Tady rádi zastavíte. Audi představilo dobíječku budoucnosti

Jak si nabíjení blízké budoucnosti představuje automobilka Audi? Šest nabíječek s dostatečně dlouhými kabely a pod povrchem 2,45Mwh baterie, která výrazně pomáhá ve špičkách Jak roste poptávka a zájem o elektrická auta, rostou také požadavky řidičů o pohodlné a hlavně rychlé dobíjení. Právě infrastruktura nabíjecích stanic je pro spoustu zemí a měst palčivým problémem, který se snaží co nejlépe vyřešit. S jedním řešením přišlo spojení automobilky Audi a německého města Ingolstadt – je jím Audi Charging Hub.

Tato stanice je nejen nabíjecím bodem, ale i architektonickým skvostem. Stavbě vévodí hliník a sklo a také šetrnost k přírodnímu prostředí. Podle všeho by měla taková stanice být relativně snadná a rychlá na výstavbu a údržbu. Tomu nasvědčuje i fakt, že stanice se plánovala jen 11 měsíců, dalších 5 týdnů se čekalo na stavební povolení a za jediný měsíc bylo postaveno.

Na vozy tu čeká šest 320kW nabíječek s dostatečně dlouhými kabely pro jakýkoliv vůz. Pod povrchem se dokonce nachází 2,45Mwh baterie, která výrazně pomáhá ve špičkách, kdy nabíjí všech šest konektorů najednou. Přívodní elektrická přípojka nabízí pouze 200 kW, takže tato baterie pomáhá vyrovnávat rozdíly a nabíjí se, když zrovna neobsluhuje žádné zákazníky. Dalším zdrojem elektřiny jsou solární panely, generující přibližně 30 kW. Celkem tento systém dokáže nabít až 80 vozidel ve špičce. Jde tedy o energeticky velmi nenáročnou nabíječku, která neklade na elektrickou síť města či dané lokality velké nároky.Použití je samo o sobě jednoduché – řidiči si zarezervují 45minutový slot, během kterého připojí vůz k nabíječce a pokud řídí vůz značky Audi, mají přístup do prvního patra stavby, kde najdou občerstvení a toalety. Zatím není jisté, jestli se tento luxus otevře i majitelům jiných značek.

Zdá se, že koncept funguje – mezi lednem a dubnem tohoto roku k Audi Charging Hub zavítalo 3100 zákazníků a průměrně za den se tu nabilo 24 automobilů. Každý den první patro navštívilo 35 zákazníků a 60 % všech řidičů tento hub použilo více než jednou za týden.

Ač jde zatím jen o pilotní projekt tohoto konceptu, je jasné, že má potenciál. Audi si to uvědomuje a již plánuje další hub v Curychu, i když má jít o něco menší stanici. Podobným projektem se inspirovali též v Berlíně a Salcburku, kde jsou plány v plném proudu.