Řidiči potřebují tři a půl roku praxe na to, aby se za volantem cítili sebejistě

Pravděpodobně to znáte i z vlastní zkušenosti – první jízda centrem města, první cesta po dálnici nebo podélné parkování - tyto věci vás v autoškole naučí pouze částečně, nebo v horším případě vůbec. Navíc je například ve Velké Británii možné díky rychlokurzům získat řidičské oprávnění už za týden strávený v autoškole (v České republice tyto rychlokurzy trvají přibližně měsíc). Z průzkumu britské pojišťovny Swinton vyplývá, že někteří řidiči se za volantem začnou cítit sebejistě a bezpečně až po třech a půl letech v provozu. Průzkumu se zúčastnilo 2 000 řidičů a dvě třetiny z nich přiznávají, že jim sebedůvěra za volantem chybí.
Velké množství z nich se obává rychlého provozu na dálnicích, jízdě po kruhovém objezdu a řízení za tmy.
Polovina motoristů do 25 let se bojí řízení během extrémního počasí - nejvíce se obávají hustého sněžení, náledí či mlhy. Druhou nejobávanější činností je jízda po dálnici, následuje podélné parkování a jízda v centru města nebo po neznámých silnicích.
Mladí motoristé rovněž přiznávají, že od doby, kdy absolvovali zkoušku v autoškole, již třikrát málem zavinili dopravní nehodu.
"Nervozita mladých řidičů za volantem je pochopitelná, domnívám se ale, že sebedůvěra přichází pouze se zkušenostmi," uvedl Steve Chelton, obchodní manažer pojišťovny Swinton. "Řízení není vždy jednoduché, lze tudíž pochopit, že překonat strach z jízdy při špatném počasí, v noci, s dalšími cestujícími ve voze či po neznámé silnici chvíli potrvá,"dodal.
Zlepšit řidičské schopnosti a schopnost ovládání vozidla v krizových situacích je možné několika způsoby, mezi ně patří i absolvování nejrůznějších řidičských kurzů. V některých případech také může snížit výši povinného ručení.
Výsledky průzkum také ukazují na znepokojivý fakt, že vysoké procento mladých řidičů rychle zapomíná elementární předpisy a pravidla silničního provozu. 25 % z nich se nepoutá bezpečnostními pásy a 42 % jich během řízení pracuje s mobilním telefonem.

Nejvíce obávané situace, které vás mohou potkat za volantem:

• Jízda ve sněhu
• Jízda v mrazu
• Jízda v mlze
• Řízení na dálnici
• Podélné parkování
• Neznámé silnice
• Jízda v centru města
• Jízda v dešti
• Předjíždění nákladních vozidel
• Jízda na polních cestách
• Předjíždění
• Úzké uličky
• Velmi frekventované komunikace
• Jízda ve tmě
• Parkování na parkovištích
• Silnice s výmoly
• Semaforem řízené kruhové objezdy
• Kruhové objezdy se dvěma jízdními pruhy • Jízda s rodiči • Jízda bez navigace • Jízda na dálnici s dvěma vozovkami • Jízda s cestujícími • Jízda se svým šéfem • Jízda na vlastní pěst

Kurzy pomohou zejména s bezpečnou jízdou

Autoškoly nabízejí mimo běžných školení i další kurzy, jež mohou pomoci řidičům. Jedná se například o kurzy defenzivní jízdy, dále potom speciální kurz nazvaný „Driver assessment“, který hodnotí řidiče podle přesně definovaných kritérií s písemným „vysvědčením“. „Na základě individuálního požadavku klienta jsme pořádali „Kurz ovládání vozidla“ orientovaný na manévrování s vozidlem, parkování, brzdění atd. Tento kurz byl určen pro vybrané řidiče, kteří mají často drobné nehody, za účelem posouzení jejich stylu a zlepšení,“ vysvětluje Ondřej Horázný. Takovéto kurzy provádí učitelé na speciálním polygonu. Jejich cena je smluvní - ovlivňuje ji délka, počet účastníků, místo konání atd.

Aktuální jsou zejména školy smyku

Řidiči mají v současnosti velký zájem i o kurzy bezpečné jízdy s orientací na školu smyku. Autoškoly a další specializované instituce nabízejí pro řidiče většinou také skupinové kurzy, které obvykle trvají kolem čtyř až osmi hodin a jejich cena je přibližně 3.500 Kč za jednoho řidiče. V rámci kurzů bezpečné jízdy dostávají účastníci kurzu od instruktorů teoretický základ nutný pro zvládnutí krizových situací, což si následně mohou vyzkoušet v praxi na vodou pokrytých kluzných fóliích. Na nich lze nasimulovat ty nejzákeřnější situace a řidiči se je naučí zvládat bez rizika.