Volkswagen představil nový Caddy. Na jeho základě vznikne příští Škoda Roomster

Praha /FOTOGALERIE/ - Volkswagen představil už čtvrtou generaci modelu Caddy. Na pohled vypadá skoro stejně jako ta současná, dostal však modernější vzhled i techniku. Bez zajímavosti není skutečnost, že na základě nového Caddy vznikne druhá generace Škody Roomster. Volkswagen se chlubí modernizovanými motory, které splňují emisní normu Euro 6. V nabídce se objeví čtyři naftové dvoulitry TDI pokrývající rozpětí výkonu od 75 koní (55 kW) do 150 koňských sil (110 kW). Nejnižší spotřebu paliva vykazuje skříňový Caddy BlueMotion, údajně vyvinutý speciálně pro rozvážkovou dopravu ve městech: jeho normovaná průměrná spotřeba se vejde pod čtyři litry na sto kilometrů.

I nový Caddy dostane verzi spalující stlačený zemní plyn (CNG). Verze EcoFuel s motorem 1.4 TGI má spotřebovat 4,1 kg CNG na 100 kilometrů, což je o 28 procent méně než u předchůdce. Přitom v porovnání s ním narostl výkon, přesný údaj však zatím není k dispozici.




Vůz bude kromě toho nabízen se třemi zážehovými motory. Paleta sahá od čtyřválce 1.2 TSI (62 kW/84 k), přes tříválec 1.0 TSI (75 kW/102 k) až po čtyřválec 1.4 TSI (92 kW/125 k).

Novinkou čvrté generace jsou moderní bezpečnostní a komfortní prvky. Jde například o systém sledování okolí vozidla včetně funkce nouzového brzdění City. Pokud řidič přehlédne překážku při rychlosti nižší než 30 km/h, systém automaticky aktivuje brzdy a v ideálním případě zcela zabrání kolizi. Osobní verze nového Caddy jsou navíc vybaveny bočními a hlavovými airbagy.

Nový Caddy je také sériově vybaven multikolizní brzdou, která po po kolizi automaticky zahájí brzdění, není-li řidič této činnosti schopen.



Za příplatek Volkswagen nabízí asistent dálkových světlometů, rozpoznávání únavy řidiče či vyhřívané sklo čelního okna. V případě na přání dodávaného adaptivního tempomatu ACC (Adaptive Cruise Control), který je aktivní v rozpětí od 0 do 160 km/h (pro verzi s automatickou převodovkou DSG) nebo od 30 do 160 km/h (mechanická převodovka), sleduje radarový senzor vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla a relativní rychlost obou vozů. V kombinaci s DSG dokáže ACC zpomalovat vozidlo až do úplného zastavení, například na konci dopravní kolony.

Nově si zákazníci mohou objednat zadní kameru či parkovací asistent, který pomůže auto vmanévrovat na podélně i kolmo orientovaná parkovací místa.



Úpravy vzhledu zahrnují například nově navrženou příď, přepracovnou záď či nové světlomety. V interiéru se objevuje nové obložení s integrovanými výdechy ventilační soustavy a nová generace informačních a zábavních systémů.

Konkrétní specifikace a ceny pro český trh Volkswagen prozradí v době zahájení předprodeje vozu ve druhém čtvrtletí tohoto roku. První vozy se dostanou k zákazníkům v září.