diskuze k tématu: Životnost motoru 1,2 HTP
category of topic classification: poradna, jaký typ motoru vybrat, servisní náklady, vše o spotřebě, technické dotazy, česká vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 15.05.2007 18:57,
RE: 1.2 HTP
jakub posted by:
Zdravim,
myslim si, ze uz nejake zkusenosti s Fabii mam, tak se pokusim vyjadrit sve poznatky. 1.2 HTP 12V je obstojny motor, jizda ve meste neni zadny problem, jizda na dalnici ... da se bez problemu udrzovat nejen 130, ale i vice, trosku problem je na okreskach, relativne slusne zrychluje tak do 90, pak uz je reakce vlazna, takze predjeti kamionu na okresce, pokud jede kolem 100 vyzaduje celkem dost casu. Take se celkem promita obsazenost auta, ve dvou to jde, plne auto a delsi trasa, zadna v...
Zdravim , koupil jsem si Fabii 1.2 i na l na LPG MA NAJETO 120 000 tkm a zda se mi ,že motor nema pravid.chod . Při nastartovani je hlučnějši a po zahřati motor neni skoro slyšet , po zařazeni 2 stupně dochazi ke škubnuti .jinak jsem spokojen . Zdravim,
myslim si, ze uz nejake zkusenosti s Fabii mam, tak se pokusim vyjadrit sve poznatky. 1.2 HTP 12V je obstojny motor, jizda ve meste neni zadny problem, jizda na dalnici ... da se bez problemu udrzovat nejen 130, ale i vice, trosku problem je na okreskach, relativne slusne zrychluje tak do 90, pak uz je reakce vlazna, takze predjeti kamionu na okresce, pokud jede kolem 100 vyzaduje celkem dost casu. Take se celkem promita obsazenost auta, ve dvou to jde, plne auto a delsi trasa, zadna v...
respond
Rony
number of posts1
date of registration24.02.2018
Saturday 24.02.2018 23:23,
Škoda Fabia 1.2 HTP -2008
Nedoporučuji.Věčné problémy-časté výměny zapalovacích cívek-8 kusů,svíček-nepočítaně-vstřikovačů-9kusů,věčně dojezd z velké dálky na 2 válce v nouzovém režimu.Nakonec v 135 240 km odešel motor-díra ve ventilu 3 válce.Příčina ??? Samozřejmě katalizátor !!!.Celková GO-Hlava-nová pouzdra a zabroušení hlavy,nové ventily a komplekt vše okolo,Nové ,písty a kroužky.Suma sumárum 22000 Kč.Již nikdy HTP !!! 
Info-603843839
Info-603843839 respond
BobanHTP
number of posts2404
date of registration19.08.2015
Sunday 25.02.2018 13:31,
Proč je HTP nejhorší :-)
Chtěl jsem jen napsat, že motor HTP není nejhoší, že je poruchový, ale tím, jak se k tomu stavěl koncern. Nenabídl ani jakýsi levný opravný set, prostě nic, jen polomotor za 45000kč. A to není vše, oficiálně Škodovka tvrdí, že HTP nejde generálkovat, což je totální blbost. Dnes existujei v ČR několik kvaitních servisů, kterré dělají komplet generálku tohoto motoru za cca 25-30tis.kč. Jenže ono to už dnes nedává smysl. 1000x lepší je koupit jakoukoliv atmosféru 4-válec z té doby, od koncernu, přes Ford, PSA až po Renault či Fiat..... 
Další blábol je o spolehlivosti Fábií, měl jsem od novoty Fa1 i Fa2 a nic zázračného se nedělo, kazila se průměrně. Naopak např. Peugeto 206, který jsem měl donedávna, rok výroby 2002 fungoval mnohem lépe a komfotněji.
Další blábol je o spolehlivosti Fábií, měl jsem od novoty Fa1 i Fa2 a nic zázračného se nedělo, kazila se průměrně. Naopak např. Peugeto 206, který jsem měl donedávna, rok výroby 2002 fungoval mnohem lépe a komfotněji. respond
Životnost motoru 1,2 HTP
Zajímalo by mě, jestli jsou už zkušenosti s životností motoru 1,2 HTP. Mám totiž pocit, že tříválec nemůže vydržet stejný kilometrový průběh jako srovnatelný čtyřválec. Vydrží např. motory 1,2 HTP a 1,4 16V od VW stejně?
01.02.2006, advisory centre
hodnocení článku: 58% (16x)
přečteno: 116824x
hodnocení článku: 58% (16x)
přečteno: 116824x
update
similar vehicles on offer: