Kia začíná prodávat třetí karosářskou verzi Ceedu. Na konci roku přidá čtvrtou!

Kia se rozhodla, že místo sportovního třídveřového hatchbacku nabídne sportovní "kombi". To může mít výkon i přes dvě stě koní. Hatchback, kombi a nyní i shooting brake. To jsou dosavadní verze třetí generace modelu Kia Ceed, který tato korejská značka vyrábí ve svém závodě ve slovenské Žilině.

Nejpozději na přelomu roku 2019 a 2020 však KIA představí i čtvrtou verzi, což bude s vysokou pravděpodobností crossover připomínající svými tvary městská SUV.

Shooting brake, který přebírá označení ProCeed po sportovně orientovaném třídveřovém hatchbacku, se stane zatím nejdražší verzí této modelové řady. V porovnání s kombi se stejným motorem a výbavou se totiž za něho připlácí 30 tisíc Kč. Základní cena je tak nastavena bez dvaceti korun na rovných 600 000 Kč.

Zajímavostí je, že české zastoupení nehodlá nabízet ProCeed s dieselovým agregátem. Zákazník si tak bude vybírat mezi dvěma přeplňovanými zážehovými čtyřválci. Slabší s objemem 1,4 poskytuje maximální výkon 140 koňských sil, šestnáctistovka pak řidiči dává k dispozici až 204 koňských sil.

Stejný agregát je nově dostupný i v hatchbacku s označením GT. Jeho cenovka startuje na částce 614 980 Kč.

ProCeed bude mít vždy sportovní vizáž. Neexistuje žádná "civilní" verze. Pokud  kupující modelu ProCeed nechce "ostré GT", získá vůz s designem GT Line. Ten má shodné přední i zadní nárazníky, dokonce i volant. Jen bude postřádat červené prvky na plastových dílech karosérie a v interiéru červené nitě vystřídají stříbrné.

Výbava modelu GT-Line je velice bohatá. Zahrunuje například dvouzónovou klimatizaci, LED přední světla, navigaci zobrazovanou na osmipalcovém dotykovém displeji, sedmnáctipalcová kola z lehkých slitin, dojezdovou rezervu, tempomat, vyhřívané sedačky, volant i čelní sklo, mlhovky, elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru či hudební systém JBL s osmi reproduktory.

Podobně vybavený je i vůz specifikace GT, který, jak znovu připomínáme, pohání výhradně zmiňovaný motor s výkonem 204 koni  Ten má o palec větší kola, vpředu sportovní sedačky, vzadu rozdělené opěradlo v poměru 40:20:40 a sadu elektronických asistentů. Mezi nimi třeba i ty pro čtení dopravních značek, automatické parkování nebo sledování aut v mrtvém úhlu. Naopak náhradní kolo vystřídala dojezdová sada.

Cena za takto vybavený vůz je 679 980 Kč. To v případě, že je motor spojený se šestistupňovou manuální převodovkou. Pokud zákazník zvolí sedmistupňový dvouspojkový automat, pak si musí připlatit dalších 45 000 Kč.

Všechny zmiňované vozy jsme již měli možnost vyzkoušet na novinářské prezentaci v okolí Barcelony. Jízdní dojmy vám zprostředkujeme ještě do konce tohoto týdne.