diskuze k tématu: TÜV SÜD Safety Day 2008 - nepřipoutaným hrozí smrt!
category of topic classification:
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 00:20,
osud
To si člověk nevybere, připoutá se a jak naschvál uhoří, nebo se utopí a to díky pásu, protože ho tak vehementně držel a v tom zmatku ne a ne povolit.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 06:03,
Proč?
Neapelujete na neukázněná řidiče aby jezdili opatrně a viníky nehod tvrdě netrestáte? Všechny tyhle ukázky magora nepřesvědčí! Jedině tvrdý trest! Jak jinak by si mohlo přes 3000 lidí dovolit jezdit bez toho, že vlastní řidičský průkaz, tedy že vůbec neudělali zkoužky z řízení motorového vozidla! V tomto státě od shora až dolů řádí anarchisté a dokud s nimi někdo nezatočí, nic se tady nezmění!
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 07:55,
v cesku je vsechno jinak
v cesku se hlavne musi svitit a blikat na ty co nesviti. A ti co nesviti se rozhodli zase blikat na ty co sviti. Tzv. ceska magorarna. Typicky cesky ridic mluvi o bezpecnosti a u toho kouri , telefonuje, kontroluje ostatni jestli jezdi dle predpisu a otravuje s blikanim na nesvitici. A samozrejme neni pripasany
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 09:03,
RE: v cesku je vsechno jinak
anonym posted by:
v cesku se hlavne musi svitit a blikat na ty co nesviti. A ti co nesviti se rozhodli zase blikat na ty co sviti. Tzv. ceska magorarna. Typicky cesky ridic mluvi o bezpecnosti a u toho kouri , telefonuje, kontroluje ostatni jestli jezdi dle predpisu a otravuje s blikanim na nesvitici. A samozrejme neni pripasany
Na tom, že někdo problikne nesvítící automobil považuji spíše za solidaritu mezi řidiči a dobrou věc. Mezi svítícími automobily se neosvětlený vůz úplně ztrácí atd ... v cesku se hlavne musi svitit a blikat na ty co nesviti. A ti co nesviti se rozhodli zase blikat na ty co sviti. Tzv. ceska magorarna. Typicky cesky ridic mluvi o bezpecnosti a u toho kouri , telefonuje, kontroluje ostatni jestli jezdi dle predpisu a otravuje s blikanim na nesvitici. A samozrejme neni pripasany
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 10:23,
RE: v cesku je vsechno jinak
anonym posted by:
v cesku se hlavne musi svitit a blikat na ty co nesviti. A ti co nesviti se rozhodli zase blikat na ty co sviti. Tzv. ceska magorarna. Typicky cesky ridic mluvi o bezpecnosti a u toho kouri , telefonuje, kontroluje ostatni jestli jezdi dle predpisu a otravuje s blikanim na nesvitici. A samozrejme neni pripasany
Ja taky blikam na nesvitici. Co je na tom? Protijedouci ridic si vetsinou ty svetla zapne a nektery i podekuje. v cesku se hlavne musi svitit a blikat na ty co nesviti. A ti co nesviti se rozhodli zase blikat na ty co sviti. Tzv. ceska magorarna. Typicky cesky ridic mluvi o bezpecnosti a u toho kouri , telefonuje, kontroluje ostatni jestli jezdi dle predpisu a otravuje s blikanim na nesvitici. A samozrejme neni pripasany
..a chlapci neprehanejte to s tim zevseobecnovanim a umravnovanim
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 11:28,
RE: osud
anonym posted by:
To si člověk nevybere, připoutá se a jak naschvál uhoří, nebo se utopí a to díky pásu, protože ho tak vehementně držel a v tom zmatku ne a ne povolit.
Jenze kolikrat spadnete do vody nebo kolikrat v aute uhorite? Rekl bych, ze drtiva vetsina bouracek se obejde bez vody a ohne a naopak, ze vasm pasy zachrani zivot. To byste podle tohoto mineni nemohl jit na operaci, protoze jednou zemrel clovek pri tomto zakroku, tak nema cenu tam vubec chodit, ze? To si člověk nevybere, připoutá se a jak naschvál uhoří, nebo se utopí a to díky pásu, protože ho tak vehementně držel a v tom zmatku ne a ne povolit.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 12:46,
Octavia vs. maskot
Mě by spíš zajímalo, proč si pánové z TÜV dali takovou práci se zamaskováním toho starého Focuse? Octavia je přitom v obou dvou testech nemaskovaná, ale naopak oficiálně prezentovaná.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 13:05,
K čemu ?
Kašlu na pásy už 10 let, v takovéhle společnosti není výhra přežít jako mrzák. Zejména, když vás smete hovado ožralé a s autem za dva melouny s průkazem poslance Parlamentu a ODS, mající koupené všechny okolo.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 13:25,
RE: K čemu ?
anonym posted by:
Kašlu na pásy už 10 let, v takovéhle společnosti není výhra přežít jako mrzák. Zejména, když vás smete hovado ožralé a s autem za dva melouny s průkazem poslance Parlamentu a ODS, mající koupené všechny okolo.
A co treba zbytecne umrit tim, ze vam airbag zlomi vaz a jinak nemate zadne vazne zraneni? Je ta smrt zbytecna nez mit treba jen zlomeninu nejake kosti, ale srazeny vaz? Ale alespon za sebe nesete zodpovednost sam. V mem aute musi vsichni jezdit pripoutani. Souhlasim, ze nekdy to muze byt na skodu, ale vetsinou to pomuze. A radsi nez 20 let stary silny bourak jsem si koupil udychanou 1.2 z moderni produkce, ktere bezpecnsot neni cizi. Kašlu na pásy už 10 let, v takovéhle společnosti není výhra přežít jako mrzák. Zejména, když vás smete hovado ožralé a s autem za dva melouny s průkazem poslance Parlamentu a ODS, mající koupené všechny okolo.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 13:47,
Jinak
Proč pokutovat za nezapnutí pásů? Já bych pokuty nedával. Ale pokud by při havárii došlo ke zranění a poškozený by nebyl připoután, musel by si veškerou léčbu platit ze svého, a to může dělat desítky tisíc, v případě velmi vážného zranění i statisíce. Stačilo by pár bouraček a to byste viděli, jak se v tu chvíli všichni poutají.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 13:51,
RE: K čemu ?
anonym posted by:
Kašlu na pásy už 10 let, v takovéhle společnosti není výhra přežít jako mrzák. Zejména, když vás smete hovado ožralé a s autem za dva melouny s průkazem poslance Parlamentu a ODS, mající koupené všechny okolo.
No, ono taky nejde jen o to, že zabiješ sebe, ale například nepřipoutaní na zadním sedadle mohou po nárazu zabít spolujezdce před sebou, i když byl připoutaný. Já jezdím připoutaný vždy, naopak, když připoutaný nejsem, necítím se dobře a totéž vyžaduji po všech, které vezu. Kašlu na pásy už 10 let, v takovéhle společnosti není výhra přežít jako mrzák. Zejména, když vás smete hovado ožralé a s autem za dva melouny s průkazem poslance Parlamentu a ODS, mající koupené všechny okolo.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 15:42,
RE: v cesku je vsechno jinak
Petr - TipCars.com posted by:
Na tom, že někdo problikne nesvítící automobil považuji spíše za solidaritu mezi řidiči a dobrou věc. Mezi svítícími automobily se neosvětlený vůz úplně ztrácí atd ...
presne tak, 2 duvody:Na tom, že někdo problikne nesvítící automobil považuji spíše za solidaritu mezi řidiči a dobrou věc. Mezi svítícími automobily se neosvětlený vůz úplně ztrácí atd ...
- nesvitici auto mezi sviticimi zanika, navic "co nesviti, to se nehybe"
- kdyz na mne nekdo blikne, rozsvitim a mozna usetrim litr a dva body (nebo kolik se ted plati). proto blikam taky.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 15:44,
RE: Jinak
anonym posted by:
Proč pokutovat za nezapnutí pásů? Já bych pokuty nedával. Ale pokud by při havárii došlo ke zranění a poškozený by nebyl připoután, musel by si veškerou léčbu platit ze svého, a to může dělat desítky tisíc, v případě velmi vážného zranění i statisíce. Stačilo by pár bouraček a to byste viděli, jak se v tu chvíli všichni poutají.
jenomze to by bylo moc jednoduchy, chlapce, a fungovalo by to, a proto se to v tomhle state nikdy nezavede. Proč pokutovat za nezapnutí pásů? Já bych pokuty nedával. Ale pokud by při havárii došlo ke zranění a poškozený by nebyl připoután, musel by si veškerou léčbu platit ze svého, a to může dělat desítky tisíc, v případě velmi vážného zranění i statisíce. Stačilo by pár bouraček a to byste viděli, jak se v tu chvíli všichni poutají.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 15:44,
RE: Jinak
anonym posted by:
Proč pokutovat za nezapnutí pásů? Já bych pokuty nedával. Ale pokud by při havárii došlo ke zranění a poškozený by nebyl připoután, musel by si veškerou léčbu platit ze svého, a to může dělat desítky tisíc, v případě velmi vážného zranění i statisíce. Stačilo by pár bouraček a to byste viděli, jak se v tu chvíli všichni poutají.
jenomze to by bylo moc jednoduchy, chlapce, a fungovalo by to, a proto se to v tomhle state nikdy nezavede. Proč pokutovat za nezapnutí pásů? Já bych pokuty nedával. Ale pokud by při havárii došlo ke zranění a poškozený by nebyl připoután, musel by si veškerou léčbu platit ze svého, a to může dělat desítky tisíc, v případě velmi vážného zranění i statisíce. Stačilo by pár bouraček a to byste viděli, jak se v tu chvíli všichni poutají.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 19:27,
RE: osud
anonym posted by:
To si člověk nevybere, připoutá se a jak naschvál uhoří, nebo se utopí a to díky pásu, protože ho tak vehementně držel a v tom zmatku ne a ne povolit.
Ach jo.To si člověk nevybere, připoutá se a jak naschvál uhoří, nebo se utopí a to díky pásu, protože ho tak vehementně držel a v tom zmatku ne a ne povolit.
Než auto začne hořet, nebo než se začne topit, v 99% dojde k nehodě. A statisticky mám daleko větší pravděpodobnost přežít přitoutaný, takže výmluvy na rychlejší opuštění vozu díky nepřipoutání se jsou jen chabé výmluvy.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 20:21,
Znám případ kdy pásy zavinily smrt
auto sjelo do rybníka a nepodařilo se rozepnout pás, dotyčný utonul. Jinak celý "výzkumný článek" pokládám za nesmysl. Při malých rychlostech jsou pásy zbytečné a při velkých ani pásy nic nezachrání. Proč má někdo potřebu dělat z ostatních blby?
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 20:40,
RE: K čemu ?
anonym posted by:
Kašlu na pásy už 10 let, v takovéhle společnosti není výhra přežít jako mrzák. Zejména, když vás smete hovado ožralé a s autem za dva melouny s průkazem poslance Parlamentu a ODS, mající koupené všechny okolo.
JJ, třeba pan ex-senátor a ex ministr zemědělství za ČSSD koupil šikovně pozemky a čirou náhodou se tudy bude dělat obchvat,o jehož budování rozhodla ještě ČSSD,když byla u moci... jako tohle myslels, že je zlodějna? Ano,hanebnost, zlodějna,socan a takhle se chová.... Kašlu na pásy už 10 let, v takovéhle společnosti není výhra přežít jako mrzák. Zejména, když vás smete hovado ožralé a s autem za dva melouny s průkazem poslance Parlamentu a ODS, mající koupené všechny okolo.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 08.05.2008 20:42,
RE: Znám případ kdy pásy zavinily smrt
anonym posted by:
auto sjelo do rybníka a nepodařilo se rozepnout pás, dotyčný utonul. Jinak celý "výzkumný článek" pokládám za nesmysl. Při malých rychlostech jsou pásy zbytečné a při velkých ani pásy nic nezachrání. Proč má někdo potřebu dělat z ostatních blby?
Jeslti je někdo BLB,pak ty a korunovanej. Čti si svůj Blesk,dej buček, zapij to pivem, ale nekecej do něčeho,čemu evidentně nerozumíš. auto sjelo do rybníka a nepodařilo se rozepnout pás, dotyčný utonul. Jinak celý "výzkumný článek" pokládám za nesmysl. Při malých rychlostech jsou pásy zbytečné a při velkých ani pásy nic nezachrání. Proč má někdo potřebu dělat z ostatních blby?
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 09.05.2008 00:09,
pásy jsou základ
Pásy jsou snad základ a předpisy s tím nesouvisí !!! Nejde jen o klasickou nehodu, stačí lepší smyk, trochu podcenit průlet přes zapuštěný železniční přejezd atd. Díky pásům je řidič hezky držen v sedadle a může mít plnou kontrolu a orientaci v prekérní situaci. V opačném případě drtí hlavou strop nebo je přilepený na dveřích a to se pak řídit skoro nedá. Pásy si nezapínám pouze když vyjímečně jedu jako spolujezdec ve 40t soupravě. V osobním autě bych se ale bez nich bál a necítěl. A jak byl na BVV kdysi ten Golf, kde se nalezlo a připoutalo a ten stroj ho pomaličku otočil na střechu, tak tam byly pásy k neocenění. Při nehodě bude přínos ještě větší. Osobně lidi bez pásu nechápu. Přece použití pásu je zadara a nikoho neomezují, navíc já je mám zažité a bez nich bych se cítil moc volný. Prostě je rituál: odemknu - sednu - nastartuju - pás - brzda - déčko - jedu. Jinak by to nešlo. PS: na fotkách konečne našli vhodné využití pro nejmenované automobily, taky bych je třískal a třískal hehe
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 09.05.2008 01:45,
RE: Znám případ kdy pásy zavinily smrt
anonym posted by:
Jeslti je někdo BLB,pak ty a korunovanej. Čti si svůj Blesk,dej buček, zapij to pivem, ale nekecej do něčeho,čemu evidentně nerozumíš.
Ty rozumíš akorát tak svýmu onanovi, dej mu nažrat bůčku. Jeslti je někdo BLB,pak ty a korunovanej. Čti si svůj Blesk,dej buček, zapij to pivem, ale nekecej do něčeho,čemu evidentně nerozumíš.
respond
TÜV SÜD Safety Day 2008 - nepřipoutaným hrozí smrt!
Použivání bezpečnostních pásů stále někteří motoristé podceňují a v nejhorších případech na to doplácejí smrtelným zraněním. Společnost TÜV SÜD proto poukazuje na nutnost používání zádržných systémů pomocí simulované dopravní nehody.
08.05.2008, new models
hodnocení článku: -
přečteno: 5849x
hodnocení článku: -
přečteno: 5849x
update