Víte, jak se starat o klimatizaci? Těchto pět rad je základ

Klimatizace, stejně jako kterákoli jiná část našeho auta, vyžaduje občasnou údržbu. U klimatizace se však nesmí zapomínat, že její stav a čistota rozhoduje o vzduchu, který v autě dýcháme. A zejména pro alergiky je čistota zcela klíčová. Podívejme se tedy na pět rad, kterých bychom se měli při údržbě klimatizace držet. 1. Náplň klimatizace se musí kontrolovat a měnit

Chladicí médium je v klimatizaci v plynném skupenství a pod velkým tlakem. I u nových aut tedy dochází k jeho pozvolnému ubývání a nejedná se proto o nic divného, je-li chladicí médium potřeba doplnit. Kontrola stavu chladicího média a oleje by se měla provádět jednou ročně, kompletní výměna náplně potom jednou za dva roky.

2. Kabinový filtr je ideální měnit s olejem

Kabinový filtr je vstupní branou vzduchu do našeho auta. Zejména na jaře se přicpává pylem a dalšími částicemi, takže by se jeho výměna měla provádět klidně při každé výměně motorového oleje. Kromě přísunu čistého vzduchu tak můžeme vyřešit i mlžící se okna. Právě nadměrné mlžení je totiž často způsobeno sníženou průchodností filtrační vložky.

3. Jednou za půl roku se vyplatí celý systém dezinfikovat

Vzduch v autě prochází poměrně spletitým labyrintem klimatizačního systému, přičemž plísně se mohou vytvořit prakticky všude.

„Občas přijde vhod vzít antibakteriální čistič, který lze sehnat již za pár stokorun, a nechat jej rozprašovat v zavřeném, klimatizujícím autě s naplno puštěným větrákem. Antibakteriální sprej se tak dostane do všech zákoutí a zneškodní mikroorganismy. Na čištění samotné ventilace potom slouží pěnový sprej, určený k aplikaci do výdechů," radí Tomáš Dohodil, technický specialista společnosti Auto Kelly.

4. Občas klimatizaci zapněte, i když ji nepoužíváte

Používáte-li v zimních měsících pouze větrák topení a klimatizaci jako takovou necháváte dlouhodobě vypnutou, potom celému systému spíše škodíte.

Alespoň jednou za dva týdny klimatizaci na chvíli spusťte, aby se kompresor „proběhl" a systémem kolovalo mazivo. Všechny těsnící prvky je totiž potřeba udržovat namazané, jinak se zkracuje jejich životnost.

5. Nenechávejte klimatizaci puštěnou až do konce jízdy

Kdo chce mít jistotu, že se v jeho klimatizaci tvoří skutečně jen minimum baterií, může vypínat klimatizaci chvíli před dojetím a vypnutím motoru. Pokud totiž klimatizace přestane chladit chvíli dopředu, stihne vyschnout výparník a nebudou se v něm tedy tvořit bakterie.