Další z frankfurtských novinek právě dorazila na český trh. Třetí generace Punta hodně povyrostla a brousí si zuby i na vozy nižší střední třídy. Ceny začínají na částce 279 900 Kč, stejně jako u největšího rivala, Renaultu Clio III.
Nové Punto se představilo světu letos v září na frankfurtském autosalónu a do vínku dostalo nelehký úkol pomoci automobilce Fiat z vleklé krize. Malý Fiat se hodně zvětšil - jeho délka přesahuje o tři centimetry hranici čtyř metrů. Spolu s velkým rozvorem tak Punto může konkurovat i vozům nižší střední třídy. Stejnou cestou se vydal i Renault s novým Cliem, které je také největším rivalem Punta. O tom svědčí i ceny, které u obou vozů začínají dokonce na stejné hodnotě 279 900 Kč. K úspěchu by Puntu mohl pomoci i vydařený design, jehož autorem je Giugiarovo studio Italdesign. Přední maska Punta evokuje sportovní vozy šedesátých let a připomíná i vozy Maserati.
TIP: OJETINY: Fiat Punto II - na něm již servis nevydělá
Fiat Punto se nabízí s pěti motory. Základní pohonnou jednotkou je čtyřválec 1,2 8V s maximálním výkonem 48 kW (65 k) v 5500 ot./min. a točivým momentem 102 Nm při 3000 ot./min. Další benzínový motor 1,4 8V dosahuje maximálního výkonu 57 kW (77 k) v 6000 ot./min. a točivého momentu 115 Nm v 3000 ot./min. Od února příštího roku bude v nabídce i nejsilnější benzínový motor 1,4 16V s výkonem 70 kW (95 k) v 6000 ot./min. a maximálním točivým momentem 127 Nm v 4500 ot./min. Pro příznivce nafty má Punto v nabídce čtyři turbodiesely. Moderní maloobjemový motor 1,3 MultiJet 16V je k dostání ve dvou variantách. Slabší s výkonem 55 kW (75 k)/4000 ot./min. a točivým momentem 190 Nm/1750 ot./min. Silnější verze disponuje výkonem 66 kW (90 k)/4000 ot./min. a točivým momentem rovných 200 Nm/1750 ot./min. Nejsilnějším turbodieselem v nabídce je 1,9 MultiJet, který dosahuje výkonu 88 kW (120 k)/4000 ot./min. a točivého momentu 280 Nm/2000 ot./min. v pětidveřovém, resp. 96 kW (130 k) v třídveřovém Puntu. Benzínové motory a nejslabší turbodiesel jsou standardně spojeny s pětistupňovou manuální převodovkou, silnější naftové motory pak s šestistupňovou.
TIP: PŘEDSTAVUJEME: Renault Clio III
Ceník Fiatu Punto (třídveřová verze)
Motor Výbava | 1,2 48kW (65 k) | 1,4 57 kW (77 k) | 1,4 16V* 70 kW (95 k) | 1,3 MultiJet 16V 55 kW (75 k) | 1,3 MultiJet 16V 66 kW (90 k) | 1,9 MultiJet 96 kW (130 k) |
Active | 279 900 Kč | 299 900 Kč | - | 339 900 Kč | - | - |
Dynamic | 304 900 Kč | 324 900 Kč | - | 364 900 Kč | 404 900 Kč | - |
Emotion | - | 357 900 Kč | - | - | - | - |
Sport | - | - | 382 900 Kč | - | - | 472 900 Kč |
Ceník Fiatu Punto (pětidveřová verze)
Motor Výbava 1,2 48kW (65 k) 1,4 57 kW (77 k) 1,4 16V* 70 kW (95 k) 1,3 MultiJet 16V 55 kW (75 k) 1,3 MultiJet 16V 66 kW (90 k) 1,9 MultiJet 88 kW (120 k) 294 900 Kč 314 900 Kč - 354 900 Kč - - 319 900 Kč 339 900 Kč 364 900 Kč 379 900 Kč 419 900 Kč - - 372 900 Kč - - - 487 900 Kč
*Motor 1,4 16V bude v nabídce od února 2006.Active Dynamic Emotion
Jak je patrné z ceníku, třídveřové Punto se nabízí ve čtyřech stupních výbavy, zatímco pětidveřové jen ve třech. Základní výbava Active nabízí například ABS s EBD, elektrický posilovač řízení Dualdrive, el. ovládaná přední okna a zpětná zrcátka, centrální zamykání, dva airbagy, palubní počítač nebo nárazníky v barvě karosérie.
Výbava Dynamic přidává dálkové ovládání centrálního zamykání, boční a okenní airbagy, přední mlhovky, rádio s CD přehrávačem a ovládáním na volantu, výškově nastavitelné sedadlo řidiče a dělené zadní sedadlo v poměru 40/60.
Nejvyšší stupeň výbavy Emotion obsahuje navíc například klimatizaci, kola z lehkých slitin, volant a rukojeť řadicí páky potažené kůží a s motorem 1,9 MultiJet i stabilizační systém ESP.
Třídveřovou verzi můžete pořídit i s výbavou Sport, která obsahuje snížený podvozek s tužším odpružením, šestistupňovou manuální převodovku i pro motor 1,4 16V ve srovnání s výbavou Emotion ještě například automatickou dvouzónovou klimatizaci, litá kola 17", sportovní sedadla, chromovou koncovku výfuku, boční prahové lišty, zadní spoiler a jinou grafiku přístrojů.
Srovnání Fiatu Punto s vybranými konkurenty
Fiat Grande Punto | Renault Clio | Škoda Fabia | VW Polo | Peugeot 206 |
rozměry: d.:4030mm š.:1680mm v.:1490mm |
3986mm 1707mm 1496mm |
3960mm 1646mm 1451mm |
3916mm 1650mm 1467mm |
3822mm 1673mm 1432mm |
rozvor: 2510mm |
2575mm |
2462mm |
2465mm |
2442mm |
motory: 1,2 8V 48kW/65k 1,4 8V 57kW/77k 1,3 MultiJet 55kW/75k 1,3 MultiJet 66kW/90k 1,9 MultiJet 88kW/120k 1,9 MultiJet 96kW/130k
|
1,2 16V 48kW/65k 1,2 16V 55kW/75k 1,4 16V 72kW/100k 1,6 16V 82kW/110k 1,5 dCi 50kW/70k 1,5 dCi 63kW/85k 1,5 dCi 78kW/105k |
1,2 HTP 40kW/54k 1,2 HTP 47kW/64k 1,4 MPI 55kW/75k 1,4 16V 74kW/100k 2,0 85kW/115k 1,4 TDI PD 55kW/75k 1,9 SDI 47kW/64k 1,9 TDI PD 74kW/100k 1,9 TDI PD 96kW/130k |
1,2 HTP 40kW/54k 1,2 HTP 47kW/64k 1,4 MPI 55kW/75k 1,4 FSI 63kW/86k 1,4 16V 74kW/100k 1,4 TDI PD 51kW/70k 1,4 TDI PD 59kW/80k 1,9 TDI PD 74kW/100k 1,9 TDI PD 96kW/130k
| 1,1 44kW/60k 1,4 55kW/75k 1,4 16V 65kW/90k 1,6 16V 80kW/110k 2,0 16V 100kW/138k 1,4 HDi 50kW/70k |
zavazadlový prostor: 275 l |
288 l |
260 l |
270 l |
245 l |
cena od: 279 900 Kč |
279 900 Kč |
224 900 Kč |
269 900 Kč |
259 900 Kč |