Škoda Octavia 1.9 TDI 77 kW

Vážení, když čtu Vaše příspěvky, je mi z toho smutno, je tu patrná absence jakékoliv názorové tolerance, základní slušnosti a respektu k právu na vlastní názor ostatních respondentů. Tolik na úvod.

Značka:	Škoda
Model:	Octavia
Typ:	1.9 PDE 77 kW
Karoserie:	liftback
Obsah motoru:	1900
Palivo:	nafta
Rok výroby:	2005
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	10 000
Najeto km nyní:	102 000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	2 roky
Průměrná spotřeba:	5,4 l
Poruchy:	Nemá
Předchozí vozidlo:	Volkswagen Passat

Já sám jezdím už hodně dlouho, mám najeto opravdu hodně kilometrů a za ty roky jsem už vystřídal opravdu hodně aut, ojetých i zcela nových. Jezdil jsem jak Fiaty, tak Škody, VW a další. Je pravdou, že např. naftové Ritmo bylo pochodující problém, ovšem benzínový Renault R9, to bylo snad ještě horší. Renault 19 - pohodlí, ale spolehlivost bídná, naproti tomu Tipo 1.6 bylo naprosto perfektní. Za 170 tis. km dvě závady, vypadlé okno v pravých předních dveřích a zadřená vodní pumpa, toť vše. Trojkové BMW v naftě, to byl krok vedle, na svezení dobré, ale spolehlivost a ceny dílů nic moc. Jezdil jsem také 4 Venta TD, z mého hlediska to patřilo k tomu nejlepšímu, co jsem kdy měl. A tak by se dalo pokračovat až ke Golfu 1.9 TDi 66 kW, bezva auto bez jediné závady za 120 tis. km, Octavie - bez problémů, měl jsem jich asi pět vč. 1.8 Turbo, super motor, super spotřeba. A tak by se dalo opět pokračovat až do současnosti k Octavii II 1.9 PDE s najetými více než 100 tis. km, opět bez obtíží. Tím vším jsem chtěl říct, že není špatných aut, jsou jen auta dobrá a ještě lepší. A zkušenosti s nimi jsou z 90 % věcí náhody, vždyť auta vyrábí nedokonalý člověk, tak nemůže vyrobit 100% dokonalý výrobek, to je prostě nesmysl. Všichni si umíme představit, že ze série 100 aut se 98 aut povede a 2 jsou mizerná a je úplně jedno, zda je to Fiat nebo Mercedes. Zmetek umí vyrobit i ta nejlepší značka na světě. Když vedle sebe postavíte 10 stejných aut, každé bude jiné a bude se chovat jinak, jedno pojede dobře, druhé mizerně. To jsem si ověřil speciálně na Favoritech a Feliciích. Některé jely absolutně špičkově, za málo a potichu a jednu, kterou jsem si koupil v roce 1998 úplně novou, tak tu jsem snesl rovné tři měsíce a šla z domu, prostě mizernější motor jsem snad neměl ani ve stovce škodovce. Přesto z této zkušenosti nebudu paušalizovat a tvrdit na základě této jedné zkušenosti, že Felda je krám, není, ty další byly bezva. Každý zkrátka máme s auty nějakou osobní zkušenost, ale nemůžeme z ní dělat obecné závěry a obecnou pravdu. Já kupř. nemám moc rád japonská auta, přestože uznávám jejich spolehlivost a technickou úroveň, ale prostě se v nich necítím dobře. Kdežto sednu do Alfy 156 nebo 159 a jsem v sedmém nebi, protože podle mého soudu je všechno tam, kde to má být, jede to, je to hezký, ale to je můj názor a nikomu ho nevnucuju. A už vidím, jak za chvíli někdo napíše, že jsem magor, protože se mi líbí italská auta. Když se ale podíváte na takovou Lancii Integrale Evo, tak do dnešního dne nikdo nic o moc lepšího nevymyslel a nevyrobil, ani Subaru ne. Takže závěr - nový Fiat, proč ne? Grande Punto, mimořádně zdařilá záležitost, vymykající se uniformitě designu a moc hezky se s tím jede. To je všechno.

Klady	Zápory
Spolehlivost	Cena
Jízdní vlastnosti	Výhled dozadu
Design

Spolehlivost	1
Provozní náklady	2
Cena náhradních dílů	2
Dostupnost náhradních dílů	1