G-Power řádí dál. Tenhle kombík odvozený od AMG 63S je fakt brutální!

Our theme
Jiří Švamberk | 12.08.2018
foto: G-Power
Mercedes-AMG E63 S Combi By G-Power je řešením pro všechny, kteří chtějí v garáží mít malé rodinné letadlo.
Německý úpravce G-Power patří mezi nejrenomovanější jména v oboru. Jeho rukama prošlo několik skutečně výjimečných automobilů především z mnichovské líhně, například BMW M3, BMW M5 či BMW X5, které kromě aerodynamických prvků získaly obrovské množství výkonu navíc. A v případě G-Power se bavíme v řádu stovek koní, což už vyžaduje o trochu víc, než počítačové ladění řídicí jednotky.

Nyní se lidí od G-Poweru zaměřili na brutální Mercedes-AMG E63 S Combi od AMG, jehož vidlicový osmiválec standardně disponuje výkonem 612 koní (450 kW) a točivým momentem 850 Nm. Tato působivá čísla se ale ve stínu toho, co s ním provedli lidé od G-Poweru, zdají poněkud „nevýrazná“.

Kúra od G-Power přinesla dalších 188 koní a 250 Nm. Konečný účet je dech beroucích výkon 800 koní a rovných 1100 Nm točivého momentu. Ve sprintu z 0-100 km to znamená zkrácení o 0,4 sekundy na 3,1 s a maximální rychlost přesahuje 340 km/h!

Vylepšení oproti standardnímu modelu zahrnují například řídicí jednotku G-Power Performance Software V1 za speciální cenu 2437 eur k výročí 35. let založení firmy, nová turba za 5000 eur nebo komplet nerezový výfuk za 3866 eur. Zvenku se příliš neliší, nová jsou především 20palcová kola G-Power Hurricane s pneumatikami 245/30 ZR20 a 285/25 ZR20 se závodními pneumatikami za 6681 eur.

Standardní Mercedes-AMG E63 S Combi v Německu stojí 109 600 eur, úprava od G-Power cenu navýší o dalších téměř 20 tisíc eur. Ovšem za ty peníze dostanete auto, které s přehledem rozdrtí většinu supersportovních aut na této planetě, a ještě odvezete pět lidí na dovolenou nebo odstěhujete půl domu najednou. Navíc, výkon 800 koní a 1100 NM jsou garantovaná čísla!

Podívejte se na přiložené video, abyste viděli, co vlastně G-Power ve skutečnosti nabízí…

Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
no discussion yet
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů