Nissan Almera - krátké zhodnocení po osmi letech

Naprosto spolehlivý vůz, kromě pravidelných servisních prohlídek 1x ročně a sady pneumatik plus výměny čelního skla po zásahu kamínkem nebyly žádné další náklady. S vozidlem jezdím poměrně málo, je garážované, což určitě přispívá ke spolehlivosti. Dokonce i akumulátor je po osmi letech vcelku v dobré kondici.
Jde o verzi Invitation, která obsahuje 2x airbagy, posilovač řízení, elektrické ovládání předních oken a zpětných zrcátek a centrální zamykání s dálkovým ovládáním.
Při jízdě oceňuji vlastnosti motoru, vzhledem k objemu 1,4 l podává dobrý výkon a na 16ventil je velmi pružný. Na německých dálnicích není problém jet trvale rychlostí 140km/h za přijatelné hlukové kulisy. Přitom je motor velmi úsporný, při delších jízdách s malým podílem dálnic lze jezdit i za 5,7 l/100km.
Dobrá je i převodovka, odstupňování je poměrně dlouhé, zvláště ve srovnání s převodovkami Škody Fabia a Roomster, což mě jako řidiči více vyhovuje. Určitou nectností převodovky je občasné těžší řazení zpátečky, často je třeba dvakrát vyšlápnout spojku. Za velmi dobré považuji i brzdy, přestože má vpředu kotouče s vnitřním chlazením a vzadu pouze bubny.
Interiér vozu je jednoduchý, ale použité materiály vcelku kvalitní, plasty ani čalounění se příliš neopotřebovávají. Vůz je z výroby vybaven čtyřmi reproduktory, takže i poslech rádia je velmi dobrý. Za nevýhodu považuji absenci zelené kontrolky rozsvícených světel, hlavně zpočátku mi dost chyběla. Naproti tomu velmi dobré je pípání při otevřených dveřích a zapnutých světlech, což je ale dnes samozřejmost.

Vlastníte vůz značky Nissan? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.

Zavazadlový prostor je dostatečně velký, jde ale o sedan, takže vstupní otvor není příliš velký. Zadní opěradle jsou sklopná na 1/3 a 2/3, takže je možné převážet dlouhé úzké předměty uvniř vozu. Zavěšení víka zavazadelníku je na jednoduchých závěsech, takře je třeba dávat pozor na křehké věci, aby je závězy nezmáčkly.
Celkově vůz hodnotím jako výborný.