Foto: Takové byly letos Rallye Šumava a Historic Vltava Rallye

Pořadatelé, kteří uspořádali již 55. ročník šumavské rallye, letos trať obohatili o množství nových úseků. "Jsem opravdu šťastný," neskrýval své pocity po dojezdu do cíle letošního ročníku Rallye Šumava Klatovy Jan Kopecký. Tento tovární jezdec Škody Motorsport letos ovšem startuje za tým dealera automobilky, a proto také jeho speciál Škoda Fabia Rally 2 Evo již nezdobí tradiční zelenobílá kombinace, nýbrž modrobílá. Dal tak najevo své zadostiučenění po nastoupení dobré cesty za nápravou loňské trošku podivné sezóny. Po ní se nakonec radoval z mistrovského titulu Václav Pech.

Na vozy a atmosféru letošní "Šumavy" se podívejte do naší komentované fotogalerie.

Jan Kopecký se o své vítězství nemusel v průběhu soutěže prakticky vůbec obávat, přestože první rychlostní zkoušku (tradiční klatovský okruh) ovládl nedávno ještě poměrně neznámý mladý závodník Dominik Stříteský.

Kopeckému ještě napomohly technické problémy hlavního konkurenta, protože Fordu Focus WRC Václava Pecha v poslední sobotní rychlostní zkoušce přestalo fungovat turbodmychadlo, což znamenalo čtyřminutovou ztrátu.

"Jo, letos mám opravdu Pech," připustil s trpkým úsměvem již osminásobný mistr republiky Václav Pech. Ten nakonec skončil na deváté pozici. Je to tedy v pořadí jeho již druhý nepříliš skvělý výsledek. Úvodní podnik letošního mistrovství, kterým byla Valašská Rallye, totiž vůbec nedokončil. "Rozhodně se ale nevzdávám, na český šampionát se soustředíme a chceme uspět co nejlépe," uvedl v cíli plzeňský jezdec.

Velký boj prakticky celou soutěž probíhal o druhé místo. Nakonec ho s náskokem nicotných 0,3 sekundy získal Jan Černý před Filipem Marešem. Oba samozřejmě závodili na Fabiích R5, neboli nově Fabia Rally 3. Tyto vozy obsadily prvních osm příček absolutního pořadí.

Epidemie koronaviru se projevila hlavně v účasti zahraničních posádek v rámci Historic Vltava Rallye. Kdyby tohoto viru nebylo, startovalo by nepochybně o desítky posádek více. I tak ale byla k vidění zajímavá podívaná, když v cíli byla nakonec o pouhých 4,5 sekundy lepší italská posádka na Audi Quattro před Rakušany závodícími s Porsche 911 SC.