diskuze k tématu: Alfa Romeo 156 - Zpátky na výsluní

Monday 12.03.2007 22:13, RE: Nebrat?

Alfa Audi ? To je co? Ja som kupil za 90.000 tisic od kamosa BMW E36 1992 ma 320.000km nabehane. Je to 2.5 V6 141kw. Veselo nahanam nove auta! Maximalku som skusal vcera, krasne vytiahol na 225km/h. Musim sa ale priznat. Vcera ma tiez velmi skaredo predbehol Golf V GTI. Na neho som nestacil :(

Friday 16.03.2007 11:02, RE: Nebrat?

Beru, že ses nechal unést svým "Bramborákem" a na tomto diskusním fóru ses chtěl pochlubit...je to normální, akorát nevím jak bys nesl pohled do výfuků rychle se vzdalující 2.5 V6 od Alfy, nebo nedejbože v české ( a slovenské) kotlině obecně odsuzovaného Fiatu !!! Rychlost s jakou by ti zmizelo Coupé 2L 20V turbo , by ti asi skutečně vzalo úsměv z tváře.
Jinak věřím, že se s vým mazlíkem nová auta proženeš, ale zkus svůj stroj porovnávat se srovnatelnými vozy....asi se budeš divit !
P.s. k původní diskuzi : na denní ježdění, na práci, zábavu a i sportovní jízdu, souhlasím s názorem, že moderní naftové motory, JTD a HDi jsou vzhledem k jejich pružnosti, kroutícímu momentu, rozsahu využitelných otáček a spotřebě pro většinu uživatelů velmi dobrou volbou. Kdo touží po ještě větším množství adrenalinu, ať zkusí 2,5 V6, nebo zmíněných 237 koní u Fiatu Coupé 20V turbo. - pořád ještě za relativně málo peněz dost muziky...,

Monday 16.07.2007 14:48, 156 1,9JTD

Chtel bych jeste doplnit k tvrzeni ze 1.9 JTD ma spatne brzdy, velmi jedovate brzdy bylo to, co jsem na sve Alfe 156 1,9 JTD r.v. 2000 vzdy velmi ocenoval, vzdy po presednuti z jineho vozu (napriklad Volva V40 nebo BMW 3 řady) jsem si musel znovu zvykat.

Tuesday 22.01.2008 16:48, RE:

CHci koupit naftovou ALFU 2.4 JTD ale všichni mi od ní zrazují nemohl bi se někdo podělit o skušenosti s 2.4 jtd.

Tuesday 05.02.2008 07:31, RE:

Mam tohle autíčko v SW a nedám na něj dopustit. Báječně jezdí a je pohodlné i na delší cesty (i do chorvatska v kuse to bylo v poho). Jen ta údržba by mohla bejt levnější. Tak nad 130.000km to auto potřebuje mnoho věcí např: přední zavěšení (těžký motor), rozvody, komplet brzdy, váhy atd...
Takže když chceš skvělé auto na užívání si jízdy (nemusí to být ani rychlá jízda) a máš chuť za to trošičku připlatit (za jaké auto nezaplatíme že?) , vřele doporučuju !!!
2,4 jtd jezdí báječně a myslím si že i dlouho vydrží, ale je to těžký (+drží jak přibité, - odchází rychle zvěšení) a turbo může vyplivnout (to si ale nevybereš)....
DOPORUČENÍ : koupit a pak platit a užívat si :)))

Monday 03.03.2008 09:21, RE: Nebrat?

Neber to osobně, Audi jsem použil jako příklad pro srovnání - protože všichni víme, že jsou dobrý (sám jsem měl A4-super). A záleží vždy na srovnání (jinak 164 má "jen" 88kW). Jen mě pobavil "kvalifikovaný" názor, že diesel se do Alfy nehodí. Hodí se :)

Thursday 06.03.2008 15:25,

Jáké je vaše IQ ?? Test evropanů - zúčastněte se i Vy !! http://cz.iq-test.eu/?d=9296

Wednesday 02.07.2008 00:05, alfa 1,9jtd rv.2004

Co rikate na alfu 1.9 jtd rv.2004 je to dobra volba diky za odpoved

Friday 08.08.2008 07:02, RE: Nebrat?

ja mam tiez JTD a som spokojny, nie som ochotny zivit zraloka

Sunday 10.08.2008 10:07, baks4c

Z vlastní zkušenosti bohužel musím potvrdit, že u Alfy se nejedná o klasickou koupi, kdy vyměňujete peníze za nějakou protihodnotu, ale o loterii, kde svoje peníze prostě vsadíte a uvidíte. Nenareklamujete nic. To mluvím o novém autě. U ojetého mi situace připadá lepší, protože vsázíte podstatně menší částku a u starého auta se počítá s tím, že nebude v pořádku.
Kromě vzhledu na Alfě není nic, co by odůvodňovalo takový risk.

Thursday 06.11.2008 13:05, RE: baks4c

svata pravda, jsou to auta co se presne hodi termin: SRACE na Ntou
kamarad jich uz vystridal 9!!!! a vsechny meli neuveritelne drahe zavady podobneho charakteru, no nic, je to proste blazen a koupi si ji po 10. jen namatkou:

164- 3.0V6 3x menen motor za 2 roky
164 2,5 TD - 2x praskla hlava (vzheldem k tomu ze sou tam 4! celkem drahe)
146 2.0ts - 160tkm a pistni koruzky v haji, krasny modry kour z vyfuku, utrzena svicka
156 2,4 jtd, turbo v haji 180tkm, predni naprava v haji kazdych 40tkm, klima v haji, elektrika v haji (startovani, imo apod.)
156 2.0ts - 160 tkm motor ma zvuk jako diesel, zdvihatka ventilu, tesneni pod hlavou, utrzena svicka (opet!)

a desitky ruznych mensich veci, je to na a4 stranku, proste sracka italska, co je jen hezka.
Nekoupil bych si od nich ani hajzl papir, viz autotest na prime, kdy dodaji novou breru na test do evropy a sedacka se s vama klati ze strany na stranu. Sou to flakaci, ty auta sou hrozny proste.
Zlaty nemci.

Saturday 15.11.2008 22:34, alfa

nazdar kluci ja mel 155 1,7ts benzin .super vykon trapnyaudiny 2,5tdi nemeli sanci.diesel byli slaby u starsích fauve takrka na hovno ale dnes si uz moc clovek nevybere vsecno jede slusne.samozrejme alfa vzdy nejlíp protože to ma veznaku avduši.němci nemají na itala vykonem.
příklad bmw 520i vydelo jen vzdalující se nízkej obsah 1,7 na ten obsah obdivuhovne.ustarych němcu nebyli vykony jenom obsahy.
obrovskym plusem je nemcu vysoka spolehlivost vydrznost.
jinak vykony chybeli u WV golf3 bída a děs 1,4, 40kw,1,6 55kw , 1,8,66kw.dal nebudu mluvit.proti golfum nic neme jenom že nejedou.prostě alfička nař stařička 75,gullieta,155,nebo první 2,0ts do roku 1999,pak se to sralo. CHci jenom říct že to není autem člověkem.
kdo se o alfu zajíma ví zě kolem 140 000-150 000tis km se stava nefunkční olej čerpadlo zadírají se vačky proto je to jak regata. kdo ma rad alfy tak ho zdravím,kdybych se mylil tak mě opravte stím ts 2,0

Saturday 15.11.2008 22:42, RE: baks4c

ahoj kamo sice alfa je choulostiva ale clovek se musí víc starat pak
ti ukazě co vsechno umí zkus srovnat např 155 2,0 a bmw2,0 ja myslím zě jeto jasny bmw bude druhy ale spolehlivost je vissi u bmw a bezpecnost.jinak když se chceš svest vol itala nebo japana.

Saturday 15.11.2008 22:51, RE: Jenom dovětek

cau to stím olejem je to od kusu kamoš ma 145 a poradil jsem mu at se mu podívají v servisu na olejovy cerpadlo bylo na caty kolem 140 000tis km.nutno zkontrolovat. v servise se podívali a bylo to tak. to jsem vycetl
zksenostech vozu.a měl už nacaty vačky 2 po vyměně vsechno super a
uz se to nestane.nestane se to když se dodřží jízda se studenym motorem.zaleží jestli je vuz z germani nebo z itali.jestli kecam tak mě oprav.

Monday 15.03.2010 14:32, RE: Nebrat?

Mám 2.4JTD a natře i leckterý neitalský benzíňáky, takže bych tu nesportovnost nafťáku taky moc nehrotila, 103KW je velice slušnej výkon a tazateli bych ho naopak doporučila, pořád lepší než ta údajně úsporná prasečina na kterou sem nedávno narazila- AR 166 3.0 V6 na LPG!!!!! Souhasíte se mnou že je to superhnus?

Monday 15.03.2010 14:34, RE: Nebrat?

Frajere jezdím 103KW JTD a prdel bych měla asi z tebe, italský koně jsou rychlejší než německý a hezčí

Monday 15.03.2010 14:45, RE: baks4c

K tomu bych řekla jenom že kamarád měl buď neuvěřitelnou smůlu na kusy (nepravděpodobné) a nebo že to byl neuvěřitelnej debil co nechápe že za studena se to netočí a uhnaný turbo se před vypnutím motoru musí vychladit a v autoškole ho nenaučili kontrolovat olej a číst příručku- jakejže olej tam vlastně mám nalejt a že když něco měním tak to koupím kvalitní a ne od starline!!! Kdyby nebyl debil tak mu jezdí jako správnějm alfistům najedničku=) Většina tebou popsanejch závad spíš ukazuje na vinu tvýho kámoše a ne auta, hlava jen tak bez důvodu nepraskne a ještě 2x na stejnym autě.