Jaguar na rozcestí: Automobilka přestala vyrábět auta, chce velký „reset“

Tento příběh z automobilové historie se jednou zapíše do dějin. Jen zatím těžko říct, zda jako hrdinský obrat k vítězství, nebo odstrašující případ prohry. Značka Jaguar, dříve věhlasný výrobce britských prémiových vozů a součást automobilky Jaguar Land Rover (JLR) stojí na rozcestí, čeká na svůj velký reset a celý svět zase očekává, jak tohle dopadne. Přijdete-li dnes do dealerství Jaguaru, můžete si koupit ještě pár posledních skladových sporťáků F-Type, a potom SUV F-Pace. To aktuálně zůstává v nabídce jako jediný nový vůz k objednání, byť i to se za pár měsíců změní a třeba v rodné Británii už jej teď neobjednáte.

Je tomu několik let, co Jaguar naposledy představil nové auto. Když se podíváte na tiskový web Jaguaru, je poslední zpráva z června a hovoří o tom, že z výrobních linek v Castle Bromwich sjel poslední kabriolet F-Type. Tedy pokud nepočítáte nedávnou zprávu o tom, že divize Jaguar Classic vyrobila dva zbrusu nové veterány E-Type pro movitého asijského zákazníka… Dokonce i oficiální profily Jaguaru na sociálních sítích, které mají miliony sledujících, zejí prázdnotou – naprosto všechny příspěvky z nich byly smazány.

Na přerod automobilového průmyslu, který probíhá v posledních letech, zareagovaly různé automobilky různě. Některé jsou konzervativní a opatrné, některé se přihnaly s konkrétními daty, od kdy budou vyrábět výhradně elektrická auta (a nyní ta data opatrně přesouvají na později). Jaguar je však výjimkou – prakticky kompletně se stáhnul a jakmile sjede z výrobní linky i poslední F-Pace, dá se mluvit o tom, že vlastně přestal vyrábět auta.

V historii britské automobilky tak skutečně nastane několikaměsíční okno, kdy se nevyrobí žádný nový Jaguar. Celý svět se pak logicky ptá, co má vlastně tohle rozhodnutí znamenat, a jaká je budoucnost značky, která má za sebou bezmála 90 let historie. Odpověď zní, že ve světě Jaguaru nastane něco jako „velký restart“, který má vyústit ve zcela elektrickou značku, a odehrát se s návratem na světové trhy v roce 2026. Mnohem složitější otázka ovšem zní – povede se to?

Zejména v kontextu současného dění v automobilovém průmyslu, kdy automobilky musí kvůli emisním limitům tržně prosazovat elektromobily, zatímco z východu se řítí lavina nových čínských značek, nemá Jaguar vůbec jednoduchou pozici.

Ano, všechny automobilky počítají s tím, že od roku 2035 nastane definitivní konec spalovacích motorů v osobních autech, s ohledem na turbulentní situaci však mají v záloze připravené dosavadní a průběžně vyvíjené spalovací motory, které zatím táhnou valnou část prodejů. Jaguar ale všechno vsadil na jednu elektrickou kartu a vidina velkého restartu do pozice ryze elektrické značky se zdá jako velký vabank.

O této odvážné filozofii Jaguaru se hovoří již delší dobu, teprve nyní však přistála i první konkrétnější vlaštovka toho, jak bude vypadat výrobní program Jaguaru od roku 2026.

Po internetu totiž začaly kolovat fotky pocházející přímo od automobilky, zobrazující maskovaný prototyp v rámci testovacích jízd ve Velké Británii. Potvrdily se tak předchozí dohady, že se bude jednat o velký čtyřdveřový cestovní vůz na elektřinu, který by měl být duchovním nástupcem již dlouho nevyráběné limuzíny XJ.

V siluetě vozu je vidět protažená zadní část kabiny, což značí akcent na cestující na zadních sedadlech. Je tedy dost dobře možné, že Jaguar nevstoupí do tržního segmentu BMW řady 7 a Mercedesu třídy S, ale půjde po krku ještě větších ryb – Rolls-Royce a Maybachu. Na druhou stranu je tu ovšem předpokládaná cena, která takhle vysoké zacílení nenaznačuje. Nový, zatím bezejmenný Jaguar, by měl startovat okolo částky 100 tisíc eur, v přepočtu tedy kolem 2,5 milionu korun.

Mnoho detailů ohledně nového modelu, ale hlavně budoucnosti celé značky, zůstává i nadále skryto. Něco se snad dozvíme již zanedlouho, konkrétně 2. prosince chce značka odhalit designovou studii vozu – má se prý jednat o úplně jiný přístup k designu, než který jsme viděli dosud. Jak také jinak, u velkého restartu celé značky.

Finální představení produkční podoby vozu se má odehrát během příštího roku a zmiňovaný rok 2026 se stane rokem návratu Jaguaru na trh. Půjde však o ohromující comeback, nebo o poslední plácnutí do vody?