Škoda Octavia 1,8 20V - hodnocení majitele po třech letech

Koupil jsem octavii, která měla najeto 92 000km r.v. 98 a první závada bylo vadné el.stahování pravého předního okna. Motor a elektronika OK, ale mechanicky to bylo velmi špatné. Do převodovky bylo namotáno snad celé lanko a vše bylo naprosto rozbité, nezbylo nic než koupit celou mechaniku za 2 500 Kč.

Vlastníte vůz značky Škoda? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!

Vlastními silami jsem vše opravil za cca 3h a dobrý. Hned na to se zadřel mechanismus stěračů za 1800 Kč a to tak, že před cestou na dovolenou jsem ostřikovačema ostříknul okna a vše fungovalo a pak když jsem byl daleko od domova a začlo pršet, tak se stěrače zastavili a byla to teda jízda za deště bez stěračů. Musel jsem na dovolené koupit celý mechanizmus a vyměnil jsem to za 1 h sám.

Po dalším půl roce přestal jít kompletně panel na dveřích řidiče na ovládání zámků, stahování oken, el.zrcátka a dětský zámek - byl kompletně přelámaný kabel a nový stál asi 2000 Kč. Protože jsem ale elektronik, tak jsem kabely ostříhal až ke zdravým místům, všechny nastavil a vše opravil za cca 5h. Zajímavé je, že byly kabely totálně spuchřelé a nalámané jen v prostoru mezi dveřmi a sloupkem, jako kdyby tam nedali kabely odolné proti mrazu, kabel resp. jeho izolace přemrzla, a pak se kabely lámaly ostošest. Po roce začaly hrozně vrzat zámky před. dveří za jízdy a zjistil jsem, že si dveře sedají na oka zámku, tak jsem oka posunul trochu dolů ale u řidiče jsem musel sundat celé dveře a dost pracně vše seřídit tak aby bylo vše OK. Dále nejde kontrolka dálkových světel, ostřikovače předních světlometů, kam jsem i koupil nové čerpadlo za 900 Kč, ale stejně to nejde (kdyby někdo věděl jak na to ať napíše tipy). Krom tohoto žádné další výdaje, kromě spotřebáku jako jsou brzdy, tlumiče,oleje, filtry, žárovky atd.

Takže obecně docela dobrý auto, se kterým člověk může i trochu zasportovat. Dost často mi lidé říkají že verzi kterou mám (1,8 92kW) má strašnou spotřebu. Namítnu jen to, že se s autem dá jezdit i za 6,9 litru na sto a to nedělám žádné extrémy pro snížení spotřeby. Těsně po koupi co jsem přesedlal z Felicie 1,6 combi jsem měl fakt těžkou nohu a užíval jsem si vyššího výkonu a nebyl problém jezdit i za 16 litrů na sto km, ale to byly samé razantní rozjezdy a otáčky, než jsem se nabažil.

Vzhledem k dnešní době jde o relativně staré auto a dají se z bazaru vybrat asi lepší, protože doba pokročila a technika taky, ale mám už druhou škodovku a jsou to docela dobrá auta, která jsou ale na českém trhu díky jejich poptávce trochu předražená. Proto je zajímavé se po nich podívat třeba ve Francii, kde si české značky neváží tolik jako čeští bazaristé a koupěchtiví zájemci z Čech. Úplným extrémem je např. Škoda Octavia RS ver. 1, které je opravdu pěkné ale za ty peníze se dají pořídit už lepší auta.