Škoda Felicia a zkušenosti po 110 tis. km.

Dobrý večer, zde je pár mých zkušeností z Feldou:Celoročně používána, každý den. Nikdy jsme nezůstali stát u krajnice ohledně poruchy. Každý rok dovolená u moře, převážně Chorvatsko. Ne, že by nebyl možný jiný druh dopravy, ale auto je auto. Můžu, kdy chci a kam chci… Chorvatsko máme projeto téměř celé. Ne jenom turistické destinace, ale i vnitrozemí, kde to vypadalo, jako by válka skončila před pár dny. Tím mám na mysli kvalitu něčeho, jako silnice, vesměs šotolina a sem tam kráter… Vydržela i perné serpentiny ve velkém teple, popojíždění v tunelech na Chorvatské dálnici - ostatní i dražší a novější auta / Citroen C2-3 u krajnice se zvednutou kapotou… Celkem častý jev. /
Pravidelné prohlídky Felície v servisu. Stále jezdí po dálnici 150km/hod bez vibrací a náznaku nejistoty. V zimě jsem vyjel zadní cestou na Kozákov bez řetězů po běžkařské cestě. V létě je to 'normální' silnice 3. třídy… Ve dvou lidech a prázdný kufr. Mírná koroze je po 11 letech celoročního provozu je znát. Klasika: 5 dveře, přední blatníky a lemy blatníků. Jelikož je oprava celkem finančně nenáročná, lze volit výměnu za nové díly. Za léta provozu se měnil akorát 2x výfuk,svíčky,olej,tlumiče,teplotní čidlo a naklápění světlel. Doporučuji namontovat čidlo teploty z modelu s Felície s klimatizací. Spíná ventilátor dříve, než klasické bez klima. V létě bude vedro a je to znát. Spínač spíná dříve.
Odpadávání plastů v kufru přestalo - nákladová hrana a boky. Už není, co by odpadlo… :) Dávat to zpátky nebudu, je to zbytečné… Kdo chce na chatu a zpátky, bohatě to stačí. Mám firemní Fabii combi 1,2HTP, 49kW a nic moc. Čtvrtý válec prostě chybí… To, že ve finále za 3minuty jede rychleji asi možná nikoho nezajímá. Při dnešním bodovém systému a kamery na každém rohu je asi jasné, že 50km/hod v obci nemine nikoho. Přeji mnoho šťastných kilometrů ostáním řidičům. Martin.