jízdní zážitek zvolil bych Toyotu Celica s motorem 1,8 (143 ks) a rozumným kilometrovým proběhem.
Pokud bych chtěl jezdit rychle a občas někoho vozit na zadním sedadle vzal bych Renault Clio Sport nebo Ford Fiesta ST (oba staví na masově rozšířených lidovkách a neměli by vzhledem k relativně jednoduché konstrukci skrývat větší riziko).
Pokud bych chtěl prostě krásné a pohodlné malé auto zvolil bych Alfu Romeo 147 s motorem 1,6 (119 ks).

respond

gablenz

number of posts137

date of registration12.01.2009

Friday 05.04.2013 12:38, giorgio

Jestli tu bude chodit více takových Giorgiů, tak už tu nemusím vůbec být. Konečně nějaký inteligentní člověk. A já bych ještě dodal, že Vrtule na vesnici nepatří. Nemá ráda hnůj, nemá ráda vidle, nemá ráda výuční list v kapse, prázdnou kapsu, nízké IQ ... ta toho nemá ráda strašně moc.

respond

Reno

number of posts1352

date of registration30.03.2010

Saturday 06.04.2013 10:02, RE: giorgio

gablenz posted by:
Jestli tu bude chodit více takových Giorgiů, tak už tu nemusím vůbec být. Konečně nějaký inteligentní člověk. A já bych ještě dodal, že Vrtule na vesnici nepatří. Nemá ráda hnůj, nemá ráda vidle, nemá ráda výuční list v kapse, prázdnou kapsu, nízké IQ ... ta toho nemá ráda strašně moc.

ty jsi hovado Gablenzi