Přijíždí nová Octavia Combi 4x4

Zhruba třetina všech vozů typu ŠKODA Octavia, prodaných za uplynulých 16 let, jde na konto varianty kombi. Se 124 500 prodanými vozy v roce 2012 byla Octavia Combi třetím nejprodávanějším modelem ŠKODA na světě, hned za liftbackem Octavia a hatchbackem Fabia. V Evropě se v roce 2012 stala Octavia Combi nejprodávanějším vozem typu kombi, v Německu pak nejprodávanějším importovaným vozem vůbec.

K tomuto úspěchu přispěla také Octavia Combi 4×4. Téměř 20 % všech vozů Octavia Combi, které byly v roce 2012 na celém světě prodány, mělo poháněné obě nápravy. První Octavia s pohonem všech kol přitom na trh přišla již v roce 1999. Mimořádně oblíbená je Octavia Combi 4×4 v alpských zemích a Skandinávii. Například ve Švýcarsku se pro variantu 4×4 rozhoduje 55 % zákazníků modelu Octavia Combi, v Rakousku je to 41 % a v Norsku dokonce 61 %. Také ve Švédsku a Rusku více než třetina všech zákazníků modelu Octavia Combi volí variantu s pohonem všech kol.
Automobil mezigeneračně vyrostl o 90 mm na délku (4,66 m), 45 mm na šířku (1,81 m bez vnějších zpětných zrcátek) a 108 mm v oblasti rozvoru. Délka interiéru novinky mezigeneračně vzrostla o 33 mm na 1 782 mm. Prostor před koleny cestujících na zadních sedadlech vzrostl o 26 mm na 73 mm. Více místa je i nad hlavou na předních a zadních sedadlech (vpředu: 983 mm místo dosavadních 981 mm; vzadu: 995 mm namísto dosavadních 984 mm). Vzrostla také šířka ve výši loktů: vpředu na 1 454 mm (tj. + 39 mm), vzadu na 1 449 mm (tj. + 26 mm). Stejně tak došlo k optimalizaci šířky ve výši ramen: vpředu o 19 mm na 1 398 mm, vzadu o 4 mm na 1 378 mm.

TIP: Škoda Octavia II 4x4 – co od ní čekat?

Objem zavazadelníku se oproti předchozímu modelu zvětšil o 5 litrů na 610 litrů. V porovnání s třetí generací liftbacku (590 l) je to pak o 20 litrů více. Po sklopení opěradel zadních sedadel vůz odveze dokonce až 1 740 litrů (dosud: 1 655 litrů). Zadní opěradlo lze přitom pohodlně sklopit pomocí páčky v zavazadlovém prostoru. Se sklopeným opěradlem sedadla spolujezdce je možno přepravovat předměty do délky 2,92 metru.

Pohon všech kol nabízí zlepšenou trakci za snížené adheze a optimální chování při rozjezdu a ve stoupání. Zásluhu na tom má moderní systém pohonu všech kol s mezinápravovou spojkou Haldex páté generace. Elektronika rozděluje hnací moment mezi obě nápravy i jednotlivá kola. Za běžného provozu je poháněna primárně přední náprava. V případě potřeby se plynule připojí pohon zadních kol. Optimální chování vozu při rozjezdu za snížené adheze zajišťuje sériově dodávaná elektronická uzávěrka diferenciálu EDS.

Paleta motorů sahá od pohonné jednotky 1.2 TSI/63 kW až po motorizaci 1.8 TSI o výkonu 132 kW. S výjimkou základních verzí jsou pro země Evropské unie všechny motory vybaveny systémem Start-Stop a rekuperací. Vedle ekologické varianty GreenLine s motorem 1.6 TDI/81 kW plánuje ŠKODA pro model Octavia Combi také pohon na zemní plyn (CNG).
ŠKODA Octavia Combi 4×4 má v nabídce tři agregáty: 1.8 TSI/132 kW, 1.6 TDI/77 kW a 2.0 TDI/110 kW. Hodnoty spotřeby a emisí v porovnání s předchozím modelem klesly průměrně o 14 %. Součástí sériové výbavy jsou také v tomto případě systém Start-Stop a rekuperace.