Audi A6
User experiences
Karel Honal () - Mělník
|
29.01.2006
foto: TipCars.com
Audi A6 2,5 TDi mohu jen doporučit. Je pravda, že do 2000 otáček to není žádný ukrutný zátah, ale na běžné ježdění bohatě dostačující výkon. Nad 2000 se v autě splaší koně a zamáčkne vás to do sedačky.
Audi A6 2,5 TDi mohu jen doporučit. Je pravda, že do 2000 otáček to není žádný ukrutný zátah, ale na běžné ježdění bohatě dostačující výkon. Nad 2000 se v autě splaší koně a zamáčkne vás to do sedačky.
Co se týče spotřeby, lehce se dá jezdit za 6 na sto, nad 8 jsem se nikdy nedostal... Horší to je s cenami náhradních dílů a servisních prací. Na autorizovaný servis Audi prostě nemám a tak většinu věcí řeším svépomocí. Koupil jsem si VAGcom na diagnostikování a odstraňování závad, je to ukrutný pomocník. Neumím si představit, že bych poaždé, když auto zahlásí nějakou chybu jel do servisu a platil za to.. První problém se ukázal hned po koupi. Chtěl jsem preventivně vyměnit rozvody, ale cena v autorizivaném servisu kolem 35 tisíc byla neúnosná. Proto jsem pečlivě nastudoval materiály a s pomocí kolegy z Audiclubu je vyměnil sám. Materiál vyšel na 11 tisíc, měnil jsem i vodní pumpu, jistota je jistota. Dalším problémem byla koroze brzdového systému a po jeho opravě už jen jezdím (oprava brzd svépomocí cca 1000 Kč,-). Spousta dílů se dá sehnat na vrakovištích, jen v praze znám 4 a mají vše, na co si vzpomenete. Takže kdo chce luxusní limuzínu se silným motorem, nízkou spotřebou a krásným vzhledem, pro toho je Audi A6 r.v. 98 a výše ta správná volba
| Značka: | Audi |
| Model: | A6 |
| Typ: | |
| Karoserie: | sedan |
| Obsah motoru: | 2.5 TDi 110 kW |
| Palivo: | nafta |
| Rok výroby: | 1998 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 110 000 |
| Najeto km nyní: | 120 000 |
| Koupen jako: | ojetý |
| Jak dlouho vůz využívám: | půl roku |
| Průměrná spotřeba: | 5 litrů |
| Předchozí vozidlo: | Toyota Celica |
| Klady | Zápory |
| Spolehlivost | 2 |
| Provozní náklady | 1 |
| Cena náhradních dílů | 4 |
| Dostupnost náhradních dílů | 2 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano
Rating
Brzdy
3
Design
1
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
2
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
2
Řazení
2
Řízení
2
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
1
Zavazadelník
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.43
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Petr, 12.11.2006 16:37
Jezdim se Superbem 2,5TDI 114KW,manual.Nejsem zadny sporil,pomalu nejezdim.Najedu cca 60tis km za rok.Spotreba 7-10litru.A to je realita.Ac se tu ten motor neskutecne kritizuje jsem zatim spokojen.Na nizsi spotrebu tu jsou 1,9TDI.A ja jsem chtel proste V6 :] anonym, 24.09.2007 01:22
...ti jebe...audiny s 2.5 TDi vydržia s radosťou 500 000 km Trošku sa spametaj a potom niečo píš anonym, 31.10.2007 18:50
Momentálně se vozím V A6 avant quattro 132KW 6 kvalt. Spotřeba 7,5-10. 4x4 si prostě vezme více. Rozvody se dají udělat ve slušném servise za 18 tis (+vod.pumpa,filtry a oleje).Ikdyž už má audinka něco odjeto přední náprava zaím vypadá slušně. Myslím,že spolehlivost je,jak už tady zanělo, dána servisem(nemusí být zrovna autorizovaný) a ridičem. S Tdi a vůbec turbodiesly se musí umět jezdit, pak vydrží. Navíc u 132KW je váha vzduchu hodně spolehlivá .HDI od PSA a hlavně 2,0 a 2,2,bych co se týká spolehlivosti sem moc netahal a i-cdti od hondy a dieseyl od BMW a Mercedesu,proc ne,ale jsou to o generaci novějsí motory.Ročne najezdí cca 50 tis km a jsem s 16 spokojený,ikdyž každé auto a svoje vady Tohle je moje zkušenost, a to už jsem se vozil v hodně autech. P.S.Každý ať si jezdí v čem chce a to neznamená,že si tady musíme nadávat apod. anonym, 31.10.2007 18:50
Momentálně se vozím V A6 avant quattro 132KW 6 kvalt. Spotřeba 7,5-10. 4x4 si prostě vezme více. Rozvody se dají udělat ve slušném servise za 18 tis (+vod.pumpa,filtry a oleje).Ikdyž už má audinka něco odjeto přední náprava zaím vypadá slušně. Myslím,že spolehlivost je,jak už tady zanělo, dána servisem(nemusí být zrovna autorizovaný) a ridičem. S Tdi a vůbec turbodiesly se musí umět jezdit, pak vydrží. Navíc u 132KW je váha vzduchu hodně spolehlivá .HDI od PSA a hlavně 2,0 a 2,2,bych co se týká spolehlivosti sem moc netahal a i-cdti od hondy a dieseyl od BMW a Mercedesu,proc ne,ale jsou to o generaci novějsí motory.Ročne najezdí cca 50 tis km a jsem s 16 spokojený,ikdyž každé auto a svoje vady Tohle je moje zkušenost, a to už jsem se vozil v hodně autech. P.S.Každý ať si jezdí v čem chce a to neznamená,že si tady musíme nadávat apod. anonym, 08.06.2008 22:37
Neni to jen o motoru kdz koupis spatnej benzim zezere ti to i 20 ale kdyz koupis treba na shellce tak to zere kolem 7 mam tu samou adinu co on
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů
our theme
Suzuki Jimny: legenda do terénu i do města. Prověřili jsme nabídku v bazarech
our theme
Ojeté vozy zlevňují. Experti radí: teď je čas na nákup automobilu
our theme
Největší dálniční odpočívadla jsou teď u nové dálnice D4. Zkoumali jsme je
advisory centre
Volkswagen Golf II: koupit s benzínovou šestnáctistovkou?
our theme
Dálnice D55 je otevřená. Propojila Babice a Bzenec a do konce roku je zdarma
our theme
Pozor na tato ojetá manažerská auta: Na STK vás můžou nechat ve štychu...