diskuze k tématu: Nissan Primera P11/144 – Japonské BMW
category of topic classification: poradna, jaký typ motoru vybrat, servisní náklady, technické dotazy, japonská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 09.07.2007 16:29,
p10
prijde mi ze moje byvala p10 mela podstatne hezci interier
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 09.07.2007 17:06,
RE: Primera- Accord
anonym posted by:
A má tu niekto skúsenosť aj s Accordom 1.8 100kw? Skúste to porovnať s primerovým dvojlitrom. Vraj je to celkom dobré + Accord je aj pekný, inak Primera musí byť asi naozaj dosť fajn povozenie a tá po facelifte aj normálne vypadá.
Jízdně jsou ty auta podobné,ale známej co měl Accorda s tímhle motorem říkal že mu žere kolem 10 litrů. A má tu niekto skúsenosť aj s Accordom 1.8 100kw? Skúste to porovnať s primerovým dvojlitrom. Vraj je to celkom dobré + Accord je aj pekný, inak Primera musí byť asi naozaj dosť fajn povozenie a tá po facelifte aj normálne vypadá.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 09.07.2007 18:05,
RE: Primera- Accord
anonym posted by:
Jízdně jsou ty auta podobné,ale známej co měl Accorda s tímhle motorem říkal že mu žere kolem 10 litrů.
Mohu potvrdit Honda 1,8i V-tec 100KW je celkem prochlastaný motor. Jede pěkně, ale řekne si za to kolem 9-10l, při celkem normální jízdě. Honda se mi vzhledově líbí víc, ale například automatickou klimu a pal. PC jsem tam moc neviděl. Hovořím o roce kolem 2000. Jízdně jsou ty auta podobné,ale známej co měl Accorda s tímhle motorem říkal že mu žere kolem 10 litrů.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 09.07.2007 18:22,
RE: Primera- Accord
anonym posted by:
Mohu potvrdit Honda 1,8i V-tec 100KW je celkem prochlastaný motor. Jede pěkně, ale řekne si za to kolem 9-10l, při celkem normální jízdě. Honda se mi vzhledově líbí víc, ale například automatickou klimu a pal. PC jsem tam moc neviděl. Hovořím o roce kolem 2000.
P11C mali všetky v štandarte digi klimu, jedno či to bola "najižšia" výbava Comfort a najslabší motor 1.6. Najnižšia v úvodzovkách pretože v tomto prípade najnižšia výbava je skoro plná. Základ bol v Primere bohatý. Mohu potvrdit Honda 1,8i V-tec 100KW je celkem prochlastaný motor. Jede pěkně, ale řekne si za to kolem 9-10l, při celkem normální jízdě. Honda se mi vzhledově líbí víc, ale například automatickou klimu a pal. PC jsem tam moc neviděl. Hovořím o roce kolem 2000.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 09.07.2007 19:06,
RE: to Dusan
anonym posted by:
Jako hlavni nevyhody bych spise uvedl:
a) jako u vsech v podstate vsech japonskych aut az do doby velmi nedavno minule, velmi osklivy a celkove nikterak kvalitni interier
b) nedostatecna vybava, kdy napriklad tempomat nebylo mozne sehnat ani za priplatek a to ani do faceliftovaneho modelu
Vždycky, když se řeší interiér, tak je to otázka vkusu, něco, co nejde změřit a něco, co nikdo nemůže mít nikomu za zlé. Osobně mám pátého japonce a nikdy jsem se nestkal s nekvalitním interiérem. Měl jsem Hondu, Mazdu a Mitsubishi. Osobně, pokud bych viděl takový interiér ve feldě, tak bych byl velmi spokojen, ale zrovna škodovka se v interiérech moc nevyznamenala. Nemůžu říct, že by měla P11 nějak oslnivý interiér, ale nijak mě neuráží a například proti Focusu I. (kde se zbytečně moc experimentovalo) se mi líbí. Zkrátka Primera je exot a nemusí se líbit každému, ale raději bych překousl nějakou vzhledovou nedokonalost, než být pořád v servisu, jako např. s A4kou. Jako hlavni nevyhody bych spise uvedl:
a) jako u vsech v podstate vsech japonskych aut az do doby velmi nedavno minule, velmi osklivy a celkove nikterak kvalitni interier
b) nedostatecna vybava, kdy napriklad tempomat nebylo mozne sehnat ani za priplatek a to ani do faceliftovaneho modelu
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 09.07.2007 19:18,
RE: Nissan Primera...rules
anonym posted by:
Je to fakt nedoceneni vuz. Za malo penez hodne muziky.
Souhlasím, vúz doceněný asi jen znalci. Nevím, kde autor čerpal své zkušenosti, ale mám pocit, že jezdil v nějakém jiném autě (vW?). Dle servisu vydrží ramena 120-160tkm. U P11/144 (2000) v 99tkm měněn pouze prasklý vlnovec výfuku, načlý nešetrným zaparkováním na krajnici, a destičky. Dlouhodobý průměr při svižné jídně s klímou 7,0L, oleje 0. Nad zmínkou o krátké životnosti výfuku se ten, kdo ví, že je komplet nerez, jen usměje. Přední pneu se rozhodně nadměrně nesjíždějí-50-60tkm je málo?Jízdní vlastnosti famozní i při max.rychlosti. Je to fakt nedoceneni vuz. Za malo penez hodne muziky.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 09.07.2007 19:31,
RE: Nissan Primera...rules
anonym posted by:
Souhlasím, vúz doceněný asi jen znalci. Nevím, kde autor čerpal své zkušenosti, ale mám pocit, že jezdil v nějakém jiném autě (vW?). Dle servisu vydrží ramena 120-160tkm. U P11/144 (2000) v 99tkm měněn pouze prasklý vlnovec výfuku, načlý nešetrným zaparkováním na krajnici, a destičky. Dlouhodobý průměr při svižné jídně s klímou 7,0L, oleje 0. Nad zmínkou o krátké životnosti výfuku se ten, kdo ví, že je komplet nerez, jen usměje. Přední pneu se rozhodně nadměrně nesjíždějí-50-60tkm je málo?Jízdn...
No, nevím, no. Měl jsem P11ku 2.0 103kw a nyní mám Octavii z roku 2002 1,9 TDi a je to daleko lepší auťák, daleko hesčí vnitřek a co se týče maximálky, tak bych si tu Primerku dal, kdy bych chtěl. Mám to čiplý na 96kw a jede to jak hovado a za hubičku. Jsem rád, že jsem koupil tu oktávu, protože to je teprva auto, masív, zátah a neječí to tak v otáčkách, jak ty japonci. Kámoši říkali taky, že oktáva je lepší držák, takže jsem spokojenej, mám kámoše, co tomu celkem rozuměj. V tom Nissanu byl vnitřek, jako v prvních korejskejch autech.Kdo to chce, tak ať si to koupí, ale já mám jasno a jsem v hodně v pohodě. Souhlasím, vúz doceněný asi jen znalci. Nevím, kde autor čerpal své zkušenosti, ale mám pocit, že jezdil v nějakém jiném autě (vW?). Dle servisu vydrží ramena 120-160tkm. U P11/144 (2000) v 99tkm měněn pouze prasklý vlnovec výfuku, načlý nešetrným zaparkováním na krajnici, a destičky. Dlouhodobý průměr při svižné jídně s klímou 7,0L, oleje 0. Nad zmínkou o krátké životnosti výfuku se ten, kdo ví, že je komplet nerez, jen usměje. Přední pneu se rozhodně nadměrně nesjíždějí-50-60tkm je málo?Jízdn...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 09.07.2007 19:34,
RE: Nissan Primera...rules
anonym posted by:
No, nevím, no. Měl jsem P11ku 2.0 103kw a nyní mám Octavii z roku 2002 1,9 TDi a je to daleko lepší auťák, daleko hesčí vnitřek a co se týče maximálky, tak bych si tu Primerku dal, kdy bych chtěl. Mám to čiplý na 96kw a jede to jak hovado a za hubičku. Jsem rád, že jsem koupil tu oktávu, protože to je teprva auto, masív, zátah a neječí to tak v otáčkách, jak ty japonci. Kámoši říkali taky, že oktáva je lepší držák, takže jsem spokojenej, mám kámoše, co tomu celkem rozuměj. V tom Nissanu byl vn...
Japonský BMW????? Lidi, co hulíte? Jeli jste někdy v bavoráku? No, nevím, no. Měl jsem P11ku 2.0 103kw a nyní mám Octavii z roku 2002 1,9 TDi a je to daleko lepší auťák, daleko hesčí vnitřek a co se týče maximálky, tak bych si tu Primerku dal, kdy bych chtěl. Mám to čiplý na 96kw a jede to jak hovado a za hubičku. Jsem rád, že jsem koupil tu oktávu, protože to je teprva auto, masív, zátah a neječí to tak v otáčkách, jak ty japonci. Kámoši říkali taky, že oktáva je lepší držák, takže jsem spokojenej, mám kámoše, co tomu celkem rozuměj. V tom Nissanu byl vn...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 09.07.2007 20:50,
RE: Nissan Primera...rules
anonym posted by:
No, nevím, no. Měl jsem P11ku 2.0 103kw a nyní mám Octavii z roku 2002 1,9 TDi a je to daleko lepší auťák, daleko hesčí vnitřek a co se týče maximálky, tak bych si tu Primerku dal, kdy bych chtěl. Mám to čiplý na 96kw a jede to jak hovado a za hubičku. Jsem rád, že jsem koupil tu oktávu, protože to je teprva auto, masív, zátah a neječí to tak v otáčkách, jak ty japonci. Kámoši říkali taky, že oktáva je lepší držák, takže jsem spokojenej, mám kámoše, co tomu celkem rozuměj. V tom Nissanu byl vn...
Ten tvoj príspevok je pekný blábol, ide o vtip pretože ak to myslíš vážne tak niesi celkom normálny a Primeru si nikdy nemal. To s tými kamošmi je fakt dobrééé. No, nevím, no. Měl jsem P11ku 2.0 103kw a nyní mám Octavii z roku 2002 1,9 TDi a je to daleko lepší auťák, daleko hesčí vnitřek a co se týče maximálky, tak bych si tu Primerku dal, kdy bych chtěl. Mám to čiplý na 96kw a jede to jak hovado a za hubičku. Jsem rád, že jsem koupil tu oktávu, protože to je teprva auto, masív, zátah a neječí to tak v otáčkách, jak ty japonci. Kámoši říkali taky, že oktáva je lepší držák, takže jsem spokojenej, mám kámoše, co tomu celkem rozuměj. V tom Nissanu byl vn...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 09.07.2007 21:35,
RE: Nissan Primera...rules
anonym posted by:
No, nevím, no. Měl jsem P11ku 2.0 103kw a nyní mám Octavii z roku 2002 1,9 TDi a je to daleko lepší auťák, daleko hesčí vnitřek a co se týče maximálky, tak bych si tu Primerku dal, kdy bych chtěl. Mám to čiplý na 96kw a jede to jak hovado a za hubičku. Jsem rád, že jsem koupil tu oktávu, protože to je teprva auto, masív, zátah a neječí to tak v otáčkách, jak ty japonci. Kámoši říkali taky, že oktáva je lepší držák, takže jsem spokojenej, mám kámoše, co tomu celkem rozuměj. V tom Nissanu byl vn...
jo vole oktafka je narez.taky mam kamose co se vyznaj,franta dela u nas v jzd mechanika a pepa jezdi s kombajnem a vsichni by chteli jenom oktafku.asi si jednu spolecne koupime a pak ji u nas na druzstvu vo nedelich votunime.na antenu pridelame kocici vocas pro stesti,vejfuk vykuchame a jedem na mejdan.vsichny holky u nas na vsi budou silet...ty vole to bude desnej vopruz....ja se s toho asi poseru ty vole... musim uz jit do hospody,nazdar kluci ! ty vole! jo a a abych nezapomel radio budeme mit na cd a bude furt na plny pecky!! ty kravo cau ty vole No, nevím, no. Měl jsem P11ku 2.0 103kw a nyní mám Octavii z roku 2002 1,9 TDi a je to daleko lepší auťák, daleko hesčí vnitřek a co se týče maximálky, tak bych si tu Primerku dal, kdy bych chtěl. Mám to čiplý na 96kw a jede to jak hovado a za hubičku. Jsem rád, že jsem koupil tu oktávu, protože to je teprva auto, masív, zátah a neječí to tak v otáčkách, jak ty japonci. Kámoši říkali taky, že oktáva je lepší držák, takže jsem spokojenej, mám kámoše, co tomu celkem rozuměj. V tom Nissanu byl vn...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 09.07.2007 21:57,
RE: Nissan Primera...rules
anonym posted by:
jo vole oktafka je narez.taky mam kamose co se vyznaj,franta dela u nas v jzd mechanika a pepa jezdi s kombajnem a vsichni by chteli jenom oktafku.asi si jednu spolecne koupime a pak ji u nas na druzstvu vo nedelich votunime.na antenu pridelame kocici vocas pro stesti,vejfuk vykuchame a jedem na mejdan.vsichny holky u nas na vsi budou silet...ty vole to bude desnej vopruz....ja se s toho asi poseru ty vole... musim uz jit do hospody,nazdar kluci ! ty vole! jo a a abych nezapomel radio budeme mit...
Vidíš, začli jsme u solidního auta končíme u koktáfkyjo vole oktafka je narez.taky mam kamose co se vyznaj,franta dela u nas v jzd mechanika a pepa jezdi s kombajnem a vsichni by chteli jenom oktafku.asi si jednu spolecne koupime a pak ji u nas na druzstvu vo nedelich votunime.na antenu pridelame kocici vocas pro stesti,vejfuk vykuchame a jedem na mejdan.vsichny holky u nas na vsi budou silet...ty vole to bude desnej vopruz....ja se s toho asi poseru ty vole... musim uz jit do hospody,nazdar kluci ! ty vole! jo a a abych nezapomel radio budeme mit...
)) respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 09.07.2007 22:00,
RE: Nissan Primera...rules
anonym posted by:
jo vole oktafka je narez.taky mam kamose co se vyznaj,franta dela u nas v jzd mechanika a pepa jezdi s kombajnem a vsichni by chteli jenom oktafku.asi si jednu spolecne koupime a pak ji u nas na druzstvu vo nedelich votunime.na antenu pridelame kocici vocas pro stesti,vejfuk vykuchame a jedem na mejdan.vsichny holky u nas na vsi budou silet...ty vole to bude desnej vopruz....ja se s toho asi poseru ty vole... musim uz jit do hospody,nazdar kluci ! ty vole! jo a a abych nezapomel radio budeme mit...
Jo ty vole a kámoš říkal fčerá u píva že mu jeho votuněná Tdi vochcávka jede 280 z kopce a má to čiplý na 200kw a je to lepčí držák než ti japončíci! jo vole oktafka je narez.taky mam kamose co se vyznaj,franta dela u nas v jzd mechanika a pepa jezdi s kombajnem a vsichni by chteli jenom oktafku.asi si jednu spolecne koupime a pak ji u nas na druzstvu vo nedelich votunime.na antenu pridelame kocici vocas pro stesti,vejfuk vykuchame a jedem na mejdan.vsichny holky u nas na vsi budou silet...ty vole to bude desnej vopruz....ja se s toho asi poseru ty vole... musim uz jit do hospody,nazdar kluci ! ty vole! jo a a abych nezapomel radio budeme mit...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.07.2007 00:12,
David_Logins
Ale stejně, nejlepší je opel, kam se hrabe primera nebo Bmw. Vím to.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.07.2007 10:06,
RE: Nissan Primera...rules to mafian s čiplou oktávkou
anonym posted by:
No, nevím, no. Měl jsem P11ku 2.0 103kw a nyní mám Octavii z roku 2002 1,9 TDi a je to daleko lepší auťák, daleko hesčí vnitřek a co se týče maximálky, tak bych si tu Primerku dal, kdy bych chtěl. Mám to čiplý na 96kw a jede to jak hovado a za hubičku. Jsem rád, že jsem koupil tu oktávu, protože to je teprva auto, masív, zátah a neječí to tak v otáčkách, jak ty japonci. Kámoši říkali taky, že oktáva je lepší držák, takže jsem spokojenej, mám kámoše, co tomu celkem rozuměj. V tom Nissanu byl vn...
Mno docela jsi mě hochu pobavil, ale za prvý P11 ve dvoulitru se nikdá se 103kw nedělala (pouze 96 a 110kw) a za druhý srovnávat naftu s benálem je taky trochu mimo. Nevim kde jsi přišel na tu vyšší maximálku (jestliže si tím fakt myslel rychlost) u oktávy, což je taky kravina. Je fakt, že tvůj ropák potáhne odspodu určitě mnohem líp než 2,0i P11, ale je to takový hrc-prc, prostě sotva se to trochu rozjede už je to u konce s dechem a musíš přeřadit a tam kde je i čiplá oktává dávno bez sil (to je přes 4tis ot.) se 2,0i P11 teprv začíná probouzet a ta pravá nálož je mezi 5 a 6 tis. Ehm kde je tvoje super oktáva mezi 5 a 6tisícema? V prdeli kámo, i s čipem. A teď jsem vůbec neřešil její jízdní vlastnosti, je fakt, že tvoje oktáva je naladěná na pohodlí, ale v mezních situacích jsou její vlastnosti mírně řečeno velice nejistý a spíš až skoro nebezpečný. Tzn., oktáva je určitě svym způsobem dobrý auto (už jenom proto, že jí má snad každej), ale měl by jsi zůstat při zemi a nedávat svýmu autu nebeské schopnosti, já bych se s primerou taky nezačal honit s M3. Jinak hodně šťastných km a ty a tvý kámoši už tolik nehulteNo, nevím, no. Měl jsem P11ku 2.0 103kw a nyní mám Octavii z roku 2002 1,9 TDi a je to daleko lepší auťák, daleko hesčí vnitřek a co se týče maximálky, tak bych si tu Primerku dal, kdy bych chtěl. Mám to čiplý na 96kw a jede to jak hovado a za hubičku. Jsem rád, že jsem koupil tu oktávu, protože to je teprva auto, masív, zátah a neječí to tak v otáčkách, jak ty japonci. Kámoši říkali taky, že oktáva je lepší držák, takže jsem spokojenej, mám kámoše, co tomu celkem rozuměj. V tom Nissanu byl vn...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.07.2007 10:14,
RE: Nissan Primera...rules to mafian s čiplou oktávkou
anonym posted by:
Mno docela jsi mě hochu pobavil, ale za prvý P11 ve dvoulitru se nikdá se 103kw nedělala (pouze 96 a 110kw) a za druhý srovnávat naftu s benálem je taky trochu mimo. Nevim kde jsi přišel na tu vyšší maximálku (jestliže si tím fakt myslel rychlost) u oktávy, což je taky kravina. Je fakt, že tvůj ropák potáhne odspodu určitě mnohem líp než 2,0i P11, ale je to takový hrc-prc, prostě sotva se to trochu rozjede už je to u konce s dechem a musíš přeřadit a tam kde je i čiplá oktává dávno bez sil (to j...
Jen pro upřesnění je primera P11C v motorizaci 2.0 s výkonem 103 kw a mám ji s CVT M a jede to fakt hezky. Mno docela jsi mě hochu pobavil, ale za prvý P11 ve dvoulitru se nikdá se 103kw nedělala (pouze 96 a 110kw) a za druhý srovnávat naftu s benálem je taky trochu mimo. Nevim kde jsi přišel na tu vyšší maximálku (jestliže si tím fakt myslel rychlost) u oktávy, což je taky kravina. Je fakt, že tvůj ropák potáhne odspodu určitě mnohem líp než 2,0i P11, ale je to takový hrc-prc, prostě sotva se to trochu rozjede už je to u konce s dechem a musíš přeřadit a tam kde je i čiplá oktává dávno bez sil (to j...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.07.2007 17:10,
RE: David_Logins
anonym posted by:
Ale stejně, nejlepší je opel, kam se hrabe primera nebo Bmw. Vím to.
dalsi hulic Ale stejně, nejlepší je opel, kam se hrabe primera nebo Bmw. Vím to.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.07.2007 18:04,
RE: Nissan Primera...rules
anonym posted by:
No, nevím, no. Měl jsem P11ku 2.0 103kw a nyní mám Octavii z roku 2002 1,9 TDi a je to daleko lepší auťák, daleko hesčí vnitřek a co se týče maximálky, tak bych si tu Primerku dal, kdy bych chtěl. Mám to čiplý na 96kw a jede to jak hovado a za hubičku. Jsem rád, že jsem koupil tu oktávu, protože to je teprva auto, masív, zátah a neječí to tak v otáčkách, jak ty japonci. Kámoši říkali taky, že oktáva je lepší držák, takže jsem spokojenej, mám kámoše, co tomu celkem rozuměj. V tom Nissanu byl vn...
Řekni kámošům, ať se rychle proberou.........jestli je oktávka lepší držák než Primera, tak já jsem dvoumetrovej černoch s blond vlasama...... Co se týká spolehlivosti, tak oktávka nesahá Primeře ani po ráfky.....no a jízdní vlastnosti.....to je taky bez debat..........sám mám Almeru r.v. 1998, vzadu víceprvková náprava - říká ti to něco???? Tuhle vychytávku měly almery od samého počátku výroby (r. 1996), do oktávky to dali před dvěma roky až v druhé generaci........takže v zatáčkách se oktávka na Primeru absolutně nechytá........prostě nehorzí!!! Možná máš vyšší maximálku, ale tak na rovince.......v zatáčkách by ti Primera ukázala koncový světla..... Jasně, interiér to je věc vkusu a každému se líbí něco jiného.........ale rozhodně není oktávka lepší a kvalitnější než Primera........myslím právě typ P11 No, nevím, no. Měl jsem P11ku 2.0 103kw a nyní mám Octavii z roku 2002 1,9 TDi a je to daleko lepší auťák, daleko hesčí vnitřek a co se týče maximálky, tak bych si tu Primerku dal, kdy bych chtěl. Mám to čiplý na 96kw a jede to jak hovado a za hubičku. Jsem rád, že jsem koupil tu oktávu, protože to je teprva auto, masív, zátah a neječí to tak v otáčkách, jak ty japonci. Kámoši říkali taky, že oktáva je lepší držák, takže jsem spokojenej, mám kámoše, co tomu celkem rozuměj. V tom Nissanu byl vn...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.07.2007 18:18,
RE: Nissan Primera...rules- prostě nehorzí:-)))
anonym posted by:
Řekni kámošům, ať se rychle proberou.........jestli je oktávka lepší držák než Primera, tak já jsem dvoumetrovej černoch s blond vlasama...... Co se týká spolehlivosti, tak oktávka nesahá Primeře ani po ráfky.....no a jízdní vlastnosti.....to je taky bez debat..........sám mám Almeru r.v. 1998, vzadu víceprvková náprava - říká ti to něco???? Tuhle vychytávku měly almery od samého počátku výroby (r. 1996), do oktávky to dali před dvěma roky až v druhé generaci........takže v zatáčkách se oktávka...
Kluci, abyste se z toho hnisana neposrali. Když je to taková bomba, proč se prodává za pár šprdlíků? Proč je nějaký auto v bazarech 3 dny a Hnisan tam je třeba 3 měsíce? Proč si ty pitomý lidi nekupujou ty nádherný káry,co? Protože je to hnus fialovej a japonskej schid! Řekni kámošům, ať se rychle proberou.........jestli je oktávka lepší držák než Primera, tak já jsem dvoumetrovej černoch s blond vlasama...... Co se týká spolehlivosti, tak oktávka nesahá Primeře ani po ráfky.....no a jízdní vlastnosti.....to je taky bez debat..........sám mám Almeru r.v. 1998, vzadu víceprvková náprava - říká ti to něco???? Tuhle vychytávku měly almery od samého počátku výroby (r. 1996), do oktávky to dali před dvěma roky až v druhé generaci........takže v zatáčkách se oktávka...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.07.2007 20:10,
pc
co to znamená chitit 3 autička to jsi mužu obědnad nebo co já nevim a ja jsem je chitila
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.07.2007 20:45,
RE: Nissan Primera...rules- prostě nehorzí:-)))
anonym posted by:
Kluci, abyste se z toho hnisana neposrali. Když je to taková bomba, proč se prodává za pár šprdlíků? Proč je nějaký auto v bazarech 3 dny a Hnisan tam je třeba 3 měsíce? Proč si ty pitomý lidi nekupujou ty nádherný káry,co? Protože je to hnus fialovej a japonskej schid!
No asi preto, že ľudí, čo kupujú auto ako spotrebný matroš (napr. Oktáviu), je oveľa viac, ako ľudí, či si chcú jazdu užiť a sem-tam otestovať svoje jazdecké schopnosti a zručnosti (nemyslím napríklad v meste a alebo na dialnici, kde zvykne frajeriť a soliť väčšina oktávistov a golfistov a podobných, väčšinou "lysohlávok", ostatní sorry...). Tá druhá skupina si kupuje autá ako je Primera, napríklad aj GT. Je naozaj pravda, že hlavne P11-ka ešte bez faceliftu nie je úplne oku lahodiace auto a pipiny naň nenabalíte, ale v prevedení sedan v slušnej farbe a na "hlínách" sa na ňu dá celkom pozerať. Nie každý chce tuctovku a auto bez emócií a s naladením na bežnú amatérsku jazdu, akým je už spomínaná "masovka", ktorá ja síce krajšia, ale aj tak jej dizajn je skôr triezvy... Myslím, že z uvedeného je jasné, že i ja osobne už dlhšie pokukujem po solídnej P11-tke GT a dúfam, že s v nejakej už čoskoro budem voziť a vytriasať "riť"... Kluci, abyste se z toho hnisana neposrali. Když je to taková bomba, proč se prodává za pár šprdlíků? Proč je nějaký auto v bazarech 3 dny a Hnisan tam je třeba 3 měsíce? Proč si ty pitomý lidi nekupujou ty nádherný káry,co? Protože je to hnus fialovej a japonskej schid!
respond
Nissan Primera P11/144 – Japonské BMW
Byl bych rád, kdyby jste mi poradili při výběru motorové jednotky k vozidlu Nissan Primera P11 popř. P11c. Dále budu rad, pokud mi přiblížíte převodovku verze CVT M6.
09.07.2007, advisory centre
hodnocení článku: 60% (1x)
přečteno: 42774x
hodnocení článku: 60% (1x)
přečteno: 42774x
update
similar vehicles on offer: