Škoda Octavia 1,9 TDI a první dojmy nového majitele

Zdravím všechny. Před měsícem jsme u jednoho prodejce v Praze s přítelkyní zakoupili relativně pěknou sedm let starou zelinkavě metalízovou octávii. Najeto měla 206000km. Serviska mi byla slíbená, zatím stále nedorazila. Jelikož na zadních 5 dveřích se odlupuje barva pod oknem, tak jsem chtěl uplatnit záruku na lak ale bohužel bez servisky nezmůžu nic. No krásně se sní dojelo 50km domu,ale během cesty mi přišlo něco podivného za zvuky od zadního kola,tak jsem zastavil a ouha,totálně ojetá brzdová destička tak, že brzdilo železo na železo, no super (přez poklice jsem si toho nevšiml), dojel jsem, obvolal pár známých a sehnal jsem starší destičky, při výměně jsem musel rozhýbat zamrzlé prasátko, tak snad teď vydrží do výměny za uplně nové. Je zajímavé že při koupi a projíždění autem s bazarníkem se nic neozývalo. U klimatizace mi bylo řečeno že fouká jen málo, že je třeba doplnit, tak jsem tak učinil ve škodováckém servisu za 1300kč a ono nic, tak mechanici rozdělali kryt motoru a zjistil, že chybí spojka kompresoru klimy - prý ta věcička je u nich v hodnotě 8tisíc. Nakonec spraveno u známého za 2200Kč i s prací, holt škodováckej servis...
No a další závada byla spadlé xenony, tak jsem je chtěl nechat seřídit a oni se zase hezky vrátili dolů, další krásná závada - prasklá zátěžová plastovokovová tyčka na nápravě, vyřešeno drátem cca5mm, ale jen na 14dní, opět prasknul, tak teď nevím, v pátek jedu opět ke známému,tak buď to rozhýbe a dá novou tyčku která už nepraskne, jinak je nechám bez zátěžáku jen seřízeny na klasiku,opravdu 6tisíc za celej komlet nejsem už ochoten dát. Ještě pak taková maličkost vypadlá trubka od turba, tak že jsem 50km jel s čoudícím a syčícím autem až do servisu kde vyšroubovali kryt motoru a opět ji nasadili a drátama přitáhli, prtostě prý každá závada co mám je běžná a nejsem první...tak nevím.
Rozvody jsem vyměnil přez veškeré ujišťování bazarníka že jsou dělány na 175000km, možná jo ale bez vodní pumpy, tou nešlo už ani otočit, tak že v servise jsem byl za 5min/12hod,jak se říká. Taky mi bylo řečeno, že při zhasínání motoru se ozývá setrvačník,taky super,ale prý se to dá vyřešit za výměnou za 1hmotnostní z fábie, což je podstatně levnější záležitost o několik dost tisíc. Můžu říct že mě za měsíc Octavie tak naštvala, že nemám moc důvěru a čekám co bude dál. Přitom Octávie byl můj sen, ale rychle jsem vystřízlivěl.
Jinak abych jen nehanil,což sice dělám nerad ale musím, je spotřeba ta je kolem 5litrů, při ceně nafty z velkoskladu 21kč/litr je super. Xenony když teda správně svítí,tak krásně svítí a auto jede hezky svižně.

Investice:

Klima se spojkou - 3500Kč
zátěžák xenonů(zatím) - 500Kč
olej - 1000Kč
rozvody + pumpa - 6500Kč.