diskuze k tématu: 3x Renault Laguna
category of topic classification: francouzská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 14.02.2007 09:31,
RE: No nevím...
Tom posted by:
BMW 3 je na tom se spolehlivostí mnohem hůř (mrkni do statistik).
Nikoliv spolehlivost (vyjadrena naklady na opravy) u BMW 3er E46 je nadprumerna v ramci vzorku sledovanych vozu, zatimco Laguna II je jednim z vubec nejhorsich aut vubec. BMW 3 je na tom se spolehlivostí mnohem hůř (mrkni do statistik).
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 14.02.2007 15:51,
RE: No nevím...
Dusan posted by:
Nikoliv spolehlivost (vyjadrena naklady na opravy) u BMW 3er E46 je nadprumerna v ramci vzorku sledovanych vozu, zatimco Laguna II je jednim z vubec nejhorsich aut vubec.
Ty se nějak vyznáš. Já že po 3 letech provozu a souč. velkého počtu studených startů s 1, 9 dCi krom údržby nic nědělám.Už to začíná být trapné,s nespolehlivostí.Teď jme měli na dílmě M6, v záruce, vše OK,tvrdil prodejce,tak se sundalo víko klikovky a prasklá trubka od olej. čerpadla,proto ten divný zvuk, který byl ovšem v "normě" a trošku to nemazalo,jinak SUPER!!!.Všechna auta jsou+/- nastejno.Živím se tím,tak vím.Turbo si v 99,999% s pruhem zničí majitel svojí blbostí.Proto asi dává Renault na 2,0 dCi záruku 4r/120 tis,neb se to sype,že?Aby všem vyměnil turba?Už prober ze sna....a začni psát fakta, ne sci-fi kecy. Nikoliv spolehlivost (vyjadrena naklady na opravy) u BMW 3er E46 je nadprumerna v ramci vzorku sledovanych vozu, zatimco Laguna II je jednim z vubec nejhorsich aut vubec.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 14.02.2007 16:56,
RE: No nevím...
majitel posted by:
Ty se nějak vyznáš. Já že po 3 letech provozu a souč. velkého počtu studených startů s 1, 9 dCi krom údržby nic nědělám.Už to začíná být trapné,s nespolehlivostí.Teď jme měli na dílmě M6, v záruce, vše OK,tvrdil prodejce,tak se sundalo víko klikovky a prasklá trubka od olej. čerpadla,proto ten divný zvuk, který byl ovšem v "normě" a trošku to nemazalo,jinak SUPER!!!.Všechna auta jsou+/- nastejno.Živím se tím,tak vím.Turbo si v 99,999% s pruhem zničí majitel svojí blbostí.Proto asi dává Renault ...
S tím turbem to sedí. Kdo s tím neumí jezdit, ať platí. A nadávání na kaput turbo je jako ukázat na sebe prstem a říct: "Podívejte se na mě, jaký jsem prase." Ty se nějak vyznáš. Já že po 3 letech provozu a souč. velkého počtu studených startů s 1, 9 dCi krom údržby nic nědělám.Už to začíná být trapné,s nespolehlivostí.Teď jme měli na dílmě M6, v záruce, vše OK,tvrdil prodejce,tak se sundalo víko klikovky a prasklá trubka od olej. čerpadla,proto ten divný zvuk, který byl ovšem v "normě" a trošku to nemazalo,jinak SUPER!!!.Všechna auta jsou+/- nastejno.Živím se tím,tak vím.Turbo si v 99,999% s pruhem zničí majitel svojí blbostí.Proto asi dává Renault ...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 14.02.2007 18:41,
RE: No nevím...
Pepe posted by:
S tím turbem to sedí. Kdo s tím neumí jezdit, ať platí. A nadávání na kaput turbo je jako ukázat na sebe prstem a říct: "Podívejte se na mě, jaký jsem prase."
Pokud o tematu nic nevite, bylo by lepsi mlcet. To ze maji Laguny II notoricke problemy s turbodmychadly je fakt, ktery je obecne znamy. Mimochodem v dlouhodobem testu tusim Autobildu testovane Lagune II umrelo turbo po padesati tisicich najetych kilometrech! Ale to je samozrejme tim, ze redaktori nikdy predtim auto s turbomotorem nevideli a neumi s nim jezdit, navic jsou to prasata. S tím turbem to sedí. Kdo s tím neumí jezdit, ať platí. A nadávání na kaput turbo je jako ukázat na sebe prstem a říct: "Podívejte se na mě, jaký jsem prase."
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 14.02.2007 22:07,
oničem
Rozhodně bych se poohlédnul po nějaké vectře, laguna je oničem.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 14.02.2007 22:39,
RE: No nevím...
majitel posted by:
Ty se nějak vyznáš. Já že po 3 letech provozu a souč. velkého počtu studených startů s 1, 9 dCi krom údržby nic nědělám.Už to začíná být trapné,s nespolehlivostí.Teď jme měli na dílmě M6, v záruce, vše OK,tvrdil prodejce,tak se sundalo víko klikovky a prasklá trubka od olej. čerpadla,proto ten divný zvuk, který byl ovšem v "normě" a trošku to nemazalo,jinak SUPER!!!.Všechna auta jsou+/- nastejno.Živím se tím,tak vím.Turbo si v 99,999% s pruhem zničí majitel svojí blbostí.Proto asi dává Renault ...
S tim turbem souhalsim, vsude kde se objevilo treba TDI kazdy psal ruce pryc, tam se nedopaltis porad se sere turbo a vaha vzduchu, ale vahu vetsinou kozpite jednu za dobu vlastneni auta, a sotji cca 2500. A turbo jestli je to benzin, TDI nebo jakykoliv jiny naftak je jedno, prsote turbo neni blbuvzdorne. maximalne jedno vydrzi dele druhe min, ale kdyz se k tomu budete chovat tak jak mate tak vas orpava turba ceka priblizne ve 300 tis km. Takze takove ty reci typu turbo atd neni na msite, je to na majiteli. Ty se nějak vyznáš. Já že po 3 letech provozu a souč. velkého počtu studených startů s 1, 9 dCi krom údržby nic nědělám.Už to začíná být trapné,s nespolehlivostí.Teď jme měli na dílmě M6, v záruce, vše OK,tvrdil prodejce,tak se sundalo víko klikovky a prasklá trubka od olej. čerpadla,proto ten divný zvuk, který byl ovšem v "normě" a trošku to nemazalo,jinak SUPER!!!.Všechna auta jsou+/- nastejno.Živím se tím,tak vím.Turbo si v 99,999% s pruhem zničí majitel svojí blbostí.Proto asi dává Renault ...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 15.02.2007 07:45,
RE: No nevím...
mufik.martin posted by:
S tim turbem souhalsim, vsude kde se objevilo treba TDI kazdy psal ruce pryc, tam se nedopaltis porad se sere turbo a vaha vzduchu, ale vahu vetsinou kozpite jednu za dobu vlastneni auta, a sotji cca 2500. A turbo jestli je to benzin, TDI nebo jakykoliv jiny naftak je jedno, prsote turbo neni blbuvzdorne. maximalne jedno vydrzi dele druhe min, ale kdyz se k tomu budete chovat tak jak mate tak vas orpava turba ceka priblizne ve 300 tis km. Takze takove ty reci typu turbo atd neni na msite, je to na majiteli.
Presne tak, turbo ti odejde u kazdyho auto, pokud se nebudou dodrzovat bezpecneho provozu turbodmychadla. Kdyz budete dodrzovat pravidelnou vymenu oleje a vymenite jej za kvalitni olej, ne nejaky sracky, abyste usetrili co nejvic penez a take se budete chovat k turbu stylem jizdy tak klidne v Renaultech vydrzi 200tis km. Je pravda, ze je to min nez napr. u TDI a je to zpusebony napriklad u meho scenica tim, ze turba jsou poddimenzovana a jsou dost mala, proto toci hodne otacek a jejich mechaniske casti dost casto odchazeji. Ale co si budem povidat o takovyhc bastlech jako je Vito s naftovym motorem, kde u polovin techto aut odejde uz po 30tis km (ulomena lopatka apod zavady), takze si ty vyhrady ohledne turba a common-railu na Renaulty strcte nekam! Tohle co tady ctu pisou jen ty VW maniaci (taky mam auto z koncernu VW - Octavii II 1,9TDI a nikdy vic bych ji nechtel), nebo asiati, kteri si myslim, ze maj nejspolehlivejsi auta a to jsou taky na omylu, snad jen krome Toyoty. Kdyz vite hou** tak raci drzte usta S tim turbem souhalsim, vsude kde se objevilo treba TDI kazdy psal ruce pryc, tam se nedopaltis porad se sere turbo a vaha vzduchu, ale vahu vetsinou kozpite jednu za dobu vlastneni auta, a sotji cca 2500. A turbo jestli je to benzin, TDI nebo jakykoliv jiny naftak je jedno, prsote turbo neni blbuvzdorne. maximalne jedno vydrzi dele druhe min, ale kdyz se k tomu budete chovat tak jak mate tak vas orpava turba ceka priblizne ve 300 tis km. Takze takove ty reci typu turbo atd neni na msite, je to na majiteli.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 27.02.2007 10:50,
RE: No nevím...
Stenly posted by:
Presne tak, turbo ti odejde u kazdyho auto, pokud se nebudou dodrzovat bezpecneho provozu turbodmychadla. Kdyz budete dodrzovat pravidelnou vymenu oleje a vymenite jej za kvalitni olej, ne nejaky sracky, abyste usetrili co nejvic penez a take se budete chovat k turbu stylem jizdy tak klidne v Renaultech vydrzi 200tis km. Je pravda, ze je to min nez napr. u TDI a je to zpusebony napriklad u meho scenica tim, ze turba jsou poddimenzovana a jsou dost mala, proto toci hodne otacek a jejich mechanis...
bingo presne tak Presne tak, turbo ti odejde u kazdyho auto, pokud se nebudou dodrzovat bezpecneho provozu turbodmychadla. Kdyz budete dodrzovat pravidelnou vymenu oleje a vymenite jej za kvalitni olej, ne nejaky sracky, abyste usetrili co nejvic penez a take se budete chovat k turbu stylem jizdy tak klidne v Renaultech vydrzi 200tis km. Je pravda, ze je to min nez napr. u TDI a je to zpusebony napriklad u meho scenica tim, ze turba jsou poddimenzovana a jsou dost mala, proto toci hodne otacek a jejich mechanis...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 05.03.2007 18:45,
RE: No nevím...
mechanik posted by:
bingo presne tak
Pracuju v autobaZARU A MUZU VAM RICT, ZE RIKAT O NEJAKEM AUTE, ZE TENHLE MODEL JE NEJVETSI SHIT JE NESMYSL, SAMOZREJME, ZE JSOU VELKE ROZDILI V KVALITE URCITYCH ZNACEK, ALE KDYZ POROVNAVATE STEJNOU TRIDU, NEJDE TOLIK O VYROBCE, JAKO O KONKRETNI AUTO A O TO, KDO S NIM JEZDIL PRED VAMI. tAKZE NEJAKY SROVNAVANI LAGUNY S bmw, VECTROU ATD JE UPLNEJ NESMYSL. bingo presne tak
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 02.05.2007 13:53,
RE: No nevím...
majitel posted by:
Ty se nějak vyznáš. Já že po 3 letech provozu a souč. velkého počtu studených startů s 1, 9 dCi krom údržby nic nědělám.Už to začíná být trapné,s nespolehlivostí.Teď jme měli na dílmě M6, v záruce, vše OK,tvrdil prodejce,tak se sundalo víko klikovky a prasklá trubka od olej. čerpadla,proto ten divný zvuk, který byl ovšem v "normě" a trošku to nemazalo,jinak SUPER!!!.Všechna auta jsou+/- nastejno.Živím se tím,tak vím.Turbo si v 99,999% s pruhem zničí majitel svojí blbostí.Proto asi dává Renault ...
Priznam sa ze neviem ako sa k Turbu chovat, preto prosim o radu. Planujem kupit R Laguna II 1,9 dCi a rad by som aby to turbo vydrzalo co najdlhsie. Citam tu vela commentov o tom, ze turbo vydrzi ak sa k nemu majitel patricne chova. Nikde som sa vsak nedocital ziadnu konkretnu informaciu ako k nemu pristupovat. Vie mi niekto uviest akym stylom jazdit, tak aby jeho zivotnost bola co najdlhsia? Ty se nějak vyznáš. Já že po 3 letech provozu a souč. velkého počtu studených startů s 1, 9 dCi krom údržby nic nědělám.Už to začíná být trapné,s nespolehlivostí.Teď jme měli na dílmě M6, v záruce, vše OK,tvrdil prodejce,tak se sundalo víko klikovky a prasklá trubka od olej. čerpadla,proto ten divný zvuk, který byl ovšem v "normě" a trošku to nemazalo,jinak SUPER!!!.Všechna auta jsou+/- nastejno.Živím se tím,tak vím.Turbo si v 99,999% s pruhem zničí majitel svojí blbostí.Proto asi dává Renault ...
Pomohol by nazor autora "majitel"
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 03.05.2007 16:14,
RE: No nevím...
Juraj posted by:
Priznam sa ze neviem ako sa k Turbu chovat, preto prosim o radu. Planujem kupit R Laguna II 1,9 dCi a rad by som aby to turbo vydrzalo co najdlhsie. Citam tu vela commentov o tom, ze turbo vydrzi ak sa k nemu majitel patricne chova. Nikde som sa vsak nedocital ziadnu konkretnu informaciu ako k nemu pristupovat. Vie mi niekto uviest akym stylom jazdit, tak aby jeho zivotnost bola co najdlhsia?
Pomohol by nazor autora "majitel"
U Renaltu 1.9dci vam to turbo umre at delate co delate. Nicmene, aby alespon chvilku vydrzelo, tak je potreba:Priznam sa ze neviem ako sa k Turbu chovat, preto prosim o radu. Planujem kupit R Laguna II 1,9 dCi a rad by som aby to turbo vydrzalo co najdlhsie. Citam tu vela commentov o tom, ze turbo vydrzi ak sa k nemu majitel patricne chova. Nikde som sa vsak nedocital ziadnu konkretnu informaciu ako k nemu pristupovat. Vie mi niekto uviest akym stylom jazdit, tak aby jeho zivotnost bola co najdlhsia?
Pomohol by nazor autora "majitel"
1. nevytacet za studena
2. nechat zchladit pred vypnutim
3. neverit marketingovemu nesmyslu s nazvem "dlouhe servisni intervaly" a menit olej idealne kazdych deset tisic kilometru
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 04.05.2007 22:03,
RE: No nevím...
Dusan posted by:
U Renaltu 1.9dci vam to turbo umre at delate co delate. Nicmene, aby alespon chvilku vydrzelo, tak je potreba:
1. nevytacet za studena
2. nechat zchladit pred vypnutim
3. neverit marketingovemu nesmyslu s nazvem "dlouhe servisni intervaly" a menit olej idealne kazdych deset tisic kilometru
asi tak...to nechat schladit plati hlavne pri ceste po dialnici a naslednom zastaveni na odpocivadle, cerpacej stanici ... teda nevypinat motor hned, ale az po chvili... U Renaltu 1.9dci vam to turbo umre at delate co delate. Nicmene, aby alespon chvilku vydrzelo, tak je potreba:
1. nevytacet za studena
2. nechat zchladit pred vypnutim
3. neverit marketingovemu nesmyslu s nazvem "dlouhe servisni intervaly" a menit olej idealne kazdych deset tisic kilometru
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 31.07.2007 16:48,
RE: No nevím...
DeNNI posted by:
Pracuju v autobaZARU A MUZU VAM RICT, ZE RIKAT O NEJAKEM AUTE, ZE TENHLE MODEL JE NEJVETSI SHIT JE NESMYSL, SAMOZREJME, ZE JSOU VELKE ROZDILI V KVALITE URCITYCH ZNACEK, ALE KDYZ POROVNAVATE STEJNOU TRIDU, NEJDE TOLIK O VYROBCE, JAKO O KONKRETNI AUTO A O TO, KDO S NIM JEZDIL PRED VAMI. tAKZE NEJAKY SROVNAVANI LAGUNY S bmw, VECTROU ATD JE UPLNEJ NESMYSL.
Konečně někdo soudný! gratuluji! jste výjimka! Pracuju v autobaZARU A MUZU VAM RICT, ZE RIKAT O NEJAKEM AUTE, ZE TENHLE MODEL JE NEJVETSI SHIT JE NESMYSL, SAMOZREJME, ZE JSOU VELKE ROZDILI V KVALITE URCITYCH ZNACEK, ALE KDYZ POROVNAVATE STEJNOU TRIDU, NEJDE TOLIK O VYROBCE, JAKO O KONKRETNI AUTO A O TO, KDO S NIM JEZDIL PRED VAMI. tAKZE NEJAKY SROVNAVANI LAGUNY S bmw, VECTROU ATD JE UPLNEJ NESMYSL.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 02.08.2007 18:01,
RE: No nevím...
anonym posted by:
Konečně někdo soudný! gratuluji! jste výjimka!
Dobrý den !Konečně někdo soudný! gratuluji! jste výjimka!
Mohl by mi autor článku,který vlastní Lagunu 1.6 l poslat servis,kde mu obhospodařují autí...( Myslím tím ten,kde je to levnější a mechanik je od renaultu...) :)...Hodlám totiž koupit Lagunu 1.8l,rv. 2002
děkuji předem!
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 22.05.2012 21:41,
RE: kkt
d posted by:
Tak si nasedněte do svych italskych nebo koncernových sraček a jedte do ....
Dneska je výběr jasný
1. JAPONEC
2. Korejec :D
3. FRANCOUZ
4. a dále už to nemá smysl !!!
zabouzrouti lagun a pod....kupte si hondu accord nebo avensis a zapomente na problemy,to byste museli mit kua smulu narazit na spatnou hondu.Ja uz mam treti a absolutne zadne problemy po 4 roky provozu,coz se neda rict o francouzskych autech s 200K na budiku Tak si nasedněte do svych italskych nebo koncernových sraček a jedte do ....
Dneska je výběr jasný
1. JAPONEC
2. Korejec :D
3. FRANCOUZ
4. a dále už to nemá smysl !!!
) respond
3x Renault Laguna
Dnes přinášíme ve spojeném článku tři kratší zkušenosti uživatelů automobilu Renault Laguna (2x druhé a jednou první generace).
13.02.2007, user experiences
hodnocení článku: -
přečteno: 18937x
hodnocení článku: -
přečteno: 18937x
update
similar vehicles on offer: