back

diskuze k tématu: Spolehlivost motoru 1.5dCi od Renaultu

category of topic classification: poradna, servisní náklady, vše o spotřebě, technické dotazy, francouzská vozidla

anonymous

number of posts-

date of registration-

Friday 09.11.2007 23:43, Pepe

Mám 1.2 motor, žihadlo jak prase. Dávám naprdel kdejakým třílitrům, holt takové jsou renaulty. Spolehlivý závodničky, no prostě držáky.

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Saturday 10.11.2007 01:16, RE: rozvody

Celicak posted by:
Tak s těma rozvodama jsem to ještě neslyšel a to prodávám rencky a furt se točím na servisu a s tímto tam nikdo nepřišel. Mám možnost jezdit v cliu r.v. 2003 1.5 dCi 48 kW a můžu jen pochválit. Všechno je to spíš na zacházení uživatelů. Ti co si auto koupily od nova, chovaly se k vozu pěkně neměly nikdy žádný problém. Ty dCi-čka, jsou háklivé na to, jak se k nim majitelé chovají a pokud se k nim majitelé chovat neumějí , tak potom na těch motorech něco odejde...

Takže pro tebe, h-ňu-pe:
Ti co si auto koupily od nova, chovaly se k vozu pěkně neměly nikdy žádný problém. Ty dCi-čka, jsou háklivé na to...
A teď česky:
Ti, kteří si auto koupili v novotě, chovali se k vozu pěkně, neměli nikdy žádný problém. Ta dCička, jsou háklivá na to...
Už to vidíš, maďarský tatare?! Na ZDŠ za souvětí pětku...

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Saturday 10.11.2007 11:43, RE: rozvody

anonym posted by:
Takže pro tebe, h-ňu-pe:
Ti co si auto koupily od nova, chovaly se k vozu pěkně neměly nikdy žádný problém. Ty dCi-čka, jsou háklivé na to...
A teď česky:
Ti, kteří si auto koupili v novotě, chovali se k vozu pěkně, neměli nikdy žádný problém. Ta dCička, jsou háklivá na to...
Už to vidíš, maďarský tatare?! Na ZDŠ za souvětí pětku...

Pičutko, meleš z cesty. Vyhoň si.

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Saturday 10.11.2007 12:18, RE: Pepe

anonym posted by:
Mám 1.2 motor, žihadlo jak prase. Dávám naprdel kdejakým třílitrům, holt takové jsou renaulty. Spolehlivý závodničky, no prostě držáky.

hehehe

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Saturday 10.11.2007 17:18, 1.5dCi 80k

Mal som ho v služobnom kangu, naj. cez 170.000km, to auto som vobec nešetril (zohrievanie motoru, chladenie turba a pod.), a uplne bez najmenšieho problemu, stale tiche, spotreba cca 5.3l a max cez 180km/h. servis bol podla udavaných km. Som viac na japoncov, ale tento francúz ma velmi prekvapil....

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Saturday 10.11.2007 17:20, maniak

měl jsem tu smůlu s grandtourem jezdit skoro 3/4 roku ... vživotě bych si ho nekoupil... a to už jen kvůli toho že člověk donekonečna jak debil utírá všechny okna hadrou jak se mu stále mlží... palubovka je totiž zcela špatně řešena s ofuky oken.. absolutní nemožnost odmlžit, po dlouhých jízdách má člověk stále dole u skla linii opařeného skla, to samé i nahoře o bočních oknech nemluvě...

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Saturday 10.11.2007 17:35, RE: Pepe

anonym posted by:
Mám 1.2 motor, žihadlo jak prase. Dávám naprdel kdejakým třílitrům, holt takové jsou renaulty. Spolehlivý závodničky, no prostě držáky.

Ano, ale na omezené rychlosti, v obci a těm co všeobecně dodržují rychlostní limity.

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Saturday 10.11.2007 17:39, RE: 1.5dCi 80k

anonym posted by:
Mal som ho v služobnom kangu, naj. cez 170.000km, to auto som vobec nešetril (zohrievanie motoru, chladenie turba a pod.), a uplne bez najmenšieho problemu, stale tiche, spotreba cca 5.3l a max cez 180km/h. servis bol podla udavaných km. Som viac na japoncov, ale tento francúz ma velmi prekvapil....

Kango s tímto motorem měl také kamarád. Najeto 30 tis. km. Po 6 týdnech dovolené auto nenastartoval. Odvezl ho do servisu. Oprava 156 000,- Kč. Prý tam měl špatnou naftu. V Praze a špatná nafta?

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Saturday 10.11.2007 20:31, Tak zlé to není

Jezdím už skoro 4 roky právě tímto Meganem Grandtour 60 kw. Nyní najeto 140 tis Km. Jediný problém za celou dobu byla prasklá hadice od turba. Olej měním po 30 tis, jen první byl po 15t. Auto je provozováno ze 70% ma dálnici, často s plynem na podlaze. Na těch 30t km je nutné dolít tak 1 l oleje. Jen spotřeba 4,7l je trochu k smíchu. Já mám dlouhodobě cca 6,5, ale to je hlavně tím podílem dálnice. Určitě existuje mnoho lepších aut, ale jistě ne za tu cenu, za kterou je Renault prodává. Oni si to zase vynahrazují na ceně servisu.

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Saturday 10.11.2007 20:50, Slušné zacházení je podmínkou dlouhé životnosti

to platí o všech vozech. Za studena nevytáčet, horký motor nechat před odstavením několik minut vydýchat. Bojím se ovšem té nafty s přísadou stolního oleje, bude se asi zapékat. Proti ekologům však nemáme moc šancí, jenom je nevolit!
Moje diesly, měl jsem už 4, vždy po dosažení skoro 400 tkm jsem je prodal, byly vždy v perfektním stavu. Můj dnešní CDI má při povolených 2 stupňů kouření pouze 0,29 jako průměr ze třech pokusů, najeto skoro přesně 190 tkm. Je to ovšem Mercedes, ale i jiné vozy mají maršálskou hůl v chlebníku!

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Sunday 11.11.2007 12:39, Lidová moudrost

anonym posted by:
to platí o všech vozech. Za studena nevytáčet, horký motor nechat před odstavením několik minut vydýchat. Bojím se ovšem té nafty s přísadou stolního oleje, bude se asi zapékat. Proti ekologům však nemáme moc šancí, jenom je nevolit!
Moje diesly, měl jsem už 4, vždy po dosažení skoro 400 tkm jsem je prodal, byly vždy v perfektním stavu. Můj dnešní CDI má při povolených 2 stupňů kouření pouze 0,29 jako průměr ze třech pokusů, najeto skoro přesně 190 tkm. Je to ovšem Mercedes, ale i jiné vozy mají...

Lepší sedět v pohodě ve vlaku,
než mít problémy s autem s píčou ve znaku.
TDI

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Sunday 11.11.2007 14:40, David V.

Přesně tak, to říkám pořád.

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Sunday 11.11.2007 21:32, RE: David V.

anonym posted by:
Přesně tak, to říkám pořád.

Tak se s TDI ožeň debile.

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Monday 12.11.2007 15:01, RE: David V.

anonym posted by:
Tak se s TDI ožeň debile.

Už jsem se s ním oženil, ty pýčo francaise, je skromné, milé, úsporné, spolehlivé - zkrátka vhodná partie.

Tam Renaultem, zpatky vlakem. Kosočtverče!!!

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Wednesday 29.06.2011 14:18, RE: motor 1,5 dci

anonym posted by:
ja v meganovi (78kW), najeto 194kkm, a to samy :)

Megane r.v. 2000, motor 1,9dTI, najeto 387 tis. km, memim olej po 10.000
motor nebyl ani jednou rozebran, spojka i prevodovka bez zavad

zadni loziska: menena 3x, vyfuk 3x, rozvody po 100.000, desky podle vyrobce 30 až 50.000, zadni 100.000, kotouce po 100.000

Je jako ženská, když víž jak sní zacházet, tak je k neutahání

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Wednesday 29.06.2011 14:20, RE: 1.5dCi 80k

anonym posted by:
Kango s tímto motorem měl také kamarád. Najeto 30 tis. km. Po 6 týdnech dovolené auto nenastartoval. Odvezl ho do servisu. Oprava 156 000,- Kč. Prý tam měl špatnou naftu. V Praze a špatná nafta?

v Čechách a špatná nafta ? Klidně.
Ono je to také hodně o servisu. Do autorizovaného byl jel jen v nejnutnějším případě.

respond

1 2