Smrtelné úrazy se zaměstnancům stávají nejčastěji při dopravních nehodách

I přesto,že jsou zaměstnanci základním stavebním kamenem každé společnosti, mnoho firem se je nesnaží ochránit před nebezpečím v tom nejrizikovějším prostředí - v silničním provozu.

Výzkum britského Národního statistického úřadu ukazuje, že v roce 2011 se při autonehodách lehce či těžce zranilo více jak 73 tisíc zaměstnanců – stalo se tak samozřejmě během plnění jejich pracovních povinností. V tomto počtu nejsou zahrnuty úrazy, ke kterým došlo při dojíždění do práce nebo cestě domů.
Toto číslo představuje 36 % z celkového počtu 202 tisíc lidí, kteří byli v roce 2011 zraněni při dopravní nehodě.
Více než třetina zranění zaměstnanců, která se stala při dopravních nehodách, si vyžádala rekonvalescenci delší než jeden týden.
Statistiky společnosti RoadSafe ukazují, že z více než tří milionů firemních vozidel pohybujících se po britských silnicích, se každý třetí vůz během roku připlete do dopravní nehody.
"Tyto nehody mohou mít fatální následky pro to nejdůležitější - firemní zaměstnance. Stejně, jako mají společnosti morální a právní povinnost se o ně starat, mělo by být v jejich vlastním ekonomickém zájmu nejvyšší možnou měrou chránit jejich zdraví. Dopravní nehody jsou nejčastější příčinou smrtelných úrazů na pracovišti," řekl Stephen Glaister, ředitel nadace RAC.
Firmy jsou proto nabádány k tomu, aby věnovaly zvýšenou pozornost svým řidičům. Adrian Walsh, ředitel Kampaně pro bezpečné řízení, prohlásil: "Tento cenný výzkum ukázal, jak důležité je, aby zaměstnanci, kteří při své práci používají automobil, uměli dobře řídit. S tím jim mohou pomoci nejrůznější kurzy a školení. Takto vyškolený zaměstnanec je pro společnost méně rizikový a zároveň může zvýšit efektivitu podnikání."
Kampaň pro bezpečné řízení poukázala na mnoho firem, u nichž bylo zaznamenáno výrazné snížení počtu dopravních nehod a s tím související snížení výdajů na krytí těchto nehod, v některých případech až v řádech milionů liber.
Autoškoly nabízejí mimo běžná školení i další kurzy, jež mohou pomoci řidičům referentských vozidel. Jedná se například o kurzy defenzivní jízdy, dále potom speciální kurz nazvaný „Driver assessment“, který hodnotí řidiče podle přesně definovaných kritérií s písemným „vysvědčením“. Jejich cena je smluvní - ovlivňuje ji délka, počet účastníků, místo konání atd.
Firmy mají v současnosti velký zájem i o kurzy bezpečné jízdy s orientací na školu smyku. Autoškoly a další specializované instituce nabízejí pro firemní řidiče většinou skupinové kurzy, které obvykle trvají kolem čtyř až osmi hodin a jejich cena je přibližně 3.500 Kč za jednoho řidiče. V rámci kurzů bezpečné jízdy dostávají účastníci kurzu od instruktorů teoretický základ nutný pro zvládnutí krizových situací, což si následně mohou vyzkoušet v praxi na vodou pokrytých kluzných fóliích. Na nich lze nasimulovat ty nejzákeřnější situace a řidiči se je naučí zvládat bez rizika.