diskuze k tématu: Škoda Octavia 1,9 TDI

Friday 05.01.2007 17:39, RE: Skoda Octavia

Japonci to niekedy nedomysli, to je pravda, ale taký nemci taliani či francúzi toho nedomyslia 3x viacej!!

Friday 05.01.2007 17:54, RE: Skoda Octavia

K těm japoncům, na světě jezdí spousty aut, ať už z německa, ty jsou samozrejme nejlepsi, nebo od jinud (francie, USA - taky vcelku dobré vozy, akorát že do Evropy jsou na nic). Spousta těchto aut je velice stará - třeba i 25 let, pár vyjímek se najde i přez 30 let. Ale mezi těmito dosud!!! jezdícími staříky japonské auto opravdu nenajdete Není problém potkat Mercedes 200 z roku 1978, který má najeto více jak milion km a jezdí. Toyotu z roku 78??? to jsem jeste nevidel. Čato jsou k vidění japonci až okolo roku 1990. Sice jedou, ale nic uvnitř nefunguje a karoserie připomína cedník.

Friday 05.01.2007 17:58, RE: Skoda Octavia

Osobně si taky nemyslím, že by Octavie byla ideální na takový nájezd km, ale je to spíš otázka pohodlí. Asi neudělal Martin chybu s tou A6kou. Škodovku bych tak nějak nemusel, ale určitě to není nic špatnýho, spíš mi připadá, že je taková moc tvrdá a nepohodlná, ale jinak je v poho. Píše sem spousta zabržděných idiotů, ale aspoň je nějaká sranda. Vždyť takový zbohatlický spratek docela pobaví a stejně mu to nikdy nedojde.Čus

Friday 05.01.2007 18:04, aka je pravda?

Pravda je taka ze minimalne polovica ludi,ktory tu pisu,vobec nemaju auto.Su to ...nastrocny vyrastkovia ktory cely den vysedavaju pri compe a len sa rypu po nete do vsetkych diskuznych for.Len tak som si raz prechadzal fanclub VW a co nevydim,bol tam pekne zaregistrovany tipek,ktory mal tam uz pocetne vela prispevkou cca 60.Ono nieje natom nic zvlastne,dokym som nezystil ze tam ma fotky mojho golfa,na ktoreho tam stale len pindal ze sa mu furt jebe.A este pre vsetkych rypakov niesom fanda ziadnej znacky, takze take odkazy tipu predaj toto a kup si toto su mi uplne ukradnute.Kupujem len auta zasadne ojazdene do 3 rokov nesu milionarom,a ked mam pravdu povedat tak som mal uz nemca, francuza a teraz mam japonca.A moje zhodnotenie je asi take: 1-nemec =image
2-francuz=dizajn
3-japonec=spolahlivost

Friday 05.01.2007 18:04, RE: Skoda Octavia

A teď k té Octavii. Není to vyloženě špatné auto, bohužel se vyrábí více jak 10 let a je to na tom znát. Fábie je proti ní super moderní auto (když porovnáme výplně dveří, akustický komfort od silnice atd....) Kdyby Octavie startovaly na nějakých 70.000.- a končily na 170.000.- bylo vše OK. Ovšem ceny reálné jsou děs. Třeba octavia za 270.000.-??? z roku 2004. Spousta lidí si řekne TDi, proboha!!! taková kvalita..ano to byla, před těma 10 lety :) Nový ford focus 1.6 TDCi 80 kW se při troše štěstí za těch 280-300 tisíc sežene taky a jede stejně jako 1.9 TDi v silnějších variantách, ještě ke všemu je o hodně tišší a méně žere. Výbava focusu má všechno už v základu. 4 airbagy, klimu, ABS,elektriku (krom zadních oken, ale to zase neberu jako důležitý prvek výbavy, když to stojí 4.000.-), verze Ghia má climatronic, ESP, tempomat. Octavia v základu nemá nic. Podvozek Octavie si může o kvalitách focusu nechat jenom zdát.

Friday 05.01.2007 18:07, RE: Skoda Octavia

To vypada jk reklama na focus, ale tak třeba Mondeo, Audy A6, Astra, Citroen C4

Friday 05.01.2007 18:19, RE: Skoda Octavia

Jestliže majiitelé škodovek jso divná sorta, tak pak zřejmě Dušan bude vyjímka (zřejmě pěknej debil) - omlouvám se ostatním, ale musel jsem to napsat. Takový přiblbla mám opravdu rád!!! V garáži mají rezatý Uno a budou tady machrovat. Aťt se pan Duušan pochlubí v čem vozí svůj zadek, nebo se za to stydí?

Friday 05.01.2007 19:06, vyhřívání sedadel

Jen tak mimochodem vyhřívání sedaček v octavii I je myslím si o ničem. I když jej člověk dá na maximum tak to moc netopí a hlavně to jde tak nějak zezadu a ne odspoda. To v jiných autech je to o něčem jiném, pro příklad uvedu koncernový passat, kde to opravdu hřeje odspoda tak, že si člověk tak trochu přiškvaří zadek

Friday 05.01.2007 19:23, RE: Skoda Octavia

Tak jsem koukal na toho noveho focuse jak DAVE psal, a ani v nafte, ani v benzinu (vyjma 1,4) se neda sehant pod 300 tis, ano auto je po vsech strankach lepsi, ale octavia jak TDI tak 1,8T se daji sehant do 250 tis a dalsich 50 tis dat za focuse spousta lidi jiz nema, i kdyz souhlasim, mit 300 tis nevaham, a jdu do motoru 1,6 v nafte, ale vice se mi zamlouva peugeot 307 nez focus, sice kvalita je na strane fordu, ale vzheld toho francouze hmmm to bych si nechal libit.

Friday 05.01.2007 19:24, RE: další rozuma

U Mazdy 6 jsou běžně rezavé dveře již z výroby a to jejich spodní část.Kdo umí trošku německy,najde to na www.autobild.de.

Friday 05.01.2007 19:28, Focus

Tak prvni focus jak psal Dave s motorem 1 ,6 TDCI ve vykonejsi verzi 80kw stoji 326 tis, to je trosku uz daleko od octavie cenove. NEvim ale malokdo da za octavii rpes 250 vetsina lidi da prave max do tech 250 za octavii

Friday 05.01.2007 19:33, RE: Skoda Octavia

Pořád dokola, kvalita podvozku, kdyz chcete jezdit do zatacek rychle kupte si formu, octavia je auto pro rodiny ne pro lidi co chteji jezdit rychle a rezat zatacky pochopte to ze pro spoustu lidi neni podvozek rozhodujici, ze jim jde o to, ze maji dobr ypocit servisu v kazdem meste, snadne a rychle opravy protoze vsechny vady skodovek jsou zname...kdy pochopite ze podvozek neni to jedine na aute a ze mnohdy to nehrae ani nejmensi roli pri vyberu? Ja osobne vybiram auto pro rodinu a kriteria jsou takova, pomerne velky kufr, nizka spotreba, dostupnost dilu, spotreba, cena na trhu a vzheld, ale podvozek me opravdu moc nezajima, protoze treba octavia me absolutne dostacuje, plni me pozadavky, jede to, a ze mondeo pri 180 bude sedet lepe me opravdu nemrzi, protoze tolik nejezdim a ani nepojedu, takze je mi opravdu jedno jak se chova auto po prekroceni asi tak 150

Friday 05.01.2007 19:40, RE: Octavia

Ano mondeo ma retez misto remenu to je vyhoda, jelikoz budu kupvoat bazarove, tak koupim octavii po vymene remenu. nenajedu zdaleka tolik km takze dalsi vymena me jiz neceka protoze pri najezdu 10 tis rocne by to trvalo 10 let a to uz auto davn oprodam. Jinak spoelhlivost ano octavia ma navic u benzinu turbo, ale ze by se nejak sralo to nevim, pokud ho majitel tedy neupekl. Vsude se doctete, ze pri setrnem zachazeni najedou turba okolo 300tis km, turbo se da repasovat, ale je riziko dalsi investice. Ruceni neni tak zanedbatelne je to bez bonusu 3700 rocne coz je dost. Spotreba je stejna u tech motoru. Vetsinou maji lidi na 1,8T spotrebu okolo 10 kdyz na to trosku slapou a okolo 8 klidna jizda, coz by odpovidalo dle me i mondeu 2,0. Zase naopak vyhoda 1,8T je zatah odspoda stejne jako u nafty, vzdyt taky 210Nm při 1750 otackach je hodnota 90konoveho TDI a nevadne az do 6 tis. Skoda ze mondeo nema taky podobny motor. Me vice vyhovuje pro jizdu turbo benzin protoze jsem doted jezdil s naftakem nez toceni atmosferickeho motoru. Monedo se taky potyka s vetsi hmotnsoti o 300kg proti octavii a to je hodne navic. To je jak octavia ve 4 lidech. Ale na druhou stranu mondeo z temer stejne velkeho auto dostalo mnohem vice mista pro posadku a vypada lepe a nekrade se ( alespon myslim)

Friday 05.01.2007 19:52, RE: Dave-Japonské vozy

Tak pan Dave zatím vede jednu z prvních příček v ceně nejdebilnější názor! Léta zkušeností naopak ukázala, že co se elektroniky uvnitř týče, jsou právě Japonská auta, ta která fungují. Měl jsem kdysi Hondu z roku 1988, byla trochu orezlá, ale všechno fungovalo perfektně!Rezatá z roku 1990, jsou úplně stejně, jako ty medvědi, audiny a báva. V těch letech prostě ta ochrana nebyla na takové úrovni nikde. Rozdíl byl pouze v tom, že když někde stál německý pekáč a odjel, tak po něm byl flek od oleje ) Toyotu z roku 78 jsem viděl, ale je jich jak šafránu,protože se dřív oficiálně nedováželi a po revoluci už to bylo moc staré, takže to nemělo smysl. Mercedes, Audi a Bávo bylo možné koupit v Tuzexu a proto tady taky jezdí ty staré kusy! Tak to je, když někdo hovno ví a chce diskutovat na nějaké téma, viď Dave?

Friday 05.01.2007 20:05, RE: Dave-Japonské vozy, tak,tak

Bohužel musím souhlasit se Šakalem, všechno, co napsal sedí. V těch letech nebyl mezi vozy v antikorozní ochraně moc velký rozdíl. O té importaci je to rovněž pravda. Kdo měl Bony (a hodně), mohl si klidně Mecedes koupit v Tuzexu. Dovézt sem v těchto letech Japonce bylo velmi obtížné. Jsou to stejně diskuze na prd, ale je potřeba trochu přemýšlet a ne zaslepeně tvrdit, že nejlepší auta jsou německá.

Friday 05.01.2007 20:08, mondeo

Ale musim uznat, ze kdyby za 250 ( stejna cena octavie 1,8T) se dalo sehnat pekne mondeo, kratke 5ti dverove s 2,0 benzin tak asi nevaham a jdu do mondea, ale cena 250 je pro mne limitujici s tim ze si musim nechat nejake money na servis jak udrzba, tak clovek nidky nevi :) Jeste posledni dotaz. Mondea TDCI od roku 2003 se daji sehant levneji jak benziny, jejich pretlak, zajimalo by me, jestli se tedy vypalti mondeo v nafte pri najezdu 10 tis km rocne kdyz v nafte vyjde levneji jak v benzinu? A jak dalece moderni nafte vadi studeny kratky start? potrebuji ato na vlemi caste dojizdeni do prace, cca 10 minut jizdy, ale nekd yproste vezu hodne firemnich veci, takze nemuzu jet busem ajo obvykle, nekdy jedu kazdy den do prace a nekdy vubec, ale prevaha je studenych kratkych startu a teprve o vikendech auto vyvetram pri ceste na chatu. Ma cenu tedy koupit levnejsi TDCI nebo priplatiti trosku za superspolehlivy 2,0 benzin?

Friday 05.01.2007 20:09, RE: Dave-Japonské vozy, tak,tak

Souhlas, hlavne potom, kdyz se auta mohla dovazet tak neblize bylo stejne nemecko a proto hlavne nemecka auta se vozila

Friday 05.01.2007 20:20, RE: Octavia

být Tebou tak jdu do Mondea, protože se to stejně promítne na ceně, Octavia bude o 50 tis. dražší, takže to potom výjde na stejno!

Friday 05.01.2007 20:23, RE: Octavia

Prave ze octavia je levnejsi jak mondeo, ale mondeo je vetsi ale chci jen ten model faceliftovany mdoel, ty starsy mondea se mi nelibi. P¨Nejvetsi probem je sehant ho v benzinu a jeste vetsi rpobem sehant 2,0

Friday 05.01.2007 21:52, RE: No tak

hele, já si myslim, že ty to nemáš v hlavě v pořádku, dycky když ti někdo něco vyvrátí, použiješ ještě blbější argument. Píšeš, že venku moc octavek nejezdí. Já ti na to napíšu, že v Anglii je to nejprodávanější a nejoblíbenější auto (mimochodem už několik let). V Německu není nejprodávanější, ale oblíbenost hodně hodně vysoká, což je vidět na cenách, který se už pár let držej skoro stejně, oproti ostatním značkám.
A ty mi na to napíšeš, že ve Francii a Itálii nic moc, že jich tam moc nejezdí? To je úchylný viď? Jen pro tvou ilustraci, třeba za poslední dva měsíce jsem těch octavek z Francie přivezl asi šest. A víš co si kupoval každej ten člověk? Taky Octavku, akorát novou. Takže asi nebyli nespokojený. Jinak dneska jsem četl, že za lonskej rok se ze všech značek prodalo nejvíc škodovek (z toho nejvíc octavek), a to 41% ze všech prodaných aut. Druhej byl Renault, jehož podíl na trhu je závratných 6%. Takže skoro polovina lidí, kteří si jdou koupit nový auto jsou hlupáci, protože si kupují tu špatnou značku Škoda. Výborně, víc nepotřebuju vědět. Všechny ostatní evropský automobilky jsou dlouhodobě v recesi, jen škodovce roste zisk každý rok o cca 5%. Čim to asi bude. Octavky facelifty (rok 00-nahoru) nestíhali vyrábět, poptávka převyšovala nabídku,museli zavádět mimořádný směny. To taky asi nebude tim, že by to bylo špatný auto za hodně peněz. Nebo jsou všichni kromě tebe opravdu blbý?Nevim