Toyota C-HR: je nejrozšířenější motor spolehlivý?

František si vybral pětileté C-HR s benzínovým hybridem 1,8. Auto má najeto 50 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na půl milionu korun. Jak tuto volbu hodnotíme? Zdravím, prosím o názor na Toyotu C-HR 1,8 Hybrid 90 kW, nájezd 50 tisíc, rok 2018, cena 490 000 Kč. Předpokládám, že je motor i s hybridem spolehlivý a vzhledem k nájezdu nemusím čekat žádné nepříjemné překvapení. Budu rád za jakékoli informace, auto mám rezervované v bazaru. Děkuji, František.
Dobrý den Františku, z Vaší volby mám radost, protože jste si vybral velmi dobře. Spojení osvědčeného pohonu s dobře postaveným autem je vždy základním předpokladem dlouhodobé spolehlivosti. A právě model C-HR s motorem 1,8 Hybrid je výše zmíněnou kombinací. Předně je třeba zmínit, že osmnáctistovka s nepřímým vstřikem velmi dobře slouží v mnoha evropských modelech Toyoty. Zmínit mohu například Auris, Corollu, nebo Prius.

Tato motorizace je vždy spojena s velmi odolným a spolehlivým planetovým automatem E-CVT. Celkově pak na silnici hybridní soustrojí funguje velmi dobře a s rozumnou spotřebou – hlavně v městském provozu.

Pokud by byl systém hybridního pohonu nespolehlivý, upozornil bych na fakt, že záruka na něj je jen pětiletá, což ve vašem případě znamená, že ji už nemáte. Protože je však systém zcela spolehlivý, nemusíte se bát koupit víc než pětileté auto bez záruky.

Na TipCars.com aktuálně najdete asi 50 kousků s tímto motorem, jejich ceny začínají od cca 400 tisíc korun. Výhodou modelu jsou poměrně malé nájezdy – auta prodávají zejména soukromí majitelé. C-HR má většinou hodně slušnou výbavu a také ceny náhradních dílů se bát nemusíte.
A co bych autu vytknul? Snad jen horší výhled, což se nemusí líbit některým řidičkám. A tip na závěr – pokud Vám při zkušební jízdě nebude vyhovovat dynamika auta, mrkněte na silnější 2.0 Hybrid. Ten je sice na trhu ojetin o něco dražší (aktuálně od cca 580 tis. Kč), kombinovaný výkon 135 kW je ale víc než dostačující a spolehlivost stejně dobrá jako u osmnáctistovky.