0
back
 

diskuze k tématu: Opel Vectra B - kupujeme ojetinu

category of topic classification: poradna, ostatní, německá vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.03.2007 14:42, RE: Vektrička
A.K.ALex posted by:
Chvilu som pokukoval po tejto Vectričke, hlavne v striebornej metle, na hlinikáčoch je to velmi pekne auto. Jedno, či liftback, sedan, alebo kombi. Asi by som zvolil 1.8čku. za cenu, ako sa predava, je to celkom dobre auto. Odradza ma ale ze interier dost zaostava za exterierom. hlavne palubka prezradza, ze vnikla uz davnejsie. Nechcem nikoho urazit, ale napriklad po presadnuti z nasho Escorta Ghia by som to nepocitoval ako krok dopredu. Predsa, clovek sa musi citit prijemne aj vo vnutri.
Ja sdilim stjeny nazor, zvenku je auto moc hezke, hlavne po faceliftu v 99, ale ta palubka je opravdu zastarala, pristrojova deska je temer shodna s omegu A, a vectrou A, a ten streovy tunel, vypda orpavdu zastarale, svuj ucel to plni, ale je skoda, ze neni inteir tak hezky, jako zevnejsek
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.03.2007 15:04, RE: Ne
Rozsypany caj posted by:
Necitelnost displayu bohuzel neni problem pouze Vectry, ale je v podstate obecnym problemem vetsiny znacek. Kvalita vyroby neni vysoka, zivotnost minimalni a nasledne opravy nekdy velmi komplikovane. Napriklad u BMW E39 dochazi k teto zavade bezne jiz po trech letech provozu a nasledna oprava je velice nejista. Laguny na to trpi rovnez, ale tam je oprava pomerne snadna. Citroenum take nekdy LCDcka oslepnou a Nissanum rovnez. Proste lacine komponenty montovane pro usetreni par dolaru na nakladech...
Je pro zajímavost co se týká těch displayů, technologie je německo-japonská a vyrábí se tady v Čechách - řekl bych tak pro 80% evropských automobilek (respektive dodavatelů palubovek a rádií).
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.03.2007 15:18, LCD
anonym posted by:
Je pro zajímavost co se týká těch displayů, technologie je německo-japonská a vyrábí se tady v Čechách - řekl bych tak pro 80% evropských automobilek (respektive dodavatelů palubovek a rádií).
Dela to pokud vim Siemens spolu s Toshibou....nebo delal
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.03.2007 15:20, RE: Vektrička
mufik.martin posted by:
Ja sdilim stjeny nazor, zvenku je auto moc hezke, hlavne po faceliftu v 99, ale ta palubka je opravdu zastarala, pristrojova deska je temer shodna s omegu A, a vectrou A, a ten streovy tunel, vypda orpavdu zastarale, svuj ucel to plni, ale je skoda, ze neni inteir tak hezky, jako zevnejsek
zase tak zastarale to neni...je to umerne dobe vzniku, ale opravdu se me libi vic, nez nejaky francouzky sracicky kudrlinky nebo korejsky kia-hnusy, vectra ma alespon hodnotne materialy a zpracovani
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.03.2007 15:43, Zkusenosti
Zkusenosti s Vectrou B 1.8 85Kw, rok v. 98(pro zajimavost: vyrobena v zavode GM ve VB). Koupeno 2002. Najeto 150tisic: pohodlne auto, solidni motor hlavne na dalnici (schodujeme se nekolik lidi, ze neljip se s ni jede tak 160km/h). Ve meste se mi s ni moc pohodlne nejezdi-je takova neohrabana. Spotreba dlouhodobe cca 7litru. Delsi cesty mimo mesto klidne 6.3l. Do Rakouska a zpet celou cestu po dalnici 6.8l. Zavady: vadne cidlo klikove h.(asi 3tis), vadne spinace bocnich airbagu(asi 5tis), Komplet nove silentbloky zadni napravy(nekdy ve 120tis km). Nove brzdove kotouce, odeslo jedno z ulozeni predniho kola(manzeta-vrzalo). koroze-zadni blatniky-opraveno jeste v ramci zaruky, nyni znovu bublinky..., malinkato predni prave dvere-opraveno. Ted zrejme odchazi cidlo mnozstvi nasavaneho vzduchu(cas od casu zakolisani otacek na volnobeh), vymenena zadni a stredni cast vyfuku asi ve 120tis. Jinak-je pravidelne sirvisovana, pravidelne vymeny vseho, co se ma...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.03.2007 15:56, Martin
Jeste dopleni spotreby: Asi maximalni spotreba-14 dni cestovani po italii, 4 lidi, nalozene auto vecmi, klimatizace neustale na plno, spotreba 7.5litru.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.03.2007 17:31, Super
Ako tu čítam ohlasy , tak vektra je super auto ,ale čo tie podarené výfuky, ktoré sa len na vodu pozrú a už sú zkorodované a Astra to isté .Na karosériu záruka 12-rokov a ostatné ...a o tlmičoch polmčím...a vrzganie plastov...no super,ale čo by som chcel za také peniaze.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.03.2007 17:53, RE: Super
kiwko posted by:
Ako tu čítam ohlasy , tak vektra je super auto ,ale čo tie podarené výfuky, ktoré sa len na vodu pozrú a už sú zkorodované a Astra to isté .Na karosériu záruka 12-rokov a ostatné ...a o tlmičoch polmčím...a vrzganie plastov...no super,ale čo by som chcel za také peniaze.
Auto se mi vždycky líbilo, Opela jsem nikdy neměl a proto tady nebudu chytračit,ale vždycky mě velmi zarážela velmi nízká cena těchto aut v bazarech. Jednou jsem jel jako spolujezdec v 1,8čce v benzínu a motor mi připadal naopak velmi tichý a kultivovaný. (autor uváděl vyšší hlučnost) Jak říkám auto je to pěkný, ale trochu bych se ho bál. Můj názor!
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.03.2007 18:30, David
Tak na Vectru hodně rád vzpomínám, měl jsem jí před fronterou, za pár dní tady budou moje zkušenosti o Fronteře, Měl jsem 1.8 r.v. 2000, a motor byl velice tichej, na volnoběch ho ani není slyšet a na dálnici jsem ho začínal slyšet kolem 150, jinak motor olej vůbec nežere, to platí pro 1.6- 16v do roku 2000, do té doby měl motor výrobní chybu s ovalitou pístu,a motor žral olej, kolísání otáček jsem taky řešil, někdy ti chcípalo, ale stačilo vyčistit škrtící klapku a bylo po problému, jinak mě zarozilo, že jsem měl už někde pochýřky, to zamrzí v té době to auto bylo staré 4.5 roku, Ale jinak jen spokojenost, výfuk se mění u všech aut v této třídě.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.03.2007 18:53, omegy
anonym posted by:
Tak na Vectru hodně rád vzpomínám, měl jsem jí před fronterou, za pár dní tady budou moje zkušenosti o Fronteře, Měl jsem 1.8 r.v. 2000, a motor byl velice tichej, na volnoběch ho ani není slyšet a na dálnici jsem ho začínal slyšet kolem 150, jinak motor olej vůbec nežere, to platí pro 1.6- 16v do roku 2000, do té doby měl motor výrobní chybu s ovalitou pístu,a motor žral olej, kolísání otáček jsem taky řešil, někdy ti chcípalo, ale stačilo vyčistit škrtící klapku a bylo po problému, jinak mě za...
mam zkusenosti s tremi omegami 2,4i A, 3.0A a 2.5iB, bezkonkurencne je nejhorsi ta nejnoveji beckova rada. Svetla jeste pred faceliftem, tj opryskany umelohmotovy lucernicky-potme se prakticky neda jezdit, neuveritelne se to sere-proste uplne vse, hnije to,o rozsypanem caji nemluve (uz tam mam druhej a zase spatnej displej-zajimave je, ze v ackovych omegach zadny problem s displeji nebyl. Pokrok spociva v pridani spousty kurvitek, nahrade rozvodovych retezu remeny (vymena temer18 000Kc u Opla a obcas se to nekomu potka), proste kam se podivate vsechno spatne. O tom jak nepovedena auta delal opel v 90. letech svedci i oborvsky propad ceny v bazrech. Je pravdepodobne, ze manazeri uz dnes zjistili, ze to s nedostatkem kvality a setžreni na vsem prepiskli a v poslednich letech na tom opel se spolehlivosti novych aut uz spatne neni. Ale pro mne pozde ja uz nikdy do opla nepujdu.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.03.2007 20:50, RE: bez předmětu
kok posted by:
Má vůbec cenu sem něco psat? Když sem člověk napíše, že má ještě původní tlumiče, stěrače a výfuk kromě svodů, tak mu to hned všichni vyvrací, a nikdo nevěří. Teprve před měsícem jsem měnil původní brzdové kotouče. A nějakej idiot vydávající se za ,,david,, napíše popelnice, člověče ty jsi spadnul při porodu na hlavu co?
Jo pak jsi taky psal, jak ti to nerezavi a nezere olej, vid? Nicmene, s napadanim jsi zacal ty: Je to lzivej clanek, protoze MOJE Vectra je supr kara s puvodnima steracema. Takze ty jsi informacni hodnotu clanku pro potencialni zajemce o ojete auto poprel a z tvych vyjadreni vlastne vyplyva: Vsichni honem bezte do autobazaru koupit si 10 (nebo kolik) let starou Vectru, na ktery je vsechno puvodni z fabriky a super... Uz to chapes, ty jantare? Me by fakt zajimalo, kolik ti je roku, bacile.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.03.2007 23:00, RE: bez předmětu, pro david
david posted by:
Jo pak jsi taky psal, jak ti to nerezavi a nezere olej, vid? Nicmene, s napadanim jsi zacal ty: Je to lzivej clanek, protoze MOJE Vectra je supr kara s puvodnima steracema. Takze ty jsi informacni hodnotu clanku pro potencialni zajemce o ojete auto poprel a z tvych vyjadreni vlastne vyplyva: Vsichni honem bezte do autobazaru koupit si 10 (nebo kolik) let starou Vectru, na ktery je vsechno puvodni z fabriky a super... Uz to chapes, ty jantare? Me by fakt zajimalo, kolik ti je roku, bacile.
Doporučil bych ti si alespon 10x přečíst, co jsem psal, to už snad tvému geniálnímu mozku utkvěje v paměti a pak teprve reaguj. Rozhodně je mi víc než tobě. Doopravdy jsi mně přesvědčil, že tvůj porod probíhal komplikovaně a na tu makovičku jsi vypad z dělohy už po šešti měsících, aby jsi co nejdříve mohl psát tvý přihlouplý příspěvky na tipcars, co? Seš opravdu tragický případ, nebot seš psichycky i duševně nevyzrálý. Rád ti i přispěju na kolotoč-autíčka, aby jsi si v tvém posraném životě alespon maličko přiblížil jaké to je řídit auto, ale kdo ví jestli by jsi to vůbec zvládnul. Raději zůstan doma u svých angličáků a dál si představuj jaké by to bylo někdy řídit auto. Nedomrdku
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 22.03.2007 00:08, Vectra A 1.8i
Mám zkušenost jen s tímto typem Vectry (r.v. myslím 95-96). Tchán ji pořídil jako novou a v té době to bylo auto na úrovni. Před třemi lety, než ji prodal, působila na mě stále velmi solidním dojmem. Tichý motor, interiér zachovalý a vkusný, velmi nízká hladina vnitřního hluku umožňovala pohodlí při jízdě po dálnicích. Co se týče menších závad, vzpomínám si na tlumiče, čepy na obou nápravách a upravovaly se volnoběžné otáčky. Ovšem opakovaně se opravoval centrál, který prostě "spadl" sám od sebe, dále spojka a řízení ztuhlo po roce tak, že řízení bylo skutečně pro "chlapy" (po dvou opravách se na to tchán vykašlal a aspoň při řízení posiloval...). Skutečně unikátní jsou ovšem neohebná přední zrcátka, o které stačí při couvání ťuknout a jste o 3500,- za kus lehčí. Tento majitel se však staral o auto, jak měl a do bazaru putovalo ve výborném stavu a téměř bez koroze.
Celkově hodnotím Vectru A s motorem 1.8i jako velmi povedené a spolehlivé auto za předpokladu pečlivějšího servisu, které nabídne i dnes majiteli solidní jízdní komfort.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 22.03.2007 08:58, RE: LCD
David_Logins posted by:
Dela to pokud vim Siemens spolu s Toshibou....nebo delal
NE,NE, ti jsou výrobci celku palubky nebo rádia nebo klimy, ale výrobce "sklíček" je někdo jiný.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 22.03.2007 09:09, Opel 1,4L 16v (66kW)
Nyní vlastním již druhého opela. 3 roky jsem jezdil s corsou 1,2L B a teď mám astru combi F 1,4L 16v. Bohužel i tohoto motoru se týká vyšší spotřeba oleje. Na výměnu doleju min. 2 litry, někdy i více. Co se týče spotřeby benzínu, tak dlohodobý průměr je 7,2 L/100km ( z toho 1/3km po Praze). Nebýt té spotřeby oleje, tak super motor ... ale každé auto má své mouchy !
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 22.03.2007 09:52, RE: sprostá lež
David V posted by:
Ano, popisované závady se na autech mohou vyskytnout, o všech jsem slyšel, ale jen tady na Tipcarsu. Znám pár lidí s Vectrou a ze jmenovaných závad je nepostihuje ani jedna, krom tady nezmíněné vysoké spotřeby oleje, která je vysoce pravděpodobná u motoru 1.6 16 V. Ovšem zmínka o vysoké spotřebě benzínu se opravdu nezakládá na pravdě, mám ještě starou Vectru A s motorem 1.8 a moje spotřeba se pohybuje mezi 7 - 8 l/100 km. Co se týká tlumičů, tak je pravdou, že naše silnice je posílají brzo do ky...
Vysoká spotřeba oleje platí opravdu hlavně pro 1,6 16V, ale v také v určité míře pro všechny motory řady Ecotec, zkrátka žerou olej. U motoru 1,8 16V je určitě silně doporučení hodné měnit s rozvody vodní pumpu, která ráda teče. Nevím, člověk co to psal je možná expert na ocnování vozů, ale o servisu a závadách toho asi tolik neví. Některé statě mi jsou zcela nesrozumitelné, třeba ta o kouřivosti vznětových motorů po studené,m startu. To je asi poměrně normální. Však se také emise měří u zahřátého motoru. Když nadměrně diesel kouří, má většinou unavené vstřiky. Znovu říkám, že kouření je jen začátek problému, na kteržý si člověk s takovým motorem zadělává. Jinak kouřivost je veličina, která se zjištuje na stanici emisí a každý motor musí plnit určité normy. Vectra není výjimkou.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 22.03.2007 09:56, RE: LCD
David_Logins posted by:
Dela to pokud vim Siemens spolu s Toshibou....nebo delal
Nezlobte sena Opela za občasnou nečitelnost palubních displayů, mimochodem třeba BMW řady 5 E39 a 7 E38 trpí stejným problémem, jen se asi dostavuje v adekvátně větším kilometrovém proběhu.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 22.03.2007 10:10, RE: LCD
Tomáš posted by:
Nezlobte sena Opela za občasnou nečitelnost palubních displayů, mimochodem třeba BMW řady 5 E39 a 7 E38 trpí stejným problémem, jen se asi dostavuje v adekvátně větším kilometrovém proběhu.
Dokud to delali Nemci v Grundigu pro Siemens nebyl problem, ted delaji LCD nekde v cine nebo kde si, nevedej ani co to je analfabeti, berou dolar na tyden a vysledek je takovy jaky je....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 22.03.2007 10:51, RE: LCD
Tomáš posted by:
Nezlobte sena Opela za občasnou nečitelnost palubních displayů, mimochodem třeba BMW řady 5 E39 a 7 E38 trpí stejným problémem, jen se asi dostavuje v adekvátně větším kilometrovém proběhu.
souhlasím s tebou, mám BMW E39 a od cca 200000 začal displej odcházet, teď mám 300 000 km tak už jsem si zvykl a půlpísmena přečtu )
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 22.03.2007 11:02, RE: sprostá lež
kok posted by:
S těma čidlama je to pravda, ale za jedno jsem dal 2 tis., za druhé 3 tis. kč, a ve značkovém servisu, tak nevím co melete o ceně nad 10 tis.!? Najel jsem zatím přes 220 tis. km., tlumiče mám původní, ložiska taktéž. Zase plácáte nesmysly. Vím, že by se tlumiče měli měnit po 80 tis. km, ale kdo to dnes dělá? Mně zatím auto nijak neposkakuje, neodskakuje gumy se sjíždí v normálu, tak není důvod. Z řazením je pravda, že už poslední dobou jde někdy nepřesně trojka. Výfuk mám původní, ovšem v nějak...
Zkušenost s Vectrou B: měl jsem 1,6 16V rok 97, 190 000 km,displej v pohodě, olej to žralo docela dost a koroze se taky začala objevovat docela hodně, jinak auto OK, teď mám 2,0Di najeto 300000, a displej téměř nečitelný, jinak zatím v pohodě až na běžnou údržbu, tlumiče, destičky, kotouče atd, a je zajímavé že auto je 98 takže taky ne pozink a po korozi ani stopa, takže je to kus od kusu protože v mém okolí je asi 5 techto vecter a někmu reznou někomu ne a s displeji je to to samé. Teď mě akorát čeká renovace obou náprav
respond
1 2 3


Copyright © EBM system k.s., 2005 – 2024, all rights reserved.