Jiří si na TipCars.com našel hezký sedmiletý Tucson za dobrou cenu. Bude mu tohle auto věrně sloužit i při nájezdu 140 tis. km? Poradíme.

Radek si plánuje pořídit dvou až tříletý Tucson s cenou do 500 tisíc korun. Jaké má možnosti v případě benzínových motorů a jak je na tom aktuální generace se spolehlivostí?

Michal hledá úsporné a hlavně spolehlivé SUV s pohonem předních kol. Jak jsou na tom dva jeho favorité?

Ondřej by rád pořídil třetí auto do rodiny, které utáhne vozík s člunem. Kandidát by měl mít pohon všech kol, rozumnou spolehlivost a cenu do 100 tis. Kč.

Honza by rád naftového Tucsona do 400 tisíc korun. Je lépe sáhnout po základní sedmnáctistovce, nebo si dopřát silnější dvoulitr? Poradíme.

Čtvrtá generace Hyundai Tucsonu se vymyká všem předchozím modelům. Je designově naprosto originální díky zcela novému přístupu designérů, ale to není zdaleka vše, čím se tento vůz může pyšnit. Nabízí i komfortní podvozek, prostorný interiér či moderní bezpečnostní výbavu.

Marek plánuje koupi Hyundai Tucson s benzínovým motorem a částkou do 500 tisíc korun. Který ze dvou motorů poslouží lépe?

Josef plánuje koupi 1-2letého SUV. Vybírá mezi Tucsonem 1,6 CRDi a Kadjarem 1,7 Blue dCi. Které auto mu doporučíme a proč?

Hyundai Tucson stále patří na českém trhu k jednomu z nejoblíbenějších automobilů kategorie středních SUV. Přestože je na trhu již zhruba pět let, jeho prodeje neklesají, ale rostou. Co se skrývá za úspěchem vozu, vyráběném v českých Nošovicích?

Hyundai vybavil v Nošovicích vyráběné SUV Tucson 48V mildhybridní technologií. Ta prý umí ušetřit až 7 % paliva, přitom je ale výrazně levnější než klasický vysokonapěťový mildhybrid. Vyzkoušeli jsme ho s naftovým motorem 2.0 CRDi.

Nošovický Tucson patří k nejprodávanějším SUV na českém trhu. Jenže konkurence na nabubřelém trhu kompaktních SUV má čím dál ostřejší lokty. A tak přichází korejská automobilka se sportovně laděnou novinkou – seznamte se s Hyundai Tucson N Line. Nejsilnější sportovní zážitek nabízí pěkný exteriér. Jízdní vlastnosti jsou sice podstatně lepší než u základní verze Tucsonu, ale ke sportovní jízdě má ještě hodně daleko.

Náš čtenář plánuje koupi ojetého Tucsonu za 150 tisíc korun. Má ale strach z dieselového dvoulitru. Bojí se oprávněně?

V moravských Nošovicích vyráběné SUV je třetí nejoblíbenější model na českém trhu a nás zajímalo, zde jeho kouzlo tkví jenom v atraktivním designu. Prozradíme také, proč bychom si nepořídili nejsilnější diesel.

Nástupce modelu ix35 se chlubí luxusní výbavou včetně chlazených sedaček, navigace nebo kůže. Má silný benzínový motor a bleskovou automatickou převodovku, jediným problémem je jeho vysoká spotřeba.

Nová generace SUV Tucson se vyrábí v českých Nošovicích a české zastoupení zahájilo jeho prodej. Následovník modelu ix35 se nabízí s pohonem předních, nebo všech kol. Základní provedení startuje na ceně 529. 900 korun.

Decentně modernizované SUV míří na český trh. V základní výbavě je mimo jiné šestice airbagů, palubní počítač, nebo 17palcová kola.

Nová generace SUV Tucson se bude vyrábět v českých Nošovicích, na evropské trhy se dostane ve druhé polovině letošního roku.

Než automobilky uvedou na trh vůz s novým jménem, musejí zkontrolovat slovníky vulgarismů.

Nová generace SUV Tucson se bude vyrábět v Česku, po své světové premiéře na jarním ženevském autosalónu přijde na evropské trhy ve druhé polovině letošního roku.

Pan Miloš si vyhlédl ojetý Hyundai Tucson, který by si rád pořídil. Měl by ho pohánět naftový, nebo benzínový motor? A jaké problémy auto trápí?